導(dǎo)讀：游輪與游輪區(qū)別是什么 游輪和游輪的區(qū)別 1. 游輪和游輪的區(qū)別 2. 游輪和客輪有什么區(qū)別 3. 游輪和郵輪一樣嗎 4. 郵輪和游輪的區(qū)別輪 5. 游輪和游輪的區(qū)別是什么 6. 游輪和游輪的區(qū)別在哪里 7. 游輪與游輪的區(qū)別與聯(lián)系 8. 游船和游輪的區(qū)別 9. 游輪和輪船有什么區(qū)別

1. 游輪和游輪的區(qū)別

兩者無(wú)法類比。

郵輪原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船?！班]”字本身有交通的含義，過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型客輪運(yùn)載，因此得名。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法，廣義的輪船泛指所有大的，機(jī)動(dòng)推進(jìn)的船只。狹義地輪船是指用汽輪機(jī)推進(jìn)的船只。

2. 游輪和客輪有什么區(qū)別

客輪好？

客輪是主要用于運(yùn)送乘客的大型船只。分為渡輪、遠(yuǎn)洋客輪和郵輪。渡船的航線通常是帶旅客穿越水體或是只有一日或一夜的短程運(yùn)輸，遠(yuǎn)洋客船則是長(zhǎng)途的航行。

3. 游輪和郵輪一樣嗎

出海航行的稱為郵輪，在內(nèi)河航行的為游輪。中國(guó)始發(fā)的豪華郵輪也蠻多的，如上海母港的海洋量子號(hào)、喜悅號(hào)、盛世公主號(hào)等等。

4. 郵輪和游輪的區(qū)別輪

區(qū)別如下： 油輪：運(yùn)輸石油以及石油液體加工品的輪船 游輪：旅游客船，客務(wù)運(yùn)輸 郵輪： 古代郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，并且同樣運(yùn)送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì) 現(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動(dòng)型的大酒店。船上娛樂(lè)設(shè)施應(yīng)有盡有，是旅游目的地。

5. 游輪和游輪的區(qū)別是什么

假如都是三等倉(cāng)，并且同時(shí)出發(fā)，一般客輪（A）與專用游船（B）的區(qū)別是：

1：A 是36小時(shí)到宜昌，一路上不在任何游覽景點(diǎn)停留（只停碼頭），并且是半夜過(guò)山峽的，旅客以當(dāng)?shù)厝藶橹饕?，輪船比較“那個(gè)...”，完全是一個(gè)交通工具，6-12人房間，公用衛(wèi)生間，305元；

2：B 是一路瀟灑一路停留游覽景點(diǎn)，4天4夜到宜昌。

白天過(guò)山峽（否則游客看什么？！），輪船當(dāng)然比較豪華（星級(jí)），6人房間，空調(diào)和獨(dú)立衛(wèi)生間，317元（沒(méi)有包括旅游門票）。不知道我說(shuō)清楚了沒(méi)有？

6. 游輪和游輪的區(qū)別在哪里

郵輪客船和高速客船的區(qū)別是：

（1） 游輪主要是在景點(diǎn)的碼頭會(huì)停留較長(zhǎng)時(shí)間，方便乘客下船觀光游覽，游客游覽結(jié)束后仍然回到船上來(lái)，就好像是你出去旅游時(shí)報(bào)團(tuán)坐的旅游大巴；

（2） 客輪一般是在碼頭稍微停留，乘客上船或下船過(guò)后立即開(kāi)航。就好像說(shuō)是來(lái)公車，你可以在每個(gè)站點(diǎn)隨上隨下。一般來(lái)說(shuō)游輪設(shè)施比普通客輪好。

7. 游輪與游輪的區(qū)別與聯(lián)系

游輪主要用于搭載乘客從事短途旅行，參觀游覽活動(dòng)的各類客運(yùn)機(jī)動(dòng)船次的統(tǒng)稱。通常不會(huì)橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行使，起點(diǎn)和終點(diǎn)港口通常是同一港口，旅程通常比較短，少則1到2天，多則1到2個(gè)星期，船上更多是旅游性質(zhì)的，就像是流動(dòng)型的大型酒店。

郵輪廣義上來(lái)講是航行于大洋的班輪流、郵船。出行路線攪場(chǎng)，國(guó)與國(guó)之間的巡回游覽，跨越大洋的游覽，時(shí)間久，項(xiàng)目多，對(duì)應(yīng)的登船前手續(xù)較多。肩負(fù)著運(yùn)載貨物、郵遞信件、搭載移民的多項(xiàng)功能的遠(yuǎn)距離交通工具。

8. 游船和游輪的區(qū)別

帆船是靠風(fēng)力前進(jìn)的，而游輪一般都是機(jī)械帶動(dòng)，要比帆船奢華的多。

9. 游輪和輪船有什么區(qū)別

具體的與抽象的在概念上不能等同，“輪船”與前三艘有具體用途的船不是同類。

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