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定了!無錫地鐵4號線最新站點(diǎn)名稱出爐!附四號線最新進(jìn)展&規(guī)劃!

無錫地鐵4號線一期軌道項(xiàng)目

正在緊鑼密鼓建設(shè)當(dāng)中……

今天上午,好消息傳來

地鐵4號線一期18個(gè)站點(diǎn)名稱定啦!

看看你家附近那個(gè)站叫什么?

4號線一期18個(gè)站點(diǎn)名稱公布

無錫地鐵4號線一期工程為南北走向,線路全長24.6千米,共設(shè)車站18座。

圖片來源于@江南晚報(bào)

無錫地鐵4號線一期是無錫城市干線交通的核心組成部分,可與1、2、3號線實(shí)現(xiàn)換乘,是地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的關(guān)鍵一環(huán)。

▲無錫地鐵四號線一期施工現(xiàn)場

今年2月1日到3月1日,面向社會公開征集無錫地鐵4號線一期車站站名,不少市民都參與了站點(diǎn)命名,快來看看你的提案獲選了嗎?

序號

規(guī)劃名

確定站名

站名由來

1

劉潭站

地鐵1號線換乘站,已命名

2

廣石路站

廣石路站

用“廣石路”命名

3

青石路站

黃巷站

位于黃巷片區(qū),指位明確。且“黃巷”為老地名,知名度高

4

盛岸站

地鐵3號線換乘站,已命名

5

惠山古鎮(zhèn)

惠山古鎮(zhèn)站

位于惠山古鎮(zhèn)景區(qū)旁,指位明確

6

四院站

青山灣榮院站

青山灣”為該片區(qū)老地名。同時(shí),江蘇省榮軍醫(yī)院是省民政廳在無錫唯一的直屬事業(yè)單位,該地鐵站緊靠榮軍醫(yī)院大門。為明確指位,充分彰顯優(yōu)撫擁軍社會效益,故以此命名。

7

河埒口站

地鐵2號線換乘站,已命名

8

建筑路站

西園弄站

位于老地名“西園弄”旁邊。“西園弄”知名度較高,附近的西園社區(qū)、西園里小區(qū)名稱均來自“西園弄”。

9

體育中心站

體育中心站

位于無錫新體育中心旁邊,指位明確

10

望山路站

夏家邊站

位于夏家邊片區(qū)附近,“夏家邊”為老地名,知名度高

11

蠡湖公園

蠡湖大橋站

位于蠡湖大橋附近,蠡湖大橋?yàn)榭缭襟缓臒o錫標(biāo)志性工程,知名度高。且蠡湖公園已正式更名為蠡湖大橋公園,故以此命名

12

大劇院

大劇院

位于無錫大劇院旁邊,指位明確

13

五湖大道站

五湖大道站

用“五湖大道”命名

14

大通路站

周新苑站

站點(diǎn)周邊均為周新苑(為安置房小區(qū)),指位明確

15

市民中心站

地鐵1號線換乘站,已命名

16

吳都路站

吳都路站

用“吳都路”命名

17

商務(wù)中心站

豐潤道站

用“豐潤道”命名

18

貢湖大道站

博覽中心站

位于無錫太湖國際博覽中心旁邊,指位明確

注:由于三院合并搬遷,無錫地鐵3號線一期工程“北柵口三院站”更名為“北柵口站”。

地鐵4號線最新進(jìn)展!

本月開始盾構(gòu)下穿蠡湖!

10月21日

無錫地鐵4號線一期

大劇院站至五湖大道站區(qū)間右線盾構(gòu)

順利到達(dá)大劇院站南端頭井

標(biāo)志著地鐵4號線

首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通!

圖片來源于@江南晚報(bào)

雖然首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通已經(jīng)實(shí)現(xiàn),

但是要面對的施工難點(diǎn)還有很多。

圖片來源于@江南晚報(bào)

地鐵4號線一期工程要穿越:

老城區(qū)、高架、城際鐵路、大運(yùn)河

錫惠公園下面巖層以及蠡湖,

是幾條地鐵線路中施工最為復(fù)雜的一條

其中,盾構(gòu)穿越城際鐵路、大運(yùn)河和蠡湖,是主要的施工難點(diǎn)。從本月月初開始,盾構(gòu)機(jī)就要準(zhǔn)備下穿蠡湖了

下穿蠡湖

蠡湖公園站到大劇院站盾構(gòu)區(qū)間長1700米左右,其中在蠡湖這一段為700米。蠡湖水深經(jīng)測量為2.6米左右,屆時(shí)盾構(gòu)頂部距離湖底最深將有26米。

盾構(gòu)下穿運(yùn)河之前有多次施工經(jīng)驗(yàn),相比起來,下穿蠡湖對施工的考驗(yàn)更大。

蠡湖公園站到大劇院站區(qū)間本身距離長,加上蠡湖水面寬度是運(yùn)河的幾倍,從施工需要和安全等各方面考慮,盾構(gòu)挖掘會比普通區(qū)間深十多米,面臨的水土壓力更大,對施工精度和施工安全要求都很高。

據(jù)悉,蠡湖公園站至大劇院站區(qū)間計(jì)劃于明年5月或6月實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

優(yōu)秀!

四號線還要建一個(gè)這樣的車站!

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還將在無錫地鐵四號線具區(qū)路

建立一個(gè)“幸福車站”!

◎項(xiàng)目區(qū)位

無錫地鐵四號線具區(qū)路車站,位于無錫太湖新城內(nèi)的中瑞生態(tài)城,承擔(dān)著列車的停放、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營等重要功能,未來將有兩條地鐵線路交叉換乘于此。

車站有幾大亮點(diǎn)

跟著播報(bào)哥一起搶先了解!

0 1

緩坡公園,就獨(dú)一無二的景觀地標(biāo)

利用場地高差,在基地東側(cè)沿著車輛段側(cè)立面打造了約1公里長的多功能“緩坡公園”,于不同標(biāo)高重疊架自行車道,直接聯(lián)通至位于地塊南端的體育主題開放空間。

◎集生態(tài)、景觀、休閑、健身、騎行……等諸多功能于一體的緩坡公園

景觀方面,緩坡公園柔化了車輛段冰冷無趣的垂直立面;功能方面,在滿足車輛段需求的前提下,為社區(qū)居民開辟出了一條適合休閑、健身的生態(tài)長廊。

02

海綿系統(tǒng),全方位滲透生態(tài)思想

其次,場地高差也為海綿系統(tǒng)的構(gòu)建創(chuàng)造優(yōu)良的先天條件。

利用場地高差回用雨水的同時(shí),創(chuàng)造出特色雅致的疊層式水景,將車輛段西側(cè)打造為具有豐富垂直綠化與瀑布景觀的城市臨街界面與聚落式商業(yè)空間。

◎利用高差營造瀑布水景,互動(dòng)式回用雨水商業(yè)空間水景

在地塊范圍內(nèi),規(guī)劃進(jìn)行了組團(tuán)分區(qū)、流量估算、徑流引導(dǎo)等海綿系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計(jì)。完善的水處理和水利用系統(tǒng)有效提升城市應(yīng)對洪澇的韌性,同時(shí),為市民創(chuàng)造景色優(yōu)美、宜居宜業(yè)的綠色濱水空間。

◎充分利用場地特征的海綿系統(tǒng)

0 3

綠色慢行,搭建太湖新城休閑門戶

此外,項(xiàng)目位置臨近太湖,有別于過往一般的封閉式社區(qū),這是一個(gè)真正意義上的“開放型社區(qū)”。

規(guī)劃以車輛段上蓋臺地公園為核心,通過多元立體慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì),聯(lián)系不同層面和類型的開放空間,使公共與居民開放空間恰好串聯(lián)揉合。

◎立體聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外銜接的臺地公園與商業(yè)水街

同時(shí),規(guī)劃期望項(xiàng)目擔(dān)當(dāng)市民的“城市陽臺”角色,設(shè)計(jì)利用臺地公園的朝向、開闊視野與高差特點(diǎn),為這一片區(qū)帶來別具一格的觀景休閑體驗(yàn)。

◎多元立體慢行空間

0 4

場城一體化

地鐵車輛段上蓋開發(fā)項(xiàng)目不同于普通的城市開發(fā)項(xiàng)目,“場城一體化”的成功實(shí)現(xiàn),需要從概念規(guī)劃階段就盡可能多地考慮項(xiàng)目可落地性,去克服相關(guān)一體化設(shè)計(jì)建設(shè)的技術(shù)問題。

地鐵4號線一期工程

將于2021年年底建成通車

沿線居民的日常出行將會更加便利

讓我們一起期待吧!

部分素材來源于無錫本地寶、無錫博報(bào)、無錫發(fā)布

圖片及封面素材來源于網(wǎng)絡(luò),萬分感謝

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