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導(dǎo)讀:煙臺(tái)港集裝箱碼頭附近的住宿推薦 海上那種運(yùn)集裝箱的大型輪船一般能裝多少集裝箱 世界上最大的輪船可以裝多少個(gè)集裝箱?

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海上那種運(yùn)集裝箱的大型輪船一般能裝多少集裝箱

從幾十到1萬(wàn)箱現(xiàn)在都有了,最大的設(shè)計(jì)是1萬(wàn)3千箱。

這個(gè)倒不是很清楚,不過如果要計(jì)算貨物裝集裝箱,可以去下載裝箱大師免費(fèi)集裝箱裝箱軟件,百度“裝箱大師”就可以下載了O(∩_∩)O!

世界上最大的輪船可以裝多少個(gè)集裝箱?

世界上最大的貨輪就是我國(guó)生產(chǎn)的“宇宙號(hào)”,最多可以裝下21237個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

它的最大載重量可達(dá)19.8萬(wàn)噸,并且船身長(zhǎng)也達(dá)到了驚人的400米,如果豎起來就幾乎比世界上最高的觀光電梯還要更長(zhǎng),比埃菲爾鐵塔還要高。

普通的貨輪在它的身邊就像是一個(gè)玩具船,也因?yàn)樗鼜?qiáng)大的裝載能力,使得亞歐之間的運(yùn)貨成本大大減少。

“宇宙號(hào)”的優(yōu)勢(shì):

它雖然是世界上最大的貨輪,但是不管是操作復(fù)雜度,還是航行速度上都是非常優(yōu)秀的,因?yàn)樽詣?dòng)化程度高,所以只需要24個(gè)人就能開,并且每小時(shí)的速度也達(dá)到了42公里,可以說既節(jié)省了人力,又節(jié)省了時(shí)間。

這艘世界上最大的貨輪誕生后,我國(guó)的航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力就有了巨大的提升,并且它也是我國(guó)首次打破國(guó)外這類大型貨輪壟斷的標(biāo)志,目前“宇宙號(hào)”主要就是在亞歐之間的航道上航行,一次運(yùn)輸幾乎不需要像平時(shí)那樣折返兩次,可以說對(duì)于世界貿(mào)易都帶來了極大的便利。

世界最大的貨輪,最大載重達(dá)到19.8萬(wàn)噸,可裝1.4萬(wàn)個(gè)集裝箱。

集裝箱船的貨艙艙口很大,為了保證船體強(qiáng)度,采用雙層船殼。其不僅裝卸效率高,船速也較快,多在20k n 以上。目前,已建造第六代集裝箱船,可裝載8000個(gè)集裝箱。集裝箱船可分為部分集裝箱船、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種:

(1)分集裝箱船:僅以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位,其他艙位仍裝普通雜貨。

(2)全集裝箱船: 指專門用以裝運(yùn)集裝箱的船舶。它與一般雜貨船不同,其貨艙內(nèi)有格柵式貨架,裝有垂直導(dǎo)軌,便于集裝箱沿導(dǎo)軌放下,四角有格柵制約,可防傾倒。集裝箱船的艙內(nèi)可堆放三至九層集裝箱,甲板上還可堆放三至四層。

(3)可變換集裝箱船:其貨艙內(nèi)裝載集裝箱的結(jié)構(gòu)為可拆裝式的。因此,它既可裝運(yùn)集裝箱,必要時(shí)也可裝運(yùn)普通雜貨。

集裝箱船航速較快,大多數(shù)船舶本身沒有起吊設(shè)備,需要依靠碼頭上的起吊設(shè)備進(jìn)行裝卸。這種集裝箱船也稱為吊上吊下船。

擴(kuò)展資料

箱裝船、貨柜船或貨箱船,是一種專門載運(yùn)集裝箱的船舶。其全部或大部分船艙用來裝載集裝箱,往往在甲板或艙蓋上也可堆放集裝箱。集裝箱船的貨艙口寬而長(zhǎng),貨艙的尺寸按載箱的要求規(guī)格化。

集裝箱規(guī)格:40ft(40×8×8ft)和20ft(20×8×8ft)兩種。為獲得更好的經(jīng)濟(jì)性,其航速一般高于其他載貨船舶,最高可達(dá)30節(jié)以上。貨艙多為單層甲板,雙船殼,可堆放3-9層集裝箱。經(jīng)濟(jì)航速為19—24kn,

事先將貨物裝入集裝箱內(nèi),再把集裝箱裝上船。這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是裝卸效率高、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、減少貨損貨差和便于開展多式 聯(lián)運(yùn)。目前,集裝箱運(yùn)輸發(fā)展很快,已成為件雜貨的主運(yùn)輸方式。

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