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綏芬河國門,北方國門第一高度,三代國門同框堪稱奇觀。

作為一座邊境口岸城市,去看看國門是必不可少的,于是綏芬河之旅的第一站,我們就來到了國門景區(qū)。

綏芬河位于黑龍江省東南部邊境線上,與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤。距俄羅斯遠(yuǎn)東最大的港口城市符拉迪沃斯托克(海參崴)二百公里,中東鐵路穿城而過。這條鐵路自建成起,綏芬河就成了進(jìn)出中俄的中轉(zhuǎn)站,客流貨物穿梭往來,促成了國境商都的百年繁榮。

綏芬河的冬季是名副其實(shí)的冷,這是我們一下車的第一感覺。零下二十幾度,在呼嘯的北風(fēng)中踩著白雪,讓我們見識(shí)了真正的東北,真正的冬天。于是我們開始懷疑起旅游宣傳語中“冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑”的說法,調(diào)侃道應(yīng)該說成“夏無嚴(yán)寒,冬無酷暑”。

當(dāng)?shù)厝烁嬖V我們,這里的冬天其實(shí)并不是這樣,綏芬河雖然不沿海,卻有著海洋氣候,是一座能吹到海風(fēng)的城市。因?yàn)楹苯禍?,入冬以來最冷的一天讓我們趕上了。

天氣雖冷,卻阻擋不了我們拜訪國門的熱情。三代國門同現(xiàn)一處,在國內(nèi)眾多國門景區(qū)中獨(dú)此一家。眼前這座國門始建于1990年10月,當(dāng)時(shí)即是聯(lián)檢通道,又是觀光場所。形似火箭發(fā)射架,象征祖國經(jīng)濟(jì)騰飛,日新月異。側(cè)面看為四個(gè)塔尖矗立向上,寓意堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則。正中為11米寬的門洞,象征十一屆三中全會(huì)以來,我們堅(jiān)持改革開放不動(dòng)搖。

最遠(yuǎn)處這座第三代國門建于二零一四年,是景區(qū)內(nèi)的最高建筑,五十二米的身高在北方眾多國門中傲視群雄,北方第一國門,名不虛傳。

乘坐電梯登上國門,通過玻璃窗可以遙望俄羅斯境內(nèi)的教堂。俄國人重視宗教信仰,走到哪里,教堂就建到哪里。這座邊境線上的俄國教堂雖然近在眼前,卻跨越了不同的時(shí)區(qū)。另一側(cè)可以縱觀國門景區(qū)全貌

向下看,還可以透過玻璃俯視腳下從國門通過的車輛人員,如果有膽量,可以低著頭邊走邊看,像走玻璃棧道一樣感受刺激。

經(jīng)過國門再向前,就到了邊境界碑,顯然這是一處必去的打卡之地。都說出了國會(huì)更愛國,行到此處,雖然還沒走出國境,我們也不由得心潮澎湃,愛國之情油然而生?!皡柡α宋业膰甭曇羿诹?,“我和我的祖國”歌聲唱響。

一九八四年,中蘇友協(xié)副會(huì)長、綏芬河鐵路車站站長徐君術(shù)帶著五百公斤西瓜,訪問了毗鄰的俄羅斯波格拉尼奇內(nèi)區(qū)。聞名于世的“西瓜外交”奏響了綏芬河對(duì)蘇對(duì)俄經(jīng)貿(mào)的序曲,國門口岸從此往來日益頻繁。

現(xiàn)在,綏芬河是中國東北地區(qū)對(duì)外開放,參與國際分工的重要窗口和橋梁。在貫徹中國“一帶一路”愿景,推動(dòng)“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”和龍絲路帶建設(shè)中具有重要位置,被譽(yù)為連接?xùn)|北亞和走向亞太地區(qū)的“黃金通道”。

改革開放后,綏芬河作為前往海參崴的陸路必經(jīng)之地,國內(nèi)赴俄出境和對(duì)俄貿(mào)易的重要口岸,經(jīng)濟(jì)往來日益頻繁,人員貨物在這里聚集中轉(zhuǎn),百年口岸迎來了又一次繁榮。鐵路公路運(yùn)來了資源,拉走了商品,帶來了財(cái)富,也讓綏芬河人見了世面,胸懷更加開放包容。開放的政策讓綏芬河再次與世界接軌,小城有了國際范。

這座巨大的相框標(biāo)注為“最佳取景地”,讓我們親眼目睹了“同框”的效果,是國門景區(qū)的又一處打卡之地。相框里面的怎樣的畫面?先保持一下神秘,等您親自來體驗(yàn)。

作為國內(nèi)首個(gè)可以使用盧布的試點(diǎn)城市,俄羅斯公民憑護(hù)照免簽入境政策使這里產(chǎn)生了極大的吸引力,很多俄羅斯人選擇在此居住工作,街道上遍布的俄文牌匾和來來往往的俄羅斯人讓這里充滿了濃郁的歐陸情調(diào)。正宗的俄式西餐、甜點(diǎn)、列巴海鮮、洋酒、冰淇淋與地道東北菜滿街飄香,獨(dú)特的風(fēng)情吸引了越來越多的游客前來游覽體驗(yàn)。

三座國門,百年滄桑,見證了多少歷史故事,目睹了多少悲歡離合,如今這座北方第一國門正以昂揚(yáng)的姿態(tài)巍然屹立,大國之門氣派非凡。

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