導(dǎo)讀：西藏極地探險(xiǎn)國旅靠譜嗎？ 有泰坦尼克號想到為什么郵輪不多備幾艘救生艇？

是不是正規(guī)旅行社，查下他們旅行社編碼就曉得了，打電話去旅游局查

還算是靠譜的，但是去的時(shí)候自己要注意點(diǎn)，希望能幫到你。

沒跟團(tuán)走過啊

有泰坦尼克號想到為什么郵輪不多備幾艘救生艇？

在泰坦尼克號的時(shí)代，還沒有對海上航行船舶采用配備足夠數(shù)量的救生艇的強(qiáng)制性規(guī)范。每條船配備的救生艇的數(shù)量基本上是由造船廠在造船時(shí)定下的。

從泰坦尼克的事故以后，才對海上航行船舶（包括貨船和客船）采用了強(qiáng)制性規(guī)定，要求船舶必須配備足夠數(shù)量的救生設(shè)備。目前，國際海事組織（IMO）對于海船配備的救生設(shè)備是要求：船體任何一側(cè)的救生艇都必須足夠容納所有的船上人員。

舉個(gè)例子，一條定員30人的貨輪，其每一側(cè)船舷上的救生艇都可以容納30人，也就是說，將全部救生艇都放下時(shí)，可以容納60人。這主要是為了防止船舶在嚴(yán)重側(cè)傾時(shí)，可能有一側(cè)的救生設(shè)備不能順利脫離船體。

而泰坦尼克號設(shè)計(jì)了16個(gè)水密艙，其中4個(gè)破裂進(jìn)水船舶也不會沉沒，在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是“永不沉沒的船”，再加上沒有救生設(shè)備的強(qiáng)制規(guī)定，所以就沒有配備足夠數(shù)量的救生艇?，F(xiàn)在的船，不管是貨船海事客船都不會這樣了。

說白了就是思想麻痹大意造成的.泰坦尼克號當(dāng)時(shí)可以說是很先進(jìn)的輪船(其實(shí)以現(xiàn)在的觀點(diǎn)來看,除了動力裝置落后以外,其他地方都不落后),甚至號稱永不沉沒的輪船,所以在出海時(shí)沒有考慮到會出事,救生艇的數(shù)量就少.

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