貴州造價(jià)“最貴”的大橋，全長(zhǎng)達(dá)2237米，耗資14.8億建造
我國(guó)從古至今在橋梁修路，這一塊兒都有著不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)，許多橋梁至今都還存在，而且，前往觀賞的游客絡(luò)繹不絕。如果說其他的，我們可能并不是很強(qiáng)，但是如果說修路，架橋的話，我們中國(guó)說第二，沒人敢說第一。
因?yàn)榫湍脴蛄簛碚f，世界上有10座世界級(jí)的大橋，其中就有八座在中國(guó)，其中就有五座在貴州。今天要說的壩陵河大橋就是為貴州的一座大橋。
說橋梁咱們先來說貴州，貴州可以說是我國(guó)地形極為復(fù)雜的一個(gè)省份，崇山峻嶺，此起彼伏，是我國(guó)的滑坡多發(fā)省份，也是我國(guó)典型的喀斯特地貌區(qū)。有的時(shí)候在一條公路或者是鐵路上，在貴州橋梁的長(zhǎng)度比例還比沒有橋梁的長(zhǎng)度比例多。
外省的朋友來到貴州開車的人就會(huì)覺得，在橋梁上開車的時(shí)間還比在公路上開車的時(shí)間多。這也是為什么貴州有5座大橋是世界級(jí)別的橋梁。而壩陵河大橋有著很特殊的“身份”。
壩陵河大橋全長(zhǎng)2237米，橋面距水面的高度約為370米。在2017年的時(shí)候，大林河大橋的設(shè)計(jì)人員和工人獲得了我國(guó)建設(shè)工程的魯班獎(jiǎng)。這里順便提一下魯班獎(jiǎng)是我國(guó)建筑界領(lǐng)域的奧斯卡獎(jiǎng)含金量十分的重，這也是我國(guó)建筑建設(shè)的最高水平。
因?yàn)閾?jù)專家考證，壩陵河大橋的鋼材用了6.5萬噸，大約80萬個(gè)螺栓組，橋兩邊的山不易開發(fā)，所以這就給壩陵河大橋建設(shè)工程帶來一定的難度，投入的資金也就更多，而且技術(shù)要求極高。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，修建壩陵河大橋的資金達(dá)到了14.8億元，這使得壩陵河大橋一舉成為了貴州造價(jià)最貴的大橋。因?yàn)閺膩頉]有一座大橋技術(shù)含量要求這么高過。
抗洪抗震抗滑坡，抗風(fēng)等等自然災(zāi)害，它都可以達(dá)到坐如鐘的境界，行駛在上面，也不會(huì)有太大的危險(xiǎn)。它的設(shè)計(jì)年限也達(dá)到了100年，實(shí)在是令人佩服。
這座大橋建成之后給當(dāng)?shù)貛?a href='/jiaotong/' target=_blank>交通方便的同時(shí)，也給當(dāng)?shù)貛砹撕芏嗟?a href='http://www.qiquanlaw.com/' target=_blank>旅游收入。因?yàn)檫@座大橋的位置十分特殊，黃果樹瀑布，三國(guó)索馬古道，紅巖天書，滴水灘瀑布都在壩陵河大橋的附近。
人們現(xiàn)在到那兒去也更加的方便了，許多人都是自駕游去的就是為了一睹大橋的宏偉，感嘆我國(guó)建筑技術(shù)的高超，大橋的附近還有一個(gè)壩陵河貴州橋梁科技館，到里面去可以學(xué)到很多的橋梁知識(shí)，同時(shí)也可以感嘆當(dāng)初修建壩陵河大橋的困難程度，橋上兩邊的風(fēng)景也不容錯(cuò)過，綠水青山，野鳥齊鳴，能夠切身體會(huì)到大自然的魅力。
好了，今天就為大家介紹到這里，下一期的杰出世界會(huì)帶你去更有意思的地方！
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