導(dǎo)讀：游輪是什么國家生產(chǎn) 中國制造的游輪 1. 中國制造的游輪 2. 中國制造的游輪叫什么 3. 中國制造的游輪有哪些 4. 中國能制造游輪嗎 5. 中國制造的游輪公司 6. 中國制造的游輪比航母 7. 中國制造的最大的游輪 8. 中國制造的游輪什么時(shí)候可以下水 9. 中國建造的游輪 10. 中國制造的游輪是什么

1. 中國制造的游輪

《尋夢航行者號》是2012年一部海洋題材的愛情微電影，由皇家加勒比國際游輪公司出品，木無秦?fù)?dān)任導(dǎo)演，上海立畫制作。影片講述王旭（楊鵬飾）撿到一個(gè)海螺，上面刻著署名Alice1982。由此，他用Alice1982@所有郵箱的地址，群發(fā)了一份郵件，沒想到兩個(gè)星期，他收到了來自Alice1982的回信，一場海上情緣由此展開。但為了考驗(yàn)緣分，他們上船之前并不知道對方的長相，有些緣，并不一定都擁有份。

2. 中國制造的游輪叫什么

我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在上海外高橋造船有限公司正式開工點(diǎn)火鋼板切割，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。這是中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與美國嘉年華集團(tuán)、意大利芬坎蒂尼集團(tuán)在去年首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上簽訂的2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪合同中的第一艘。

該郵輪總長323.6米，型寬37.2米，共設(shè)有客房2125間，最多可容納游客5246人。船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)，上海外高橋造船有限公司建造，同時(shí)入英國勞氏船級社和中國船級社船級。這批郵輪主要定位于服務(wù)中國市場，在設(shè)計(jì)中充分考慮了中國市場特點(diǎn)和游客偏好，第一艘郵輪計(jì)劃于2023年交付運(yùn)營

3. 中國制造的游輪有哪些

1、華夏神女3號

華夏神女3號于2021年下水，總噸位17000噸，游船149.99米，寬23.2米，載客650位。

游輪設(shè)施：有健身房、雪茄吧、網(wǎng)絡(luò)會(huì)所、美容美發(fā)、足浴、酒吧、中西醫(yī)療館、多功能大廳、棋牌室、閱覽室、中西式餐廳、大型影劇院兼同聲傳譯會(huì)議廳等各種商務(wù)娛樂休閑設(shè)施，以及電子游戲廳、VR體驗(yàn)館等。

2、美維凱悅號

凱悅號于2020年下水，總噸位17000噸，游船長149.99米，寬21.8米，載客690位。

游輪設(shè)施：有酒吧、KTV、兒童區(qū)、棋牌室、健身房、書吧、綠洲SPA、購物中心等。

3、世紀(jì)榮耀

世紀(jì)榮耀于2019年下水，總噸位15000噸，游船長149.98米，寬21.20米，載客650位。

游輪設(shè)施：有世紀(jì)大劇院，棋牌室，健身房，閱覽室，酒吧，觀景吧，按摩中心等；

4. 中國能制造游輪嗎

中國制造的，這艘船名字叫做海洋交響曲，它目前是全球第一大郵輪，名字非常的浪漫，不過這艘船確實(shí)非常的豪華，是皇家加勒比海游輪公司的一艘綠洲級游輪，全球一共有4艘，他還有一艘姐妹船名字叫做“海洋和諧號”，位列全球最大郵輪前二名，其實(shí)力至今沒有其他國家可以匹敵。全球第一大游輪：長361米重近23萬噸，比美國航母還要大。

5. 中國制造的游輪公司

2021年10月18日，我國首艘大型豪華郵輪在上海外高橋造船有限公司實(shí)現(xiàn)全船貫通，此后將全面轉(zhuǎn)入內(nèi)裝工程新階段，向著2023年9月完工交付的總目標(biāo)挺進(jìn)。

該艘郵輪船體總長323.6米，最大船寬49.5米，擁有客房2125間，最多可容納乘客5246人；全船的零部件數(shù)量達(dá)到2500萬個(gè)，相當(dāng)于919大飛機(jī)的5倍、高鐵的13倍；總電纜布置長度達(dá)到4200公里，距離相當(dāng)于上海至拉薩。

6. 中國制造的游輪比航母

排水量的高低是衡量一艘船大小的參考因素，比如全球最大船93.2萬噸的排水量，就是世界上最高的，它相當(dāng)于9艘福特號航母的排水量，比中國最大郵輪排名中的所有豪華郵輪的排水量大很多，這艘船到底是什么來歷呢?一起來認(rèn)識一下。

　　全球最大船93.2萬噸排水量

　　目前有記載的全球最大船93.2萬噸的排水量，它是Pieter Schelte號，是有史以來建造的最大的雙體船，建造它一共花費(fèi)了186億人民幣，而它也成為全球最大的海工船，由大宇造船 負(fù)責(zé)建造，長度達(dá)到382米，寬度達(dá)到124米。

　　這艘船一共經(jīng)歷了10年的規(guī)劃，并且花費(fèi)4年建造，它是起重鋪管工程船，在大宇造船完成前期的建造之后，還會(huì)啟航前往荷蘭鹿特丹進(jìn)行最后的建造，是將兩艘油船并排防止在兩側(cè)，然后將長122米寬59米的槽安置在船頭。

　　除了全球最大船93.2萬噸排水量讓人震驚以外，它的干舷移除能力合吊起重量同樣非?？鋸?，干舷移除能力達(dá)到48000噸，而船尾的雙傾斜抬梁可以吊起25000噸的重物，可以在北海惡劣的海況下進(jìn)行工作，能夠拆除1萬噸以上的平臺上不模塊。

　　如果將包括傾斜橫梁和托管架包含在內(nèi)的話，它的長度可以達(dá)到477米，吃水的深度是10-25米，排水量則是93.2萬噸，在甲板上安裝有多臺起重機(jī)，包括甲板起重機(jī)：3臺50噸、33米起重機(jī)，1臺600噸、20米特種起重機(jī)。

7. 中國制造的最大的游輪

由維多利亞游船公司打造的“凱珍”號長133.8米，寬18.8米，總噸位10668噸，載客總數(shù)可達(dá)378人。這是目前中國內(nèi)河最長、最大、最豪華的游輪。

8. 中國制造的游輪什么時(shí)候可以下水

“明華輪”停泊于風(fēng)景秀麗的蛇口六灣海濱，這艘由法國建造的萬噸級豪華游輪因其傳奇般的經(jīng)歷吸引著海內(nèi)外游客。 ？？？？？？

●1962年，法國總統(tǒng)戴高樂為這艘游輪下水剪彩，隨后它出入過全球100多個(gè)國家的港口，近百名流國首腦及世界名我曾登臨。1973年，這艘游輪被我國購買，命名為“明華輪”。1979年，廖承志曾率團(tuán)乘此船出訪日本，它因此被稱為“中日友好船”。

●1983年8月，“明華輪”完成了最后一次航行，抵達(dá)深圳蛇口，經(jīng)過整修改造，成為集酒店、娛樂為一體的中國第一座綜合性的海上旅游中心。

●1984年1月26日，鄧小平同志視察蛇口工業(yè)區(qū)，興致勃勃地登上九層高的“明華輪”，欣然提筆寫下了“海上世界”。 ●1984年國慶，載有“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”標(biāo)語的“海上世界”模型彩車，在天安門廣場前接受全國人民的檢閱。1993年8月28日，第七屆全運(yùn)會(huì)的圣火，在“海上世界”上引燃，“明華輪”成為文明、進(jìn)步的象征

9. 中國建造的游輪

這艘豪華郵輪名叫“海娜號”。作為中國第一艘豪華郵輪，它在服役期間是隸屬于海航旅業(yè)郵輪公司的。但是，建于1986年的“海娜號”，最早是歸屬于全球最大郵輪公司——美國嘉年華郵輪公司，經(jīng)過幾次輾轉(zhuǎn)后，于2012年被海航集團(tuán)收購。

10. 中國制造的游輪是什么

第1代長江游輪：

昆侖號，長84米，寬13.4米，1962年開始投入使用后，專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會(huì)議使用，因而當(dāng)時(shí)被稱為“水上人民大會(huì)堂”。70年代末，正式成為旅游船運(yùn)營，長江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號。

昆侖號

第2代長江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，長江游輪旅游迎來發(fā)展機(jī)遇，陸續(xù)下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專用旅游船。

代表游輪：神女號，三峽號，峨眉號，巴士號。

第3代長江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級的劃分與評定》，其中包括對長江三峽旅游船的星級評定，長江內(nèi)河游輪行業(yè)開始趨于專業(yè)化。長江游輪開始遍地開花，以仿古類型的4星級游輪——三國號，5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長江系列的 長江公主，長江之星，長江天使等星級游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”，打造全景獨(dú)立陽臺房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號，帝王號，歡樂號，璀璨號。

長江海外系列：長江公主，長江之星，長江天使。

世紀(jì)系列：世紀(jì)之星；

三國號

乾隆號

第4代長江游輪：8000噸以上

21世紀(jì)初，三峽庫區(qū)初步形成，長江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國家內(nèi)河五星級游輪標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合陸上五星級酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長江豪華游輪，代表有“世紀(jì)天子”號、“世紀(jì)輝煌”號，

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)天子，世紀(jì)輝煌，世紀(jì)寶石，世紀(jì)鉆石；

世紀(jì)輝煌

第5代長江游輪：萬噸級游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋游輪，開啟了長江三峽萬噸級游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長江黃金1號至長江黃金8號，2013年，世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級豪華游輪，長江游輪正式進(jìn)入了萬噸級游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長江黃金1號，長江黃金2號，長江黃金3號，長江黃金5號，長江黃金6號，長江黃金七號，長江黃金8號；

長江海外系列：長江二號；

美維系列：凱珍號；

世紀(jì)系列：世紀(jì)神話，世紀(jì)傳奇；

總統(tǒng)系列：總統(tǒng)6號，總統(tǒng)7號，總統(tǒng)8號；

長江2號

世紀(jì)神話

凱珍號

總統(tǒng)8號

第6代長江游輪：

2019年，以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號為代表，這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號，以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)榮耀，世紀(jì)綠洲（未下水），世紀(jì)凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號（未下水）；

美維系列：美維凱悅號；

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