八婺|重磅！金華鐵路博物館10月1日前開(kāi)館并對(duì)市民開(kāi)放，位置在這......
5月20日，金華市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)上發(fā)布了關(guān)于“金華鐵路博物館陳列布展設(shè)計(jì)施工一體化項(xiàng)目招標(biāo)公告”。
▲招標(biāo)公告
公告顯示：鐵路博物館（原金華老火車(chē)站拆除1979年續(xù)建部分），位于金華市婺城區(qū)二七區(qū)塊，初始建造年代約為1931年，1958年經(jīng)過(guò)改建，建造總高度約為8.5米，總建筑面積約為1600平方米，其中一樓1071平米，二樓529平米。
標(biāo)段劃分：計(jì)劃總工期80日歷天，2019年10月1日前完成陳列布展并開(kāi)館對(duì)公眾開(kāi)放。
有關(guān)資料記載，金華老火車(chē)站始建于1931年，隨著杭（州）江（山）鐵路鋪軌到金華，1932年2月15日正式開(kāi)站通車(chē)?？箲?zhàn)期間這里曾遭受日軍大規(guī)?？找u?？箲?zhàn)勝利后重修并擴(kuò)建成當(dāng)時(shí)浙江省最大的火車(chē)站。一直到解放后數(shù)十年，金華老火車(chē)站一直是浙江最重要的交通樞紐之一。
△昔日人來(lái)人往的金華老火車(chē)站候車(chē)大廳
隨著交通客流量的增長(zhǎng)，根據(jù)鐵路發(fā)展需要，1996年客運(yùn)業(yè)務(wù)整體遷移至現(xiàn)在的新客站。1997年，貨車(chē)編解任務(wù)遷移至現(xiàn)在的金華東站。老火車(chē)站雖“退居二線”，不過(guò)還承擔(dān)了一部分貨場(chǎng)的功能。每天在婺江西路上進(jìn)進(jìn)出出的大貨車(chē)，將一車(chē)車(chē)的貨物卸下裝車(chē)，從這里發(fā)往全國(guó)各地。直至2017年貨場(chǎng)實(shí)現(xiàn)整體搬遷，老站才“光榮退休”。
金華老火車(chē)站雖已退出歷史舞臺(tái)，但金華鐵路文化公園的建設(shè)，卻賦予了它新的使命與活力。
據(jù)悉，金華鐵路公園總占地225畝，項(xiàng)目總投資約5億元，建設(shè)內(nèi)容包括8棟歷史性建筑加固改造，公園園林綠化土建（包括地下室建設(shè)），鐵路陳展館布展，火車(chē)的購(gòu)買(mǎi)、整修及布展，金華江城防工程治理等5個(gè)部分。
目前，整個(gè)公園的規(guī)劃設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，正在進(jìn)行圖審、全過(guò)程工程咨詢(xún)招標(biāo)、公園園林綠化工程招標(biāo)等工作，近期將上招標(biāo)平臺(tái)，預(yù)計(jì)5月份全面實(shí)質(zhì)性進(jìn)場(chǎng)施工。公園的8棟歷史性建筑也正在加固改造當(dāng)中，其中，用于鐵路博物館布展的一幢建筑，將于今年5月上旬完工，隨后進(jìn)入布展程序；其余7棟建筑計(jì)劃于今年10月份完工。
目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有建成了許多鐵路主題公園，相信在不久的將來(lái)，金華的鐵路主題公園也能成為金華旅游的一張靚麗名片。
廈門(mén)唯一的鐵路
打開(kāi)了廈門(mén)邁進(jìn)工業(yè)化大門(mén)
保留了廈門(mén)“海陸空”交通發(fā)展的最初記憶
現(xiàn)在，它被改建成了一個(gè)公園
全長(zhǎng)約4.5公里，寬約12到18米
是鬧市之中難得的安靜之處
鐵道沿線串起萬(wàn)石植物園
既有原生態(tài)景觀，又有現(xiàn)代化城市印記
這里種滿了廈門(mén)市花——三角梅
每到三角梅盛開(kāi)的季節(jié)
隨處行走都是不期而遇的美好
合山 · 十里花廊
廣西曾經(jīng)的煤城合山
有廣西第一條窄軌鐵路
見(jiàn)證了合山百年的煤礦開(kāi)采歷史
經(jīng)過(guò)一百多年的煤礦開(kāi)采
合山煤礦資源幾近枯竭
曾經(jīng)的運(yùn)輸煤炭的鐵路專(zhuān)用線
也逐漸被荒廢
“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”
火車(chē)給予這座小城歷史和美好
讓合山人舍不得將它拆除
于是就有了這
“百年老礦十里花廊”
出于環(huán)保和資源再利用的考慮
所用材料都是鐵路、火車(chē)上換下的廢舊材料
這些充滿滄桑的廢舊物資
為人們細(xì)細(xì)道來(lái)合山鐵路的成長(zhǎng)史
鐵路承載著一個(gè)城市的文化記憶
人們又用生命的綠色回報(bào)那一個(gè)崢嶸的時(shí)代
誰(shuí)說(shuō)繁華的城市中心不能擁有鮮花和森林？
杭州江墅鐵路遺址公園
江墅鐵路曾是浙江省歷史上第一條鐵路
本當(dāng)人們徜徉拱宸橋頭看著運(yùn)河里穿梭往來(lái)的船只時(shí)
很少有人知道古橋畔曾經(jīng)有過(guò)蒸汽火車(chē)的轟鳴聲
同樣當(dāng)人們漫步在寬闊筆直的紹興路上時(shí)
也極少有人知道他腳下踩著的
曾是浙江省首條鐵路——江墅鐵路的路基
百年前，這條南起江干閘口的江墅鐵路
正是沿著現(xiàn)在的紹興路通往湖墅拱宸橋畔
并因此而得名
——文章來(lái)源樂(lè)活in金華——
Hash:951394314b3cb77366ca250d6e8290a2df78c156
聲明：此文由 金華旅游 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點(diǎn)，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com