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三代國門:不斷塑造綏芬河夢想新海拔

綏芬河市位于黑龍江省東南部,轄區(qū)面積460平方公里,總?cè)丝?萬,與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤,邊境線長27公里,有公路、鐵路兩個國家一類口岸,鐵路部門年過貨能力1041.78萬噸,是我國沿邊開放重點口岸和黑龍江省對俄經(jīng)貿(mào)合作通道,在“一帶一路”倡議“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設(shè)中,發(fā)揮著重要的前沿窗口、開放平臺和戰(zhàn)略樞紐作用。通商歷史悠久。1 [詳情]

8月下旬的綏芬河國門景區(qū),游人的內(nèi)心與秋天融為一體,寧靜而豐盈。靜靜站立,仰望或凝視,我們看到,和平的天空是如此寧靜,三代國門更是豐盈美麗。它們在向人們訴說著歷史的變遷、現(xiàn)實的熱望和呼之欲出的美好未來。

三代國門,三個坐標(biāo)與視角,三段歷史的不同緯度,三個年代里越來越高的海拔和追求。走近三代國門,便走進了時光隧道。我們會看到希望的光,始終在陪伴我們砥礪前行。

一代國門:先行先試開先河

展現(xiàn)在我們面前的,“一代國門”,竟與我們所熟知的諸如一些道口的檔桿沒什么兩樣。

但,它的確是那時候的“國門”。

如今,對于一代國門的功用,已經(jīng)深刻在老一代綏芬河人的記憶中了。作為后來者,好在曾經(jīng)看過一張老照片:冬天里白雪皚皚,道路崎嶇,一代國門“隱身”于熱氣騰騰的過貨車隊里。我也似乎看到了,當(dāng)年,中俄兩國那些初到對方國家的人,新鮮而興奮的眼神。

一代國門的誕生,可謂石破天驚,且有著不同尋常的歷史大背景。

先有時任總書記的胡耀邦同志到綏芬河視察,鼓勵綏芬河人積極探索與蘇聯(lián)開展邊境貿(mào)易,后有著名的“西瓜外交”。于是,綏芬河人眼界大開,利用一切可以利用的條件,與蘇聯(lián)方面溝通,增進友誼和了解,為打開貿(mào)易大門做好準(zhǔn)備。

1985年,綏芬河成立邊貿(mào)公司,開展進行探索性的對蘇貿(mào)易。

1987年,“一代國門”應(yīng)運而生。

這一年,對于綏芬河發(fā)展具有里程碑意義?!短K聯(lián)(波格拉尼奇內(nèi))和中國(綏芬河)兩個邊境地區(qū)逐步開展易貨貿(mào)易議定》,在波格拉尼奇內(nèi)簽訂。由此,綏芬河與前蘇聯(lián)濱海邊疆區(qū)易貨貿(mào)易正式開通。此后,一代國門見證了一系列大事件:黑龍江省委省政府確定綏芬河市為全省“通貿(mào)興邊”實驗區(qū)。在對外貿(mào)易、經(jīng)濟技術(shù)合作、項目審批、勞務(wù)輸出等方面,給予優(yōu)惠政策;1989年5月5日,綏芬河至蘇聯(lián)波格拉尼奇內(nèi)區(qū)公路貨運試運行。當(dāng)天運送出境建材120噸。

直至1990年3月10日,中蘇貿(mào)易公路貨物運輸正式開通。

從年代和時間的表述里,我們可以看出在1990年3月10日之前,公路口岸過貨其實是試運行。綏芬河人敢闖敢試、勇為天下先的氣魄得到回報。

從此,綏芬河開始了蝶變。

二代國門:激情澎湃唱大風(fēng)

記者是1993年初春來到綏芬河的。那是一個東方風(fēng)來滿眼春,激情澎湃、走向世界的年代。那時候,不看一眼二代國門,就不算來過綏芬河。二代國門,給了很多人以啟示和激勵。

當(dāng)時,一代國門已經(jīng)與發(fā)展形勢不相匹配。1991年9月1日,綏芬河口岸公路檢查站(二代國門)竣工剪彩,并于當(dāng)年10月交付使用。

二代國門建筑面積726平方米。當(dāng)時既是聯(lián)檢通道,又是觀光場所??傮w造型似火箭發(fā)射架,四角矗立象征祖國經(jīng)濟騰飛,也寓意堅持四項基本原則。國門中間為進出境通道,寬敞明亮,兩側(cè)三角形墻體用磨光花崗巖鑲嵌。國門橫頂面對俄羅斯一側(cè)刻有“中華人民共和國”金色大字。國門附近有釣魚池、停車場及其他景點,游覽區(qū)總面積16萬平方米。國門原為口岸聯(lián)檢通道,其南側(cè)新聯(lián)檢大廳及通道落成后,其主要功能也變?yōu)橛^光旅游

振奮人心的好消息不斷傳來:1992年3月9日,國務(wù)院批準(zhǔn)綏芬河等4個邊境城市為進一步擴大開放城市。綏芬河設(shè)立邊境經(jīng)濟合作區(qū),批準(zhǔn)規(guī)劃面積為5平方公里。同時賦予8條經(jīng)濟政策;2000年9月,國家正式批準(zhǔn)綏芬河公路口岸為國家一類口岸。

大洋來風(fēng),城市激蕩。看一眼變成大工地的市區(qū)、滾滾的車流人流,二代國門恨不得再次長高。據(jù)老一輩人回憶,沿邊擴大開放后,小城人口竟然達到了20多萬,幾千家外貿(mào)公司群雄逐鹿。

到綏芬河去!火車裝載著更多人的期盼;到綏芬河來!二代國門也在熱切地呼喚。

在那個火熱的年代,二代國門不僅僅是綏芬河的地標(biāo),更是展示了我們建設(shè)現(xiàn)代化國境商都的決心。

三代國門:雄心壯志向未來

有著中國傳統(tǒng)建筑元素的三代國門,手挽白云藍天,氣勢恢宏,神圣莊嚴(yán)。

追今撫昔,感慨萬千。

綏芬河從一個邊境小城,變成如今的“全國文明城市”“中國木業(yè)之都”“綏東重點開發(fā)開放試驗區(qū)”,以及沿邊開放重點口岸和黑龍江省對俄經(jīng)貿(mào)合作的主通道,并已深度融入“一帶一路”并對接俄羅斯遠東大開發(fā)。

一日千里的發(fā)展,綏芬河令中外客商目不暇接。無論是過貨量還是過貨額,都呈大幅度增長。1978年,綏芬河外貿(mào)進出口總額415萬美元,而2018年外貿(mào)進出口總額實現(xiàn)23億美元。

這些,不僅僅是新舊數(shù)字的對比,更蘊含著新時代的綏芬河人不斷進取的精神。

候檢車輛和旅客越來越多,通關(guān)壓力也越來越大,嚴(yán)重阻礙了過貨和過客能力。也正因為如此,二代國門以及與其所關(guān)聯(lián)的查驗通道,已經(jīng)遠遠不能適應(yīng)時代的需要。

于是,2017年9月,東北三省對俄口岸面積最大、功能最全、環(huán)境最優(yōu)、設(shè)施最先進的客運聯(lián)檢大樓投入使用。大樓主體建筑共分9層,與其相呼應(yīng),中國北方最高的第三代國門直破云天。

時代潮頭應(yīng)有我,風(fēng)物長宜放眼量。站在第三代國門上眺望,中外游人如織,車輛川流不息,群山向遠方奔馳。遠處的城市朝氣蓬勃,高樓林立,繼續(xù)追夢不止。

新時代里的綏芬河,還會有更大的發(fā)展和進步。我想,在未來的某一天,綏芬河還會有第四代乃至第五代國門。

對此,我充滿期待,也深信不疑。

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