中國十大盤山公路排名，怒江72拐居第一
導讀：中國十大盤山公路排名，怒江72拐居第一 中國十大盤山公路排名 1、怒江72拐 2、麻江三十六道拐 3、宜良六十八道拐 4、晴隆二十四道拐 5、矮寨盤山公路 6、桐梓七十二道拐 7、崇山公路 8、房山紅井路 9、恩施雙木公路 10、巴朗山公路
眾做周知，我國的地形地勢復雜，高原丘陵眾多，因此我國修建了很多盤山公路。中國的建造技術(shù)在世界上都是數(shù)一數(shù)二的，有很多的外國專家都來中國取經(jīng)，甚至還向中國發(fā)出邀請，希望中國協(xié)助他們一起完成他們國家橋梁或者公路的修建，所以足以可見中國的技術(shù)是相當先進的。中國十大盤山公路排名，怒江72拐居第一，感興趣的不妨一起往下看！
中國十大盤山公路排名
1、怒江72拐
怒江72拐在西藏自治區(qū)昌都地區(qū)的八宿縣境內(nèi)，是怒江山盤山公路的一個別稱，也稱“川藏99道彎”，中間還要經(jīng)過怒江，這條公路分布在地勢陡峭險峻的山坡上，這段路長約12公里，因山勢所限，這段公路只能在山間往返折回，從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮(zhèn)海拔4100米，因此也吸引了很多喜歡探險的車手和騎手。
2、麻江三十六道拐
麻江三十六道拐位于貴州麻江的苗嶺，在低矮處觀望，“拐”的感覺不太強烈，但是爬到了山頂，就感覺非常壯觀了。先是一條飄帶，從清水江邊”飛“出來，相對筆直，到了苗嶺山腳下，就進入了“彎拐區(qū)”，一道接著一道，直至山頂。在上空觀看的時候就像一條飄帶纏繞在山坡中，而且它是水泥路，所以遠看就是灰白色的，更加增添了壯觀。
3、宜良六十八道拐
宜良六十八道拐位于云南昆明宜良縣城西，近7公里道路依山梁而建，彎彎曲曲，坡度30度左右，垂直高度500米左右，每個彎道一百米左右的距離，甚至有的更短，平均一個拐彎就能上升7米左右的垂直高度，共有68道拐。修建之初只是為了避免占用村莊土地和浪費財力和物資，卻造就了如今這個公路奇跡，眾多攝影愛好者都慕名前來。
4、晴隆二十四道拐
晴隆二十四道拐是沿晴隆山山腳的大水溝盤旋至山頂?shù)镍f關(guān)，在傾角約60度的山坡上以“S”形順山勢而建，蜿蜒盤旋，全程約4公里，垂直高度約250米，共24個弧形。除了外觀上非常壯觀，還具有很深厚的紅色紀念意義，位于貴州晴隆城南，當年抗日戰(zhàn)爭時就是從這條蜿蜒險峻的公路運送的軍需物資，中國最美的10條公路之一。
5、矮寨盤山公路
矮寨盤山公路位于湖南省吉首市，由于山太高，公路蜿蜒而上，路面在崇山峻嶺中盤旋俯仰，往往超出人們的想象，被稱為“矮寨公路奇觀”。這條公路總長6公里，修建在坡度接近直角的山坡上，因此幾乎呈現(xiàn)出每一層折轉(zhuǎn)都幾乎平行，交通上自然也是非常危險的。
6、桐梓七十二道拐
桐梓七十二道拐位于貴州遵義桐梓縣，國道210線上，也是國道210線上最險峻的一條“魔鬼路段”，從新站到楚米之間的涼風埡山上，海拔1450米，長約12公里，共有72個回頭彎。光是看著就已經(jīng)雙腿發(fā)軟了，可以想象車輛在這的驚險程度。
7、崇山公路
崇山公路在張家界附近，從張家界往西南方向處?？罩懈┮暢缟剑钜俗⒛康氖乔郾P旋的公路，這路險到極處，開上去宛然穿行云間。沿盤山公路至山頂再行20公里，就到了山頂。這條公路建設在海拔一千多米的山坡之上，景色十分迷人，也是張家界的歷史文化起源之地。
8、房山紅井路
房山紅井路可以說是北京的一條網(wǎng)紅公路，是一條位于北京市房山區(qū)的鄉(xiāng)村公路，蜿蜒于曲曲折折的山坡丘陵里。在這條路上，山路彎彎，七層的盤山路像一部天梯，直達山頂，最高點附近還有一處觀景臺。在山路的兩側(cè)，忽而峭壁懸崖，忽而層層梯田，風景秀麗，現(xiàn)在成為自駕車和騎行者的常去之處。
9、恩施雙木公路
恩施雙木公路，崇山峻嶺中，一條絲帶般的公路蜿蜒盤旋在山間，遠遠望去，這條公路就像掛在懸崖上，這條“掛壁公路”，是名副其實的湖北最險的一條鄉(xiāng)村公。這條公路遠看有七個“Z”字形，絕對的急轉(zhuǎn)直下，高處海拔一千六百多米。
10、巴朗山公路
海拔5040米的巴朗山，位于四川臥龍自然保護區(qū)至四姑娘山之間，這里氣候天寒地凍，而且各種陡峭的巖石也隨處可見，在小金縣東，小金、汶川、寶興3縣交界處，距成都200余公里。在這條巴朗山埡口公路上行駛，絕對是難忘的欣賞峰回路轉(zhuǎn)體驗。
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