導讀：亞洲游輪條件 國內(nèi)游輪游 1. 國內(nèi)游輪游 2. 東南亞郵輪旅游 3. 亞洲第一游輪 4. 中國國際游輪 5. 亞洲游輪主要航線 6. 亞洲郵輪有哪些 7. 亞洲游輪公司 8. 游輪東南亞航線 9. 游輪 三亞

1. 國內(nèi)游輪游

這艘“海洋光譜號”是我國聯(lián)合美國皇家加勒比公司打造的國內(nèi)第一艘超量子郵輪，?？磕父畚挥谏虾卿量诘膰H郵輪碼頭，還有中國香港的維多利亞港，它的任務就是將中國的游客安全的帶往世界各地進行環(huán)球旅行。

2016年10月份，海洋光譜號從就納入了中國豪華郵輪的建造計劃，并于2017年8月在有著200多年歷史的德國邁爾（Meyer Werft）造船廠內(nèi)開工建造。

2. 東南亞郵輪旅游

分述一下老夫曾經(jīng)的東南亞之張。

乘坐游輪到達越南如果是在“海上桂林”之稱的下龍灣泊岸，建議先作下龍灣一日游。可在旅游碼頭自行購票隨船到斗雞石及幾個景點游玩；也可租船而游。下龍與海防是相鄰的城市，那里是被東漢馬援南征跤趾擒殺的反賊征側、征儀故鄉(xiāng)，這姊妹倆在越南可是以民族英雄來供奉的歷史人物，在街道廣場中心立有這倆反賊高大的銅像。除此，這里還是越南的“澳門”，有膽有識有銀有蝦，到賭場試試運氣也是可以的。

在游玩海防后，于旁晚乘坐越航班機飛西貢，感愛"東方巴黎"的熣燦夜色，溶入那醉生夢死活色生香的逸蕩街巷……

從西貢回撤有三個方向可遁~

1、往高山度假圣地~大叻，那里海撥1500米，常年溫度在22~26度，想見色什么叫真正的原始森林及原汁原味的老火車站和什么叫桃花源仙境的你就去了吧。大叻，有一家法式建筑私人藝術博物館，陳列著越南獨特手工文化，非常經(jīng)典。從大叻到美奈不外2個多小時，那里簡直就是酒店博物館，沿海邊幾公里各色各樣風格品位的酒店一線排開。海邊大排檔里的大龍蝦也不外200蝦左右一只，在天朝估計1000蝦才得解口水之淫喔。味過海鮮，在酒店可約白沙丘之行，一享類似二戰(zhàn)美國的威利斯吉普車在電臺魚骨傘天線搖曳中開啟拉風之旅。傍晚~海水~沙灘~美女，萬國風情盡養(yǎng)騷眼。

美奈~芽莊，特別推薦咬堅牙根住一晚六善，這個距市區(qū)的3O公里的島上那一間間帶有海邊巨石圍合的泳池草廬，一晚16000蝦，保證你一生難忘而又值得經(jīng)歷。因為~只要你在網(wǎng)上下好單，有“老鼠拉屎"準點到機場接你，過島可換乖豪華游艇或直升飛機等免費全程服務。

建議從牙莊乘坐長途大巴到古城會安~曾經(jīng)的越南"國都"之順化~現(xiàn)在的首都河內(nèi)。之后在廣西憑祥或東興過境自行決定。

2、從西貢坐大巴約340公里過境柬埔寨金邊，時間~空間~環(huán)境凝結于靜止的吳哥窟，直得你驚嘆！

3、從順化乘大巴邊境夜不閉戶的寮國約200公里第二大城市~沙灣拿吉，世界3大原始原手工麻制作坊也是值得一看。沙灣拿吉那里與泰國一橋之隔。寮國的佛都侖勃拉邦多多少少也算是值得一游！

3. 亞洲第一游輪

1、中華復興號是亞洲最大郵輪型豪華客滾船，船舶總噸4.4萬，船長212米，型寬28.6米，總噸位為4.5萬噸。乘客定額為2000人，車道長度3070米，3層車輛艙，裝載車道長3000米，可裝載大小車輛350余輛，具備超強的裝載能力。

2、渤海晶珠號是國內(nèi)最大最豪華國際客滾船，船舶總長178.8米，型寬28米，總噸位為3.5萬噸。客定額為2038人。設有3層車輛艙，車輛艙高度達4.85米，車道長度2500米，可載大小車輛300余輛。是國內(nèi)噸位最大、載客數(shù)量和載車數(shù)量最多的客滾船。

4. 中國國際游輪

青島郵輪母港擁有明顯優(yōu)勢，包括自然條件好、旅游資源佳、管理團隊強、可靠船舶噸位大、服務設施優(yōu)等，有望發(fā)展成為中國北方重要的郵輪母港。

5. 亞洲游輪主要航線

曾經(jīng)有過從加拿大溫哥華開往中國上海的郵輪，途經(jīng)美國夏威夷和日本 。但是這個航線不是常規(guī)航線，只有當溫哥華的郵輪季節(jié)結束（溫哥華的郵輪主要是去往阿拉斯加，只在夏季運營）、郵輪公司把船調往上海去執(zhí)行亞洲航線時才會出現(xiàn)。除此之外，中國與加拿大之間沒有客運輪船。

6. 亞洲郵輪有哪些

。

首先，航線問題上，基本上每個郵輪公司都宣稱自己開辟了相當豐富的國際航線，但是，真正說在覆蓋全球范圍內(nèi)的所有航線里面，?？扛劭诒容^好的或者說是旅行線路規(guī)劃好的，就是皇家的公主郵輪了～尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的勢力特別大，力壓歌詩達和皇家加勒比，即便我是加勒比的員工，但這點不得不承認，公主郵輪做阿拉斯加航線，無論是海上旅行航線還是岸上觀光航線都做的相當出色到位～

其次，餐飲問題上，皇家的毋庸置疑，一樓的答主已經(jīng)說了關于皇家水手上Windjammer的餐飲情況，說得很對，在加勒比所有的船上，無論歐美航線還是亞洲區(qū)航線，所有Windjammer都秉承一個原則，那就是主題性，這點在歐美航線上體現(xiàn)的最為淋漓盡致，Windjammer每天晚上都有一個不同的主題，和主餐廳Dining Room相比，Dining Room的Menu主題是在全球范圍內(nèi)選擇代表性的食材，結合這種食材盛行地的傳統(tǒng)和風俗加以改良延伸出來的美食，而Windjammer則是根據(jù)地域來選擇，比如之前兩個月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主題不同，從日本料理，到西班牙風味，海鮮主題夜，龍蝦晚宴，印度咖喱特選等等的主題，整個航程都能讓你吃到相當豐富的美食，當然了，某些固定的窗口食物還是不變的，畢竟分區(qū)的功能就在于此～

相比之下，歌詩達的食物安排其實和現(xiàn)在攜程推出的旗下“天海新世紀號”郵輪的定位很像，雖然說天?，F(xiàn)在隸屬于皇家加勒比的管理團隊進行全面把控，但是在他們的自助餐廳Lido Cafe上你是基本上見不到所謂的Theme，就是主題，每天晚上的吃的幾乎一模一樣，水果我都能告訴你，西瓜，香蕉，梨，菠蘿，西柚，哈密瓜這幾個來回換，你就想想，你若是選擇中日韓航線5天到6天的航程，一直吃這些水果你會不會膩？而在量子號上，你會看到很少見的火龍果，還有本地特色的水果，大批量的往船上運，要知道一個郵輪價格的高低除了航程天數(shù)這10%的因素以外，剩下的就是餐飲和客房的均分80%，和10%的娛樂設施和活動～所以你看到為什么加勒比的某些船船票貴，而且涉及到這次量子號退款問題，三萬塊只退了三千塊，多半的錢哪去了？告訴你，就是用來準備整個航程的食物的原材料去了！

但是不能說歌詩達的食物不好，不好的話就沒有客人了～只是看你和誰相提并論，對于口叼的游客來說，那選擇歌詩達的亞洲航線船那簡直就是受罪了～大西洋號和維多利亞號還有賽琳娜現(xiàn)在都在亞太區(qū)跑著，和水手航行者碰面是經(jīng)常的，和天海碰見也是常事，兩個船上員工有認識的，下來出去玩吃飯一交流就發(fā)現(xiàn)了，天海和歌詩達的伙食問題簡直就是能讓人抱怨三天三夜都覺得罄竹依舊難書的感覺～

郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮和種類花樣過少，一旦這兩個問題同時出現(xiàn)的時候，那離游客鬧事就不遠了，但是作為加勒比出來的員工，我可以拍著胸脯告訴你，食物種類和花樣不用擔心，而且包括refill咖啡還有奶的Coffee station的員工也不會等著咖啡壺里面的coffee已經(jīng)小拇指就可以輕而易舉的舉起壺的時候才補咖啡，我們的守則就是在咖啡量接近耗盡的三分之一時候，開始出現(xiàn)細微咖啡渣的時候就要換掉咖啡并且refill一桶滿的放在那里～食物安全新鮮也不需要擔心，去過郵輪的活著郵輪上? ??廳工作的都知道一個“Time Control”原則，所有食物一旦超過四小時就不能食用，即便說這個菜客人一點沒動，那就完好無損的扔進垃圾桶～沒有隔夜再加熱這么一說～

Dining Room里面目前對于水手來說不太熟悉，畢竟之前我是跑歐美的，亞洲區(qū)的船對于Dining Room的菜單定義我不清楚是不是和歐美航線的一樣～但是一天一個不同的菜單是肯定的，這是最基本的服務原則～像之前的船上，航程在加勒比海東西線，每天晚上Dining Room的菜單都要換，7天下來，從Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七種主題菜單，7種完全不同風味的美食～當然每天的菜單也會標注出萬年不變的經(jīng)典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，為的就是讓那些口味比較戀舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺～而且Dining Room這種服務模式就是一種全方位的管家式服務感覺，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？

客房上來說，一般情況下衡量客房整體水平的就是要看內(nèi)艙房的換氣系統(tǒng)是否正常運轉，運轉效率如何，還有就是換氣設備的干凈程度，沒有污垢～空調設備的溫控也是很重要的....House keeping的員工每天至少為客人換兩次床具是最基本的要求～并且衛(wèi)生間每天都要仔細清理并且消毒，地毯需要吸塵器清潔～

這是加勒比的客房要求準則～

同時客房送餐，即Room Service也很重要，構成客房服務的重要一環(huán)～送餐的效率和送餐的準確性都是保證完美客房服務的必不可少的條件～一般情況下在歐美線，很多客人都會選擇Room Service，不愿意去自助餐廳擠，亞洲航線目前不要清楚，畢竟中國人的生活習慣和外國人不太一樣，對于Room Service的需求也許并不相同。

很多國人游客還在把郵輪當作一種交通工具去看待，認為這只是去國外旅行購物的交通媒介，在上面睡睡覺吃吃飯就好了，其實不然，郵輪上各種娛樂活動和娛樂設施就是為了在客人經(jīng)歷Sea Day的時候可以有消遣的好地方能去，所以，這點加勒比的船就更有優(yōu)勢，運動甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line這種冒險類游戲活動也會讓你在船上不會感覺無聊的。

7. 亞洲游輪公司

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創(chuàng)立于公元1969年的皇家加勒比海游輪公司Royal Caribbean Cruises Ltd.是全世界陣容最大、服務最好的游輪公司之一，旗下有二個品牌：皇家加勒比海國際 Royal Caribbean Int'l 及精致游輪Celebrity Cruises 。本公司的游輪服務已連續(xù)數(shù)年榮獲世界游輪評審及美食等多項大獎。

皇家加勒比海游輪公司簡介

本公司已擁有二十九艘超級豪華游輪，其中更包涵了四艘142,000噸級全世界最大的超級豪華游輪。行程涵蓋全世界各地，例如阿拉斯加、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈馬群島、夏威夷群島、百慕大群島、南美、巴拿馬運河、太平洋海岸、北歐、歐洲、地中海、新英格蘭地區(qū)、亞洲及澳洲、新西蘭等。

8. 游輪東南亞航線

中國郵輪主營的母港有上海和天津，還有舟山深圳等。航線主要是日韓和東南亞航線等

9. 游輪 三亞

我來回答2021年12月深圳往返三亞的游輪安全這個問題，回答是肯定的，2021年12月深圳往返三亞的游輪是安全的，首先深圳市各區(qū)12月份1日至今沒有新冠疫情的報告，也就是沒有安全癮犯，其次海南省三亞市最近12月份來也沒有新的疫情的案例，也是很安全，所以12月深圳往返三亞的游輪是安全，不用擔心。

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