導讀：日本失事游輪 日本失事游輪事件始末 1. 日本失事游輪事件始末 2. 日本游輪離奇案件 3. 日本恐怖游輪事件 4. 日本失事游輪事件始末是什么 5. 日本游輪離奇失蹤案 6. 犯罪大事日本郵輪離奇死亡案 7. 日本游輪離奇死亡事件

1. 日本失事游輪事件始末

后來這些富有想象力的文章通過多種途徑流傳，加上一些人有意無意的夸大添加成份，變成了今年大家在網(wǎng)上看到的“2000噸級的日本“神戶丸”號沉沒鄱陽湖的流言。都是假的。原屬日本郵輪的"神戶丸"於1942年11月在長江因撞船事件沉沒

2. 日本游輪離奇案件

實際上沒有這回事，事情源自于小說日本異聞錄，我查了一下1998年日本死者中是漫畫家人名單，只有一名31歲在東京自家上吊的男性。所以整件事是小說杜撰出來的，因為里面內容有很多是日本存在的傳說，所以一個兩個假的就顯得特別真實了。

3. 日本恐怖游輪事件

公主號郵輪已經(jīng)于8月11號?？吭谏虾５拇a頭，船上游客已全部下船，無人受傷。今天是8月16號，郵輪很快就會開啟新一輪的航行了。

4. 日本失事游輪事件始末是什么

1912年泰坦尼克號沉沒，超過1500人遇難。泰坦尼克號失事應該是史上最著名的海難事件。1912年4月15日凌晨，泰坦尼克號在撞上冰山差不多兩小時后，這艘當時世界上最大、最豪華，被稱作為“永不沉沒的船”和“夢幻之船”，同時據(jù)稱是最安全的郵輪在其處女航途中沉沒。

　　1987年菲“杜納巴茲號”與郵輪相撞，逾4000人喪生。因為熱帶氣候、客運船只維護糟糕以及安全規(guī)則執(zhí)行不力，菲律賓經(jīng)常發(fā)生海上事故。1987年12月，菲律賓客輪“杜納巴茲號”與一艘油輪相撞，造成4000多人喪生，是國際海運史上和平時期的最大海難。

　　江亞輪是一艘中國輪船。輪船由日本于1939年建造，原名興亞丸?？谷諔?zhàn)爭勝利后留在中國，歸屬招商局所有，運營上海到寧波的海上航線。1948年12月3日因爆炸沉沒，成為20世紀中國最大的海難。死亡人數(shù)：3920左右。

5. 日本游輪離奇失蹤案

這種事情很多。

都是中國人騙中國人，導游為了掙錢忽悠游客。這種事你應該早就應該有防備之心。既然都已經(jīng)被騙了，就當一個教訓吧！

6. 犯罪大事日本郵輪離奇死亡案

本世紀20年代初葉，英國。一條蜿蜒的土路上奔馳著一輛漂亮的小汽車。駕駛此車的是本片的女主人公年輕美麗的林耐特小姐。由于父親去世，她剛剛成為本家族巨大財產(chǎn)的唯一繼承人。現(xiàn)在，她驅車前往自己的一所莊園。在莊園，林耐特巧遇了女友杰基的未婚夫賽蒙·多爾，他們竟一見鐘情，并且閃電般地結了婚。當報上登出林耐特下嫁賽蒙的照片和他們將去埃及度蜜月的消息后，引起很大反響。林耐特的不幸也就由此開始。

　　迷人的尼羅河畔，風光宜人，建筑雄偉，古跡斑斑，然而，林耐特并不愉快，杰基的身影總是緊跟他們。一天，當她和賽蒙攀上金字塔，還沒喘過氣來，杰基竟又似魔影般出現(xiàn)在林耐特身后，大聲喧嚷，這使林耐特非常掃興，她憤怒地對杰基喊道：“滾開!”

　　林耐特夫婦乘坐在卡納克號游艇上，那些和林耐特有各種“關系”的人聞風也聚到了這艘游艇上。其中有：林耐特在美國的產(chǎn)業(yè)管理人、暗中竊利的美國律師彭寧頓;“愛好”名貴項鏈特別是對林耐特脖子上正帶著的那條名貴項鏈萬分垂涎的斯凱爾太太;斯凱爾太太的傭人鮑爾斯，林耐特的父親使她的家產(chǎn)破敗，她因此對林耐特恨之入骨;專寫黃色作品的小說家奧特伯恩太太，她因在書中對林耐特做了下流描寫而受到林耐特控告，正面臨著賠償一大筆損失費的危險，她的女兒羅薩利為母親十分憂慮;還有貝斯納大夫，由于林耐特公開指責他是一名庸醫(yī)，而使他的醫(yī)院的營業(yè)信譽受到很大影響;此外，林耐特身邊的女傭人路易絲也并 不忠誠于主人，由于林耐特不同意她的婚事和不付給她工資，她內心痛苦，對主人非常不滿;就連船上那個看起來與林耐特并無特殊關系的青年弗格森也仇視林耐特，他讀過《資本論》，目睹林耐特富貴的生活，認為應當把她作為寄生蟲“干掉”;更令林耐特時刻不寧的是，杰基也在船上。林耐特身邊真可謂危機四伏。

　　不過，船上還有另外的人，保護林耐特的利益而暗中與彭寧頓作對的英國律師雷斯上校在船上，雷斯的老朋友著名的比利時偵探波洛也乘這艘船游覽。波洛那慣于思索的智慧的頭腦已對船上形形色色的怪異有所察覺。舞會上，船舷旁，陸地游覽中，一些蛛絲螞跡在他的思維中漸漸形成有價值的判斷圖網(wǎng)。一天晚上，他特意走到杰基身旁，告誡她不要做蠢事。但怪事還是不斷發(fā)生。在岸上參觀一所著名的埃及古代建筑時，從那高大建筑物的上方竟然落下一塊巨大的石塊，幾乎砸到下面的林耐特。接著，更令人意料不到的事情發(fā)生了。

　　那是一個沉悶的夜晚。餐廳里，杰基喝了許多酒，醉意熏熏地又在用言語刺激林耐特夫婦。林耐特不堪忍受，回去睡覺了。賽蒙勸杰基別鬧了，要她也回去睡覺，杰基大怒，她對賽蒙說：“睡覺?你真叫我惡心!”說著，她竟拿出袖珍手槍指向賽蒙。槍聲響了，被打中腿部的賽蒙應聲倒地。這時，在場的人只有羅薩利。羅薩利和聞聲趕來的弗格森先將歇斯底里的杰基送回她的客房，又叫來鮑爾斯整晚陪著杰基。弗格森喊來貝斯納大夫給賽蒙做了包扎，貝斯納整夜護理賽蒙。夜晚似乎重又歸于平靜。然而，一樁謀殺終于發(fā)生了。清晨，路易絲的尖叫驚醒了人們，林耐特已死在自己的艙房里，她美麗的頭顱上留有一個彈洞。對夜晚發(fā)生的一切一無所知的波洛和雷斯上校也和人們一起趕到現(xiàn)場。經(jīng)判斷，林耐特是在午夜到凌晨2時之間被人用小手槍在睡夢中打死的。

波洛和雷斯上校迅速展開了偵察。首先，他們判斷夜晚自己是喝了被人下有蒙汗藥的酒而昏睡難醒，這是否兇手所為?兇手是什么人?為什么要殺死林耐特?在偵查中發(fā)現(xiàn)，似乎只有杰基和賽蒙可以排除作案的可能性，因為他們或者整夜有人看守，或受了傷不能動，況且賽蒙是林耐特的新婚丈夫，而其他人卻有著各種作案的動機。但波洛沒有輕下結論。在賽蒙的床前詢問題情況時，路易絲顯得對主人的死頗負內疚地說：“假如我在場……”。這話使波洛若有所思，賽蒙的臉上則閃過一絲不易查覺的表情。偵察繼續(xù)進行，兇手也沒有停止行動。于是，恐怖降臨到波洛的頭上。早上，波洛在房里刮須時，驚異地看到一條毒蛇正向自己竄來。智慧的波洛不再挪動身軀，他輕輕敲了隔壁雷斯上校的墻，機警的雷斯抽出利劍，轉身進來以迅雷不及掩耳之勢將毒蛇刺殺，化險為夷。但是，接著路易絲卻突然死去了，她是被人用利器割斷了喉嚨。波洛從路易絲緊攥著的手中取出一千法郎紙幣的碎片，這使他悟到了什么。然而，還沒等他采取行動，那個嘴里大吵大嚷已知道兇手是誰的奧特伯恩太太突然在賽蒙的床前被人從外面開槍打死。已對案情了解清楚的波洛為自己行動的遲緩大為懊悔，他把船上的人們召集到一起，宣稱要揭開兇犯的面目。懷著各種心情的人們聚集在餐廳里，波洛不慌不忙在用他那嚴密的推理分析了全部案情。他先是不動聲色地一一指出每個與林耐特有各種“關系”的人作案的動機和時機可能性，似乎誰都要對林耐特的死負責：路易絲、鮑爾斯、弗格斯因對林耐特的強烈的恨而可能對她下手;由于林耐特死去將使貝斯納大夫、奧特伯恩? ??太、羅薩利和彭寧頓在經(jīng)濟上得到好處，他們也都可能要殺死林耐特，波洛甚至指出彭寧頓已經(jīng)下過手了——那塊從古建筑上落下來差點砸死林耐特的巨石就是他推下來的。至于斯凱爾太太，為了那名貴的項鏈(她一上船就用放大鏡在林耐特胸前認真觀察過了)，她也完全有可能去致林耐特于死地。但這些都是可能性，波洛最后說出了令人震驚的結論：真正的兇犯是賽蒙和杰基。在大家的驚詫中，波洛揭開了事實的真相。這是一起精心謀劃的犯罪。杰基與賽蒙合謀來奪取林耐特的財產(chǎn)。在制造了一連串假象后，他們又在那一夜表演了假吵架(為了“演出成功”給波洛和雷斯加了蒙汗藥)，結果是杰基向賽蒙開槍，但并沒有打中他，賽蒙裝成受傷，在人們去找醫(yī)生的時候(這期間有五分鐘，足夠作案)飛跑到林耐特房中打死她，回來后向自己腿上開了一槍，這次他才是真的疼了。問題在于，他的行動被一個人看到了，這就是路易絲。路易絲對波洛說假如我在場……實際上這是暗示當時她在場。那么向誰暗示。當然是賽蒙。路易絲需要錢。賽蒙和杰基不能容忍她的存在，他們設下圈套，在路易絲數(shù)著訛詐來的法郎時，杰基從后面下手，用大夫的手術刀割斷了她的喉嚨，而她手里還攥著那法郎的一角。此時，罪犯以為再無漏洞，大功告成，但沒想到還有一個證人——奧特伯恩太太，她看到杰基殺了路易絲，而她以為由此已掌握了全部案情，于是，她向賽蒙大聲報告她知道誰是殺害林耐特的兇手了?？只诺馁惷纱舐暫暗溃耗阏f你知道殺害我妻子的人是誰!這是向隔壁的杰基通報。情況危急，他們已沒有別的選擇，杰基在窗外向奧特伯恩太太開了槍。聽了波洛的分析，大家陷入沉思。賽蒙不甘心，對波洛說：你沒有證據(jù)。波洛望著他，很耐心地說：有一種印模試驗，可以很容易地查出留在開槍人手上的火藥藥跡，而且允許作為法律依據(jù)。絕望的賽蒙和杰基無計可施，相互擁抱著，同時開槍自殺。

7. 日本游輪離奇死亡事件

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關注一下當時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅” ，他們可不愿意承受疫情所帶來的責任，及其經(jīng)濟賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。

他們認為，船是停在日本領土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關注，進行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責人竟然是毫無醫(yī)學經(jīng)驗的官員。

船上的醫(yī)務人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護工作。

船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴重，就下船躲避。

當他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Ser ena）則幸運多了。

“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，?？吭谌毡?，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。

天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學排查和采樣。

到中午12時，應急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。

下午15時30分，經(jīng)實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進行了相應安排，并對疑似患者進行隔離監(jiān)控。

26日零時15分，應急處置工作全部結束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據(jù)中國駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！

自己不承擔一點責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

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