30萬噸，遠(yuǎn)大于航母 “新埔洋”號全船長333米、寬60米，甲板比3個標(biāo)準(zhǔn)足球場還大；甲板面至船底型深29.8米，上層建筑高6層，該船可裝載閃點(diǎn)低于60℃的原油30.8萬噸，運(yùn)力相當(dāng)于一列31公里長的火車。
甲板面上設(shè)有直升機(jī)停降平臺，服務(wù)航速可達(dá)15.7節(jié)，從廣州到中東原油港航期只需20天，該船可持續(xù)航行60天，續(xù)航力約20000海里，即便穿越驚濤駭浪，都能實現(xiàn)24小時機(jī)艙無人值班與自動導(dǎo)航。
同時“新埔洋”配有十多門消防高壓水炮，射程30多米，足以打翻海盜船。“新埔洋”號配備先進(jìn)的淡水造水機(jī)，每天可通過海水淡化產(chǎn)生30噸生活用水，船員日常用水無憂。
擴(kuò)展資料
世界最大的船
世界吉尼斯記錄是用來專門記錄那些世界之最的，譬如說世界上最高的人，世界上最小的國家，世界上最高的樓等等。
由此可以看出，世界吉尼斯紀(jì)錄所涉及的范圍是非常廣的，建筑也好，國家也罷都在它的統(tǒng)計范圍之內(nèi)。那在眾多的世界吉尼斯記錄中，其中就有包括“世界上最大的船”。而這個“世界上最大的船”的紀(jì)錄保持者就是諾克·耐維斯號。
諾克·耐維斯號實際上是一艘超大型的原油運(yùn)輸船，來自新加坡。這艘運(yùn)輸船最早是在1976年的時候，由日本的一家造船廠建造的。當(dāng)時因為其巨大的體型將它取名為海上巨人號。在1981的時候，諾克·耐維斯號第一次下水，承擔(dān)起運(yùn)輸原油的任務(wù)。
其實諾克·耐維斯號不僅是世界上最大的船，也可以說是世界上最長的船。諾克·耐維斯號的船身長度長達(dá)458.45米，比起總長度324米的埃菲爾鐵塔還要長得多。諾克·耐維斯號一共擁有20多個貨艙，看上去十分地壯觀。
正是這樣的船身長度決定了諾克·耐維斯號超高的運(yùn)輸能力。諾克·耐維斯號的最大載重量為56萬噸。至于可以裝載人真的是不得而知，畢竟也沒人實驗過。但是光是看著數(shù)據(jù)就可以看出諾克·耐維斯號的載重量是非常驚人的。
想要一睹諾克·耐維斯號的面貌，其實也不是沒有機(jī)會的。雖然諾克·耐維斯號已經(jīng)被拆解，但是它的船錨卻依然保留在香港海事博物館中。這個船錨的重量足足有36噸。所以從這個船錨上，也可以想象到這艘諾克·耐維斯號到底有多龐大。
參考資料來源；搜狗百科-新埔洋號油輪

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