要說(shuō)印度航母就不得不談?wù)勔獯罄侥噶?，印度?guó)產(chǎn)航母的設(shè)計(jì)并不算差，艦體構(gòu)造出自意大利公司之手。

（維克蘭特號(hào)的最新?tīng)顟B(tài)）

可不要小看了意大利，這個(gè)盛產(chǎn)跑車(chē)的國(guó)家，也是少數(shù)幾個(gè)能自己生產(chǎn)航母的歐洲強(qiáng)國(guó)，上世紀(jì)80年代生產(chǎn)的加里波第號(hào)和本世紀(jì)初下水的加富爾號(hào)航母，以及正在最后建造階段的的里雅斯特號(hào)，都是業(yè)內(nèi)經(jīng)典之作，比如加富爾號(hào)剛在今年2月份完成了F-35B著艦實(shí)驗(yàn)，標(biāo)志著意大利成為僅次于英國(guó)的歐洲航母強(qiáng)國(guó)，的里雅斯特號(hào)還采用了類(lèi)似伊麗莎白女王號(hào)的雙艦島設(shè)計(jì)，堪稱是航母技術(shù)天的花板了。

（上圖是在美國(guó)受訓(xùn)的加富爾號(hào)航母，看外形就和維克蘭特號(hào)很相似）

我們可以用意大利航母的相關(guān)數(shù)據(jù)，來(lái)猜測(cè)印度航母維克蘭特號(hào)的技術(shù)參數(shù)。

比如，2.67萬(wàn)噸的加富爾號(hào)可以裝載36架艦載機(jī)，其中至少有20架以上是F-35B艦載機(jī)，由于資金不足和F-35B價(jià)格飛漲，意大利截止到2020年只訂購(gòu)了30架F-35B，除去空軍使用的部分之外，能部署到航母上的F35B也就15架而已，但這并不是航母的問(wèn)題。

（除了F35B，維克蘭特號(hào)的艦載機(jī)還能選擇光輝和米格29K）

排水量4萬(wàn)噸的維克蘭特號(hào)航母，肯定要比加富爾號(hào)的艦載機(jī)多得多，預(yù)計(jì)至少有40架的樣子，由于還不知道印度最終會(huì)采用什么樣的艦載機(jī)，很難具體預(yù)測(cè)維克蘭特號(hào)的艦載機(jī)數(shù)量，但如果美國(guó)肯賣(mài)給它F-35B，維克蘭特號(hào)至少可以攜帶30架以上，加上直升機(jī)后艦載機(jī)數(shù)量會(huì)超過(guò)40架，畢竟加富爾號(hào)都已經(jīng)有36架載機(jī)量了。

（維克蘭特號(hào)的升降機(jī)尺寸有點(diǎn)小了）

我對(duì)意大利的航母設(shè)計(jì)功力很有信心，因此維克蘭特號(hào)的艦載機(jī)數(shù)量會(huì)是個(gè)驚喜。但即使設(shè)計(jì)再精良，沒(méi)有強(qiáng)大的制造業(yè)支持也都是畫(huà)大餅，維克蘭特號(hào)如果是在意大利生產(chǎn)，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的海上怪獸，但印度明顯不可能照著意大利給的圖紙?jiān)斐龊侥福踔劣杏^點(diǎn)認(rèn)為意大利就不希望維克蘭特號(hào)能建成，因?yàn)闀?huì)影響到它的航母出口，不斷的修改設(shè)計(jì)和工程延期，也讓意大利設(shè)計(jì)公司狠賺了一筆，僅在2015年其成本就飆升了6倍。

最終，印度徒耗10多年光陰獲得一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，航母的關(guān)鍵技術(shù)掌握在別人手中，自己就只能當(dāng)韭菜。

（印度國(guó)防部長(zhǎng)辛格登上“維克蘭特”號(hào)航母，宣誓了在明年徹底建成維克蘭特號(hào)的決心，但即使如此也不代表維克蘭特號(hào)能如期完工，軍事專(zhuān)家尹卓曾說(shuō)過(guò)，印度政府、海軍都無(wú)法決定航母服役時(shí)間，這取決于設(shè)備供應(yīng)商。毫無(wú)疑問(wèn)，意大利扮演著重要角色）

（上圖是維克蘭特號(hào)的艦島細(xì)節(jié)，完工程度已經(jīng)很高了）

由于自身的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不全、技術(shù)儲(chǔ)備不足，維克蘭特號(hào)的建造速度確實(shí)很慢，一般認(rèn)為這艘維克蘭特號(hào)航母在2009年就已經(jīng)開(kāi)始鋪設(shè)龍骨，航母的建造工程肯定開(kāi)工得更早，就算按照印度最新的消息，維克蘭特號(hào)在2022年下水服役，這個(gè)建造工期也足足有13年了，堪稱空前絕后！史上工期最長(zhǎng)的軍用船只，由于印度早產(chǎn)工業(yè)技術(shù)太糙，建成后能不能正常使用還不好說(shuō)。

（上圖是維克蘭特號(hào)安裝艦首的過(guò)程，竟然要用不知用途的管子承重，這施工技術(shù)真是空前絕后了）

4萬(wàn)噸排水量指的是滿載情況下，在本世紀(jì)初是不錯(cuò)的噸位，但在2021年真的有點(diǎn)小了，印度海軍的主要戰(zhàn)場(chǎng)是在印度洋，這是一片7600多萬(wàn)平方公里的海洋，當(dāng)年美軍發(fā)動(dòng)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)都需要在這里部署3艘以上超級(jí)航母，可見(jiàn)維克蘭特號(hào)的體量并不足以有效控制這片海洋，即使加上維克拉馬蒂亞號(hào)航母也不可能。

印度自? ??也意識(shí)到維克蘭特號(hào)太小了，原始計(jì)劃甚至只攜帶16架米格-29K，印度需要更大的航母，于是第二艘印度國(guó)產(chǎn)航母維爾沙號(hào)被提上日程，英國(guó)甚至愿意出售伊麗莎白女王號(hào)航母的技術(shù)，幫助印度完成更強(qiáng)大國(guó)產(chǎn)航母的建造計(jì)劃。

（維克蘭特號(hào)的設(shè)計(jì)很精良）

很多人認(rèn)為，印度最近一直在趕工期，期望維克蘭特號(hào)盡可能快地下水服役，是為了兌現(xiàn)莫迪在2019年連任競(jìng)選時(shí)許下的承諾，但在我看來(lái)維克蘭特號(hào)拼命趕工期，僅僅是為了保住最后的顏面罷了，當(dāng)初印度叫囂其國(guó)產(chǎn)航母要把山東艦甩在身后，如今我們的003都快要下水了，維克蘭特號(hào)再不有點(diǎn)動(dòng)作，將淪為國(guó)際笑柄，這是印度各個(gè)階層都不愿意看到的。

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