秘魯游記（1）行前必看的實用信息
說到秘魯的民間樂器，主要是排簫、吉他、打擊樂等。無論是餐館里樂隊的演奏，還是飯店的背景音樂，最常聽到的就是這首《El condor pasa》，可稱為“老鷹之歌”。根據反抗西班牙殖民者的印地安民歌改編，作者Leo Rojas來自厄瓜多爾。旋律非常熟悉，一聽便知。聽起來讓人想起遼遠的山脈與溫柔的親情。
馬丘比丘，你愿意為此奇景犧牲時間和金錢嗎
上次寫約旦古城佩特拉游記的時候，我曾經寫到，有時候看到一個景點的照片，就決定要去，而且看到實景會更震撼。佩特拉確實是如此，在考慮今年春節(jié)旅游目的地的時候，我腦中突然浮現了馬丘比丘的影子，幾乎立時下了決定?？磥?，我現在比較喜歡自然景觀和人類奇跡結合的地方。恰好，佩特拉和馬丘比丘都在一個評選中列名“世界新七大奇跡”。得知這個景點，還是上次英國“尋熊之旅”，我在倫敦暴走一周，尋找城市各處擺放的57只帕丁頓熊雕像。因為帕丁頓熊原作中，稱小熊是來自“Darkest Peru”。所以，有三只和秘魯有關，其中一只是馬丘比丘主題。后來在很多文章中看到，馬丘比丘是當今世界最火熱的景點之一，這讓我決心前往秘魯一游。
庫斯科，印加帝國的首都，此行大部分游覽都是以此地為中心
秘魯對于中國來說，是地球的另一面了。所以印象里肯定覺得遙遠、神秘、不安全。其實只要做好功課，還是沒有啥問題的。我這次春節(jié)期間，和友人同去秘魯，共計12天，行程一切順利，收獲滿滿。這個地方，無論是風景、民情還是飲食，都充滿了魅力。正因為這路途遙遠，本次游記我打算完全按流水賬的形式來寫，以便突出實用信息。但是首先要澄清大家對秘魯的幾個基本印象。
庫斯科附近，圣谷小鎮(zhèn)皮斯科的印加遺址
從馬丘比丘附近的山峰--華納比丘上俯瞰
首先，目前秘魯在南美不算是秩序混亂的國家，政局相對穩(wěn)定，貨幣也比較堅挺。一路看下來，秘魯是把高端旅游作為國策，城市核心景區(qū)到處是警察、士兵。小商販雖然多，但很少有糾纏不放的，基本上態(tài)度友好，講誠信。令我尤其驚訝的是，秘魯很多景區(qū)，包括教堂等重要建筑、印加遺址，內外都很干凈。尤其是包括馬丘比丘在內，隱居山間的遺址，景區(qū)內沒有廁所、沒有垃圾桶，但是地面看不到垃圾，景區(qū)外的廁所非常干凈，沒有一點異味?？梢娪慰驼w素質也相當高，如今這里的游客以歐美為主，相對來說，歐美游客較多的時節(jié)就是旺季。
烤羊駝肉
安第斯酸味魚生
牛油果
其次，秘魯離中國雖然遙遠，但飲食卻和中國有接近之處。秘魯有大量的日本、中國移民，甚至秘魯上世紀末著名總統藤森也是日裔，很多中國移民的來源也可以追溯至清末。這些人的生活習慣影響了如今的秘魯人。秘魯的名菜Cebiche(酸味魚生)接近日本的口味，安第斯炒牛柳，更像一道中國菜。中國餐館很多，名叫Chifa，發(fā)音類似“吃飯”，以蓋澆飯為主。所以來到這里，飲食沒有任何不習慣的地方。秘魯其實是個美食之國，有很多世界知名餐館，還有不少好吃的熱帶水果，所以來秘魯，吃是個非常重要的因素。
高原城市普諾，圣燭節(jié)，當地迎接圣母的儀式
高原城市普諾，最重要的宗教節(jié)日--圣燭節(jié)
第三，秘魯在南半球，春節(jié)時還是夏季，但是由于海拔變化大，氣候差異也大。首都利馬位于海邊，天氣炎熱，但是是世界上最干旱的城市之一。而馬丘比丘所在的安第斯山區(qū)，白天陽光充足輻射強烈，且多雨，晚上則比較涼，氣候變化大，甚至還發(fā)生了寒潮。所以在秘魯，穿衣是個難題。
第四，秘魯的國土面積128萬平方公里，和西藏差不多，并不算小。由于多山，交通不是很方便，主要城市之間，以航空為主，各大城市之間也就是一小時左右航程。鐵路線路很少，公路運輸比較發(fā)達，但是速度比較慢。由于道路和通信條件所限，不太適合自駕游。（城市里交通比較混亂，路標不明，山區(qū)沒有手機信號，懂英語的人少，車況很差，這些都是自駕游的負面因素）所以在秘魯旅游，路上會花掉不少時間。
第五，秘魯是發(fā)展中國家，但是消費不便宜。主要體現在交通上，通往景區(qū)的交通都比較貴，后面我會詳細講到。非旺季的階段，住宿、餐飲和購物，價位還比較適中。但是因為距離中國較遠，總體來說，消費肯定要相對高于歐美。當然，春節(jié)期間反而是東南亞更貴了。
色彩鮮艷的羊駝圍巾
羊駝是特別可愛、溫順的動物，可惜在中國被異化了
再來說說實用信息，這樣就可以毫無壓力的準備出行啦。
首先當然是簽證，從2016年9月21日起，中國護照所有者持有效期六個月以上的美國、加拿大、英國及北愛爾蘭、澳大利亞或申根簽證，或在這些國家和地區(qū)有長期居留，可免簽進入秘魯進行旅游或商務活動，有效期180天。此規(guī)定一出，掃清一大障礙。其次是時間，去這么遙遠的地方，總共10天是最起碼的，否則不夠折騰。從季節(jié)上看，5-10月是旺季，游人多一點。雨季相對麻煩，可能影響行程，要看好天氣預報，也要憑運氣。我這次應該說是運氣超好，絕大部分趕上了晴天。
當地婦女身穿民族服裝照相，是收費的
老甲殼蟲是當地一景
第三是路線規(guī)劃。就從中國到達秘魯來說，至少要一整天以上的行程，落地的目的地一定是利馬，而且必須轉機?？赊D機的地點包括美國的洛杉磯、達拉斯、舊金山、芝加哥、華盛頓、邁阿密，加拿大多倫多，荷蘭阿姆斯特丹，比利時布魯塞爾等地。就我自己測算，到洛杉磯是最快的，北京飛洛杉磯12小時，洛杉磯到利馬8.5小時。在狂倒時差的情況下，很多歐美來的國際航班，落地時間都是早晨或凌晨，實在是很痛苦的。秘魯的各個旅游地點之間，可以通過飛機、火車、長途汽車銜接，后者時間比較長，一般是追求更舒適的環(huán)境和欣賞風景。秘魯的旅游大巴，乘坐還是很舒服的。
第四是語言。秘魯全國通行西班牙語，所以學幾個西班牙語基本句子，顯得比較禮貌。酒店、餐館、旅行社的工作人員，多少會點英語，導語也基本是西、英雙語，但出租車司機和小攤販普遍不懂英語。很多土著說的是當地土語，比如克丘亞語（Quechua，這個還是迪卡儂旗下的一個品牌名），那就沒辦法了。
第五是要提前準備的東西。因為馬丘比丘每天限制游客數量，所以相關的票最好提前訂，除了門票之外，前往馬丘比丘的火車票也盡可能提前訂，后面我會詳細講到。利馬幾家全球知名的飯館，不提前一月以上，也很難訂到座位。秘魯大部分景區(qū)位于3000米以上高原，日曬強烈，所以防曬霜、帽子一定要帶好，并準備一些抗高反的藥。在庫斯科，當地人靠咀嚼古柯葉來提神，抗高反，但是這種東西是不能帶回國的。秘魯全境的移動互聯網還是3G，網絡不算發(fā)達，國內可以買到秘魯通行的流量卡，或租移動wifi，但山區(qū)很多地方沒有信號。
第六是貨幣，秘魯的貨幣是索爾（Sol），和人民幣匯率在2.1左右。到秘魯之后可以適當換一些。旅游區(qū)兌換的地方比較多，可以根據匯率的變化，逐次兌換。秘魯部分商家可以用銀聯，但是很多地方都是小販，還是現金放心一點。當地不能用人民幣兌換，所以還是需要適當帶美元或者歐元。秘魯索爾出境之后就沒啥用，所以也不要一次換太多。另外說一點，秘魯的羊駝制品豐富、便宜、實用，忍不住多買，箱子要預留些地方。
現在正式出發(fā)！春節(jié)前三天，我搭乘國航CA987從北京飛往洛杉磯。這班飛機的起飛時間是15:00，到美國和下一程的中轉時間是9.5小時。為什么拖這么久，國航還有一班，轉機時間僅有3小時。因為在美國轉機必須入境，時間變數太多，就只好把時間拖長一點。國航這班采用波音777執(zhí)飛，到美國是美西時間11:00，用時12小時。入境就比較麻煩，有的是用機器自動入境，有的需要人工檢查，有的是先過機器再排人工，完全摸不清套路。一個月前來美國，在機器上辦理入境，一刻鐘就完事。而這次被分到了人工區(qū)域排大隊，花了一個多小時時間。如果是轉機非聯程，就需要先取了行李，再重新辦check-in。由于有時間富裕，就找了朋友接站，去吃頓午飯。這個點是北京時間凌晨，已經非常疲憊了，不過填飽肚子也是必須的。為了消磨時間，我們來到了蒙特雷帕克，就是葛優(yōu)在電影里教警察說中文的地方，華人餐館非常多，吃頓牛肉面是非常舒服的。隨后又去友人家中洗個澡，其實對于這個時間，能睡一小覺是最舒服的，但機場周邊的酒店確實沒有鐘點房的服務。
在首都機場搭乘國航的班機
飛越洛杉磯downtown
晚上返回機場，依舊是來時的Tom Bradley航站樓，這是洛杉磯機場最主要的國際航站樓。下一程搭乘的是LAN航空公司，這是智利最大的航空公司。業(yè)務同時覆蓋秘魯、哥倫比亞等南美國家。與巴西的TAM航空合并為LATAM集團，是南美最大的航空集團，屬于寰宇一家。這班LA601是從洛杉磯經利馬，最終飛往智利首都圣地亞哥，用波音787執(zhí)飛，說明這家公司的水準還是不錯。機場吃過晚飯，8點半飛機起飛。飛機只有1年多，內部裝飾比較新，色彩搭配鮮明，座位娛樂系統的電影比國航豐富好多（不知為啥，國航居然還有很多革命片）空姐一身紅色制服，總體給人的感覺不錯。不過我實在疲勞，上飛機就開始睡覺，沒有體驗餐食。飛行了8個半小時，于當地時間早上7點飛抵利馬。
洛杉磯機場，Tom Bradley航站樓
晚間準備搭乘LATAM航空的班機，787執(zhí)飛
總共飛行了20.5小時，在當地時間早上抵達利馬豪爾赫·查韋斯國際機場
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