導(dǎo)讀：佛山旅游3線途經(jīng)站點(diǎn) 佛山旅游三號(hào)線 1. 佛山旅游三號(hào)線 2. 佛山旅游三號(hào)線公交路線 3. 佛山旅游三號(hào)線時(shí)間表 4. 佛山3號(hào)線支線 5. 佛山3號(hào)線路線 6. 佛山旅游三號(hào)線線路圖 7. 佛山三號(hào)線規(guī)劃 8. 佛山城巴旅游3號(hào)線 9. 佛山旅游三號(hào)線路線 10. 佛山旅游巴士3號(hào)線

1. 佛山旅游三號(hào)線

佛山地鐵開(kāi)通后走完全程預(yù)計(jì)用時(shí)86分鐘。佛山地鐵3號(hào)線線路全長(zhǎng)約69.5千米，共設(shè)37座車站，其中高架站3座、地下站34座，換乘站13座，高架段7.2千米，過(guò)渡段1.4千米，地下段61千米，平均站間距1.84km。佛山地鐵3號(hào)線采用四動(dòng)兩拖的6輛編組B型車，最高運(yùn)行速度為100km/h，初、近、遠(yuǎn)期均采用六輛編組。列車交路運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早6點(diǎn)至晚12點(diǎn)，全天運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。三號(hào)線的系統(tǒng)最大設(shè)計(jì)能力為30對(duì)/h。初期采購(gòu)51列。

2. 佛山旅游三號(hào)線公交路線

汽車

百花廣場(chǎng)站乘坐104路（坐5站）、105路（坐6站）到佛山汽車站(公交站)走到佛山汽車站轉(zhuǎn)乘長(zhǎng)途汽車：佛山汽車站-廣州南汽車客運(yùn)站（坐1站）到廣州南汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)乘番100路（坐14站）到大夫山公園北門站(番禺)下

地鐵

.從佛山-百花廣場(chǎng)走到地鐵祖廟站A出入口乘坐地鐵廣佛線（坐10站）到地鐵西朗站轉(zhuǎn)乘地鐵一號(hào)線（坐13站）到地鐵體育西路站轉(zhuǎn)乘地鐵三號(hào)線(天河客運(yùn)站-番禺廣場(chǎng))（坐8站）到地鐵漢溪長(zhǎng)隆站D出入口下，往前走到地鐵漢溪長(zhǎng)隆站總站(番禺)轉(zhuǎn)乘公交地鐵接駁專線10A（坐8站）到大夫山森林公園總站(北門)下。走約150米到廣州-大夫山森林公園(北門

3. 佛山旅游三號(hào)線時(shí)間表

佛山地鐵3號(hào)線。

佛山地鐵3號(hào)線是佛山地鐵的第三條線路，南起順德學(xué)院，經(jīng)大良、倫教、北滘佛山新城、文華路、季華路、南海大道、佛山火車站、佛山西站，北至科技學(xué)院。按計(jì)劃，佛山地鐵3號(hào)線全長(zhǎng)約66.5千米，共設(shè)車站36座，其中高架車站3座，地下車站33座，換乘站13座，為貫通佛山南北的軌道交通主干線。

2016年8月31日，佛山地鐵三號(hào)線先行建設(shè)段(大墩站-灣華站)在大墩站點(diǎn)動(dòng)工;11月18日，穩(wěn)定建設(shè)段(獅山站-東樂(lè)路站區(qū)段，長(zhǎng)55.8公里，30座車站)全線動(dòng)工，動(dòng)工站點(diǎn)包括獅山、羅村、美旗、水口、大良、順德醫(yī)院六個(gè)站點(diǎn)。

先行建設(shè)段及穩(wěn)定建設(shè)段預(yù)計(jì)于2021年12月31日正式試運(yùn)營(yíng)，其余的調(diào)整段待建設(shè)規(guī)劃批審后實(shí)施。全線爭(zhēng)取在2022年開(kāi)通試運(yùn)行。初期投資估算總額為401.74億元，預(yù)計(jì)開(kāi)通后全程用時(shí)81分鐘。

4. 佛山3號(hào)線支線

回答：

佛山地鐵3號(hào)線在容桂有3個(gè)站點(diǎn)：容桂站（起止點(diǎn)），容桂站選址位于碧桂路容桂城軌站附近，對(duì)于地鐵站或?qū)⑦x址此處，多位在此乘車市民表示贊同，認(rèn)為將會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)此處人氣。桂洲大道站，桂洲大道站選址于桂洲大道東與105國(guó)道交界處，附近有鹿茵酒店。容山站，附近有容山中學(xué)。

5. 佛山3號(hào)線路線

佛山地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)2022年年底試運(yùn)行，2023年6月份開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

6. 佛山旅游三號(hào)線線路圖

橋梁總長(zhǎng)355.6m、寬11.8m。大橋采用單孔雙向通航，主墩間的有效凈寬161m，通航凈高10m。

順德水道大橋是省內(nèi)已建及在建地鐵項(xiàng)目中少有的跨水道地鐵斜拉橋，它將成為順德水道上一座特別的新地標(biāo)，也將給市民未來(lái)的地鐵出行帶來(lái)全新體驗(yàn)。

順利攻克最艱巨任務(wù)

今年以來(lái)，在疫情之下，為如期推進(jìn)工期節(jié)點(diǎn)的順利完成，佛山鐵投集團(tuán)積極落實(shí)防疫要求，采取“劃分工作面平行施工、各作業(yè)面人員不私串工點(diǎn)、各工序人員配備固定不相互交叉換崗作業(yè)”的施工組織方式，確保防疫抓嚴(yán)、復(fù)工抓實(shí)。

此次實(shí)現(xiàn)合龍的順德水道大橋位于佛山地鐵三號(hào)線倫教站至三洪奇站之間，是線上跨度最長(zhǎng)的橋梁，由中鐵廣州工程局承建。該橋設(shè)計(jì)為矮塔斜拉橋，總長(zhǎng)355.6米、寬11.8米，其合龍意味著佛山地鐵三號(hào)線順德段高架區(qū)間最艱巨的任務(wù)已順利攻克，成功實(shí)現(xiàn)了倫教站與? ?洪奇站的跨水對(duì)接，標(biāo)志著佛山地鐵三號(hào)線工程建設(shè)取得重大階段性成果。接下來(lái)將有序推進(jìn)橋面系的施工，預(yù)計(jì)今年底將完成順德段高架區(qū)間的主體結(jié)構(gòu)施工。

佛山地鐵三號(hào)線被稱作佛山地鐵線網(wǎng)的南北大動(dòng)脈，南起容桂，北至獅山，縱貫禪、南、順三區(qū)，全長(zhǎng)約69.5公里。截至目前，全線共有24個(gè)車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，3個(gè)車站移交機(jī)電安裝單位施工，8個(gè)區(qū)間雙線貫通，15個(gè)區(qū)間21臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在同時(shí)掘進(jìn)施工。未來(lái)，佛山地鐵三號(hào)線將與廣州多個(gè)軌道交通線實(shí)現(xiàn)銜接和換乘。

7. 佛山三號(hào)線規(guī)劃

佛山機(jī)場(chǎng)過(guò)2年距離不足1公里的地方會(huì)通地鐵的。佛山正在加緊建設(shè)的地鐵3號(hào)線，由位于南海區(qū)獅山鎮(zhèn)的廣東科技學(xué)院站開(kāi)往順德區(qū)客運(yùn)港站，途經(jīng)佛山機(jī)場(chǎng)旁，并設(shè)有羅村站。

該線路在禪城區(qū)魁奇路站與佛山地鐵2號(hào)線交匯換乘，可以極大方便南海區(qū)，禪城區(qū)，順德區(qū)沿線居民的出行需求。

8. 佛山城巴旅游3號(hào)線

最近的就是祖廟站了，您可以坐123路公交到祖廟路站下，然后走到對(duì)面坐。

以上由位于南海廣場(chǎng)對(duì)面農(nóng)行后背海棠村的佛山一枝花鮮花總店提供。

9. 佛山旅游三號(hào)線路線

佛山地鐵3號(hào)線與2號(hào)線的交匯點(diǎn)是灣華站。佛山地鐵3號(hào)線由順德學(xué)院至南海大學(xué)城，途經(jīng)順德區(qū)，禪城區(qū)，佛山新城，南海區(qū)。佛山地鐵2號(hào)線則是佛山西站至廣州南站，途經(jīng)南海區(qū)，順德區(qū)，佛山新城，禪城區(qū)。地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)2023年建成，而地鐵2號(hào)線將于2021年底建成通車。這兩條地鐵線路會(huì)在位于禪城區(qū)魁奇路的灣華站交匯。

10. 佛山旅游巴士3號(hào)線

佛山雙層觀光巴士目前只剩兩臺(tái)在運(yùn)營(yíng)，且因客流稀少，僅每天早晚高峰“上路”。由千燈湖到天安數(shù)碼城的雙層觀光巴士經(jīng)過(guò)郵電局公交站

佛山最早的雙層巴士出現(xiàn)在1988年。此后，雙層巴士在佛山營(yíng)運(yùn)了近10年，最多時(shí)達(dá)到20輛，成為了一道城市風(fēng)景線。然而，從上世紀(jì)90年代末開(kāi)始，雙層巴士逐漸從佛山市民的生活中淡出。

直到2008年7月，桂城再度引進(jìn)4輛雙層巴士，然而，由于顧客稀少、成本較高等原因，數(shù)量逐漸由4輛減至2輛。

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