導(dǎo)讀：自駕游輪胎撒氣視頻大全 放輪胎氣視頻 1. 放輪胎氣視頻 2. 輪胎加氣視頻 3. 車胎放氣視頻 4. 輪胎放氣視頻教程 5. 嬰兒車輪胎打氣視頻 6. 輪胎打氣視頻 7. 放輪胎氣圖片 8. 氣車換輪胎視頻 9. 內(nèi)胎放氣視頻 10. 車子輪胎怎么放氣視頻

1. 放輪胎氣視頻

如果輪胎被連續(xù)惡意放氣當(dāng)然可以報(bào)誓，但是報(bào)警后又能解決什么問題呢？要搜集到惡意放氣的證據(jù)才能讓警察對(duì)行為人進(jìn)行打擊，搜集這種證據(jù)的難度很大，除非裝視頻監(jiān)控

2. 輪胎加氣視頻

1、全部胎壓都顯示異常。說明車載電腦的胎壓無線接收電路輸入信號(hào)存在異常，可能因道路顛簸造成接插件松動(dòng)，或因陰雨天受潮接頭氧化接觸不良等。

2、某一輪胎胎壓報(bào)警?？赡苁窃撦喬ポ嗇灷锏奶簤毫鞲衅鞴ぷ鳟惓?，如顛簸造成電池接觸不良或電壓不足，或胎壓發(fā)射裝置發(fā)射的壓力信號(hào)在某一角度剛好被金屬屏蔽等，如果車輛行駛過程中能夠報(bào)警自動(dòng)消除，可以不作用理。如果一直顯示報(bào)警信息，需要到4S店進(jìn)行檢測處理。

3、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮。這個(gè)情況通常極慢的漏氣，一時(shí)沒法發(fā)現(xiàn)到底是那個(gè)輪胎，這時(shí)可以用胎壓表測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護(hù)人員通常的處理方法是將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報(bào)警，并讓我們?cè)倥軅€(gè)3、4天看看，如果再不報(bào)警就沒問題了，再報(bào)警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們?cè)賻椭鴻z查檢查。

4、壓監(jiān)測燈亮有時(shí)是胎壓過高。通常國際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮。

5、低胎壓行車時(shí)間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮。這種情況通常發(fā)生在：某個(gè)輪胎胎壓過低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高，進(jìn)而引起的胎壓升高，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。

6、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮。當(dāng)氣壓低于1.8以下時(shí)，引起的胎壓監(jiān)測燈亮，所以平時(shí)應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測器沒有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測器出現(xiàn)問題；如果是點(diǎn)火開關(guān)ON/START，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定?？梢缘?S店請(qǐng)專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。

3. 車胎放氣視頻

因?yàn)橥饷娴难a(bǔ)胎都是非常簡單粗暴的磨一下，涂點(diǎn)膠，最后啪的貼一塊就完事了～沒有條件進(jìn)行高溫貼合。So～很有可能是沒有完全貼合，但是胎內(nèi)氣壓是很勻稱的由內(nèi)往外壓的，在行駛過程中輪胎發(fā)熱傳熱給修補(bǔ)的膠片及膠水，是之相對(duì)軟化，同時(shí)胎內(nèi)氣壓向外壓力作用，使它完全貼合。大概就是這么個(gè)道理…只要是穿了的輪胎…沒有外部輔助，是不會(huì)發(fā)生奇跡的～

4. 輪胎放氣視頻教程

如果輪胎被連續(xù)惡意放氣當(dāng)然可以報(bào)誓，但是報(bào)警后又能解決什么問題呢？

要搜集到惡意放氣的證據(jù)才能讓警察對(duì)行為人進(jìn)行打擊，搜集這種證據(jù)的難度很大，除非裝視頻監(jiān)控

5. 嬰兒車輪胎打氣視頻

自行車車胎氣門歪了只能通過放氣后，卸下外胎，輕輕的活動(dòng)外胎和內(nèi)胎，使內(nèi)胎的氣嘴達(dá)到正確的位置。然后用壓螺絲壓緊氣嘴即可，在不妨礙打氣的情況下，可以不用動(dòng)它。在騎車前，需要做以下的檢查：

1、檢查騎乘姿勢尺寸：如果騎的不是專屬于自己的車，記得在騎車前將座墊調(diào)至適當(dāng)高度。

2、檢查各部位螺絲松緊：檢查前后輪及座墊桿的快拆是否鎖緊了，檢查車把是否已固定好，其? ?螺絲是否有松脫情況。

3、檢查輪胎：檢查胎壓是否足夠，不足的話將之打到適當(dāng)壓力，檢查胎壁是否有裂痕、割傷胎紋是否已經(jīng)過淺，如果必要?jiǎng)t須更換外胎。

6. 輪胎打氣視頻

現(xiàn)在普通轎車的車胎都是低壓胎，沒有內(nèi)胎，里面充氣壓一般不超過3公斤，用刀扎沒有危險(xiǎn)。

但是你這種行為是危險(xiǎn)的。你準(zhǔn)備扎的輪胎是自己的嗎？！??！

7. 放輪胎氣圖片

需要放氣

從充氣口手動(dòng)按下瓶口的按鈕，即可注入補(bǔ)胎液。

首次打氣必須用氣泵。補(bǔ)胎液是一種含有多種高分子化學(xué)材料的混合物。廣泛適用于各種電動(dòng)車、摩托車及中小型汽車橡膠輪胎，對(duì)直徑1—5毫米左右輪胎刺孔有特別效果，是隨車攜帶的必備品。

利用補(bǔ)胎液內(nèi)纖維加膠?；蛘吣z水中懸浮細(xì)微膠在泄氣時(shí)，膠粒或者微膠粒析出結(jié)團(tuán)堵塞氣孔。 由于是堵塞原理，只針對(duì)空洞有非常好的效果，特別是真空胎效果比較好，對(duì)裂口效果不佳。

8. 氣車換輪胎視頻

汽車輪胎卸下來的具體方法：

1、在拆卸要換輪胎時(shí)要注意的是：不要上來就用千斤頂將車舉升起來，應(yīng)該先用套筒扳手將該輪胎固定螺絲依次擰松，之后再用千斤頂把車輛局部舉升起來。

2、拆卸固定車輪螺絲時(shí)要注意用力方向：逆時(shí)針方向?yàn)閿Q松；順時(shí)針方向?yàn)閿Q緊。另外，由于固定車輪的螺絲擰得很緊，因此我們可以借助全身力量。

3、逐個(gè)松開螺絲之后，我們就可以使用千斤頂將車輛局部升起來。使用千斤頂時(shí)要注意：車底兩側(cè)均有不少放置千斤頂?shù)目ú?，一定要將千斤頂放在卡槽?nèi)，避免發(fā)生意外。

4、千斤頂支起后，將擰松的螺絲依次輕松擰下，之后便可以把輪胎整體拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成。

注意事項(xiàng)：

1、拆卸輪胎應(yīng)由有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的人員操作或指導(dǎo)，切不可亂敲亂打，以免使輪輞產(chǎn)生銳邊、凹痕、破裂等缺陷，并要保持輪輞的清潔，防止銹蝕損壞。

2、只能使用專用工具和撬棒進(jìn)行拆裝，禁止使用螺絲刀之類的尖銳工具。

9. 內(nèi)胎放氣視頻

氣筒一個(gè)、撬棒兩根。建議用金屬撬棒，不易斷。

把氣放完，用力捏外胎，讓外胎皮盡量處于車圈的中間，這時(shí)最容易拆卸。

用撬棒勾靠近氣嘴的外胎任意一側(cè)（注意別把內(nèi)胎戳破），勾起后，把這個(gè)邊拉大，直到把外胎一側(cè)完全拉開（僅需拉開一側(cè)。公路車會(huì)非常緊，根據(jù)情況用另一根撬棒）。

把舊的內(nèi)胎抽掉，新內(nèi)胎打一點(diǎn)氣（圓滾滾程度的三分之一氣壓），這樣可以方便安裝。

把新內(nèi)胎塞進(jìn)外胎內(nèi)部，注意氣嘴要先塞過去，否則到后面容易被【護(hù)胎皮】卡住。

把拉開的外胎一側(cè)，塞回去（根據(jù)松緊決定是否使用撬棒）。

要體現(xiàn)專業(yè)性，還需把logo和氣嘴拉到對(duì)稱，以后找氣嘴比較方便，而且好看。

打滿氣，完畢。

歡迎copy

每步必做、不要嫌麻煩，觀察過很多號(hào)稱專業(yè)的車店，沒一個(gè)能做到。

（撬的時(shí)候注意，雖然撬棒有個(gè)掛鉤能勾住輻條方便鎖定，但是車圈規(guī)格不同、撬棒規(guī)格也不盡相同，撬棒滑出的概率很高，一不小心反彈到自己非常危險(xiǎn)，建議不要勾輻條）

10. 車子輪胎怎么放氣視頻

相信很多朋友們?cè)诳匆恍﹪飧难b車集錦視頻的時(shí)候，總是會(huì)看到一些斯巴魯STI、三菱EVO、豐田Supra、日產(chǎn)Skyline在那里原地踩油門，然后排氣像機(jī)關(guān)槍一樣瘋狂噴火放炮吧。就像視頻里這樣：

音 量 注 意

有很多朋友見到排氣噴火就說：“哇！這臺(tái)車改了偏時(shí)點(diǎn)火！”

但這其實(shí)是不準(zhǔn)確的，不是所有排氣放炮或噴火就一定? ??偏時(shí)點(diǎn)火。接下來我們就來講講一般我們?cè)谝曨l里看到的那些放炮的原理吧。

其實(shí)很簡單：

排氣夠火熱

+

燃油進(jìn)入到排氣之中

=

BANG！

但是原廠的車子為了保護(hù)安全和省油，通常都會(huì)減少噴油的量，所以一般來說就算全油門之后猛地收油，排氣也不會(huì)出現(xiàn)放炮噴火的情況（某些很激進(jìn)的超跑和性能車除外）。

所以我們就需要調(diào)整ECU來達(dá)到放炮的效果。下面介紹常見的方法。

改寫ECU，調(diào)節(jié)噴油量

（Running Rich）

最簡單也最困難的方法——

簡單是因?yàn)樵砗唵?，多噴油就好?/p>

困難是因?yàn)檎{(diào)節(jié)具體的噴油量

需要很高的調(diào)校技術(shù)

這種方法是通過調(diào)整噴油量，來讓車子獲得更好的動(dòng)力輸出。（正常情況下燒的油多了，燃燒室產(chǎn)生的爆炸更猛了，自然動(dòng)力就好了）但是收油的時(shí)候節(jié)氣門關(guān)閉，空氣突然減少，燃油無法完全燃燒，多余的燃油就會(huì)排到排氣中。如果這時(shí)候排氣夠熱的話，就會(huì)放炮。如果是通暢性比較好的排氣（直通），甚至還會(huì)噴火。

這種方法不管是渦輪車還是自吸車都能做到，比如蘭博基尼大牛之類的超跑原裝自吸狀態(tài)下就已經(jīng)可以噴火了，國內(nèi)一些性能車（如高R、S3之類的）改了排氣之后也能在換擋的時(shí)候聽到放炮的聲音，這就是因?yàn)樗麄冊(cè)b電腦調(diào)校就已經(jīng)非常激進(jìn)了。

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