洪澤縣洪澤湖大堤旅游 洪澤湖堤壩
導讀：洪澤縣洪澤湖大堤旅游 洪澤湖堤壩 1.洪澤湖堤壩 2.洪澤湖水庫 3.洪澤湖堤壩上的花 4.洪澤湖大壩在哪 5.洪澤湖汛期 6.洪澤湖大堤 7.洪澤湖水利 8.洪澤湖防洪 9.洪澤湖流域 10.洪澤湖水利工程 11.洪澤湖大堤什么時候修建
1.洪澤湖堤壩
淮水東南闊,無風渡亦難。孤煙生乍直,遠樹望多圓。春浪棹聲急,夕陽帆影殘。清流宜映月,今夜重吟看?！啤?a href='/baijuyi/' target=_blank>白居易《渡淮》
縱目長湖水,空濛遠接天。不風還激浪,無雨亦生煙。大賈千檣集，長堤一線懸。那堪回首憶，魚鱉泣當年?！濉ね醮悍肌?a href='/hongze/' target=_blank>洪澤湖遠眺》
這兩首古詩的寫作時間，跨越千年，而描寫的地方，同是現在的洪澤湖一帶。千里長淮，匯于洪澤，昨日滄海桑田，今朝煙波浩渺。
淮河的歷史，可以追溯到遠古的地質時代，洪澤湖卻是年輕的湖泊，今天意義上的淮、湖匯一的浩渺“天鵝湖”，真正形成的歷史僅有八百余年。洪澤湖形成的主要因素是淮河流域環(huán)境的劇烈變化，尤其是南宋以降七百多年的黃河奪淮史，對于黃河、淮河、大運河等河流的變遷產生深遠的影響。伴隨著洪澤湖的出現、擴大和泛濫，淮河下游的很多古代城鎮(zhèn)遭到滅頂之災，漢代始建的臨淮郡城、富陵縣城，唐代興起的泗州城，還有繁華千年的洪澤古鎮(zhèn)等都沉淪入湖中，黃、淮、運河交匯處的甘羅城、淮陰故城、清河縣城等也因洪濤而被廢棄。歲月悠悠，洪澤湖歷經滄桑劇變而成今日之模樣，千秋興替，幾多世事滄桑，古城興廢，不禁使人心懷“悠悠蒼天，此何人哉”的黍離之悲。唐宋以前，洪澤湖并不存在，今天的洪澤湖東南部和盱眙觀音寺、洪澤蔣壩等地區(qū)，在唐宋以前，廣布一些規(guī)模較小的湖澤，如富陵湖、破釜澗、泥墩湖、萬家湖等?；春釉陧祉舾浇?，自西南至東北方向，沖破盱眙-龜山諸丘麓的阻隔，穿過這些湖泊形成的洼地，納匯泗水等河流，在蘇北云梯關逶迤注入黃海。
隋大業(yè)元年（605），隋煬帝下令開鑿通濟渠，即汴河。汴河自洛陽經過汴州（今河南開封）、穿過今河南省東部、安徽省東北部，綿延而至今江蘇省盱眙縣淮河北岸的古泗州城，穿城而過，注入淮河。同年，自山陽（今淮安市淮安區(qū)）到江都（今揚州），連接淮河和長江的邗溝運河重新修浚。隋煬帝的御駕船? ??浩浩蕩蕩地從東都洛陽沿著新修的運河前往江南。隋煬帝途經汴淮交匯處的盱眙，興建都梁宮，途經西晉鄧艾開辟的破釜澗（今盱眙縣北洪澤湖南岸周邊地區(qū)），時因大雨，洪水泛濫，遂改破釜澗為洪澤浦?！昂闈伞焙?，由此而來。
到了南宋建炎二年（1128），東京留守杜充掘開黃河大堤，由此拉開七百多年的黃河奪淮史。南宋紹熙五年（1194），黃河在河南陽武（今河南原陽）決堤，滾滾濁流沖至山東梁山泊因地形限制而分為兩支，南支洪流與泗水匯合，一直向南流入淮河下游的清口（今江蘇省淮安市西南碼頭鎮(zhèn)附近）。自此以后，黃河奪淮之禍，更加肆虐。數百年間，黃河挾帶大量泥沙傾瀉在蘇北平原上，黃淮合流以后的淮河下游河道逐漸被抬升，淮河入海通道不暢導致淮水倒灌，常年泛濫成災?；春酉掠蝺砂兜母涣旰⑵聘恋却笮『?、洼地連成一片，逐漸匯聚成湖，洪澤湖的規(guī)模不斷擴大，其危害日益加重。直到明清時期，萬頃洪澤，泛濫江淮，愈加一發(fā)不可收拾。
為治理水患，歷代在洪澤湖區(qū)域便修筑有堤壩等水利設施。明代后期，黃淮水患日益嚴重，治河名臣潘季馴以“蓄清刷黃”為方針主持對于洪澤湖的系統(tǒng)治理工程。其中，自萬歷六年（1578）開始，在洪澤湖東岸，從清口附近淮河之畔一直延伸到洪澤湖東南盱眙縣境內地勢較高的地方修筑一道防洪堤，這就是著名的高家堰。明萬歷八年（1580）開始，高家堰連年加固，一直延續(xù)二百多年，先是在北段改建石砌工程，以后逐步向南砌筑。至清乾隆十六年（1751），北起淮安府清河縣馬頭鎮(zhèn)（今淮安市淮陰區(qū)碼頭鎮(zhèn)），南到盱眙縣蔣壩鎮(zhèn)南的湖邊岡阜（今江蘇省盱眙縣觀音寺鎮(zhèn)堆頭村一帶），全長近七十公里的高家堰全面筑成。明清兩朝“蓄清刷黃”成就了高家堰這樣的古代水利奇觀，但也使洪澤湖成為著名的“懸湖”，形成了“堤堰有建瓴之勢，城郡有釜底之形”的局面。淮河下游的自然環(huán)境產生劇烈的變化。水無定勢，汪洋恣肆，再加上滾滾而來的黃河泥沙在黃淮運交匯處累年推積，徹底改變了黃淮平原乃至洪澤湖區(qū)的地理面貌。
“蓄清刷黃”成就了古代水利奇觀，但也使洪澤湖成為著名的“懸湖”，形成了“堤堰有建瓴之勢，城郡有釜底之形”的局面。在高家堰大堤南端的三河口（今盱眙觀音寺至洪澤蔣壩一帶）附近，清代水利部門修建了仁、義、禮、智、信五個減水壩，當洪水上漲時，用減水壩以分洪使洪澤湖水溢流至高家堰東邊的洼地中，以保護堤防，防止或減輕黃淮洪水險情。為了順應天意，朝廷選用具有封建傳奇色彩的“五常”對應于道家的水、火、金、木、土五行，以希望用次信條來防洪固堤，保障江淮。然而，世事難料，清咸豐元年（1851），淮水異漲，洪澤湖水溢出，高家堰南三河 口“五壩”中的禮字壩被洪水沖壞，壩下沖跌出深潭，從禮字壩廢棄，濤濤湖水從決口處下三河口，向東注入寶應湖、高郵湖中，滾滾黃淮之水，輾轉而匯于長江。從此以后，淮河入江水道漸成雛形。
咸豐五年（1855），黃河北歸，于山東利津入海，結束了長達七百余年的奪淮歷史。此后，凡遇淮河、大水年份，洪澤湖水東流入高郵湖、寶應湖而不能容納之時，三河口“五壩”悉數開啟，淮河洪水便匯集于高郵湖中，向南經淮揚運河在揚州以南三江營注入長江。而原先淮河下游入海之道，由于黃河泥沙淤積，河床抬高，淮水無法通過，逐漸廢棄?；此畺|侵，高郵、寶應、邵伯湖地區(qū)受淹，里下河一帶往往淪為澤國，蘇北百姓的洪災損失慘重。
新中國的建立，令祖祖輩輩江淮兒女“淮水安瀾”的夢想終化為現實。1951年5月15日，毛澤東在授予治淮委員會等單位的錦旗上題詞：“一定要把淮河修好”?；春蛹昂闈珊貐^(qū)的綜合治理進入新時期，淮河入江水道的整治和疏浚，也成為治淮工作的重中之重。悠悠秋風去，淮水自湯湯，洪澤湖的千年形成史已經成為一部“化滄海為桑田”的壯麗史詩。
2.洪澤湖水庫
洪澤湖南北長度60千米，東西寬度58千米。
洪澤湖，中國五大淡水湖之一。位于江蘇西部，介于北緯33°06′～33°40′，東經118°10′～118°52′之間，環(huán)湖為洪澤、泗陽、泗洪、盱眙4縣和淮陰區(qū)。為淮河中游末端最大攔洪蓄水綜合利用的平原湖泊型水庫，面積3,180平方千米。流域面積16萬平方千米，總庫容130億立方米。
3.洪澤湖堤壩上的花
京杭運河沿途主要與五大水系溝通，由南向北分別為：錢塘江，長江，淮河，黃河與海河。
一.錢塘江
目前，京杭運河杭州段從武林門運河碼頭向東，過艮山門到三堡，由三堡船閘與錢塘江溝通。
歷史上，運河則是在六和塔附近，現在仍然叫閘口的地方進入錢塘江。從閘口向北，到鳳山門的水城門(即運河上的城門，目前仍保留完好)，這一段叫龍山河，水城門往北，現在叫中河。中河到體育場路以北與東河匯合后向北到壩子橋。人力將船翻過壩后進入艮山門的運河口，與現在的京杭運河并軌。目前，中河，東河已成為城市內河，在河坊街新挖一段河道，使斷河頭在新宮橋與中河連通，用作城市雨水排放和景觀之用。
至于蕭山西興到寧波的浙東運河則是京杭運河派生的一段支流而已。
二.長江
運河由南往北到了鎮(zhèn)江，江南運河與長江交界口為江南第 一閘——諫壁閘。為了拉直航道，加大運量，1976年1月開挖諫壁閘，至1981年完工，2000年前后又進行了擴建。運河船由此過長江抵對岸的揚州港繼續(xù)北上，進入里運河。
歷史上，鎮(zhèn)江的京口渡口離諫壁10多公里。京口的老渡口于閘的遺址至今仍在，屬國家重點文物保護單位。他與揚州的瓜州古渡口遙遙相望，成為當地旅游一景。正如北宋王安石所說：“京口瓜洲一水間?！?/p>
三.淮河
京杭運河從揚州向北到淮安，這一段叫里運河。到了淮安，運河理應與淮河相交。然而，東流入海的淮河不見了。那么，淮河下游這一段到哪里去了呢?原來這一段淮河在南宋時期(1128年)黃河決口被黃河“奪淮入?！?。即被當時的黃河兼并掉了，成了當時黃河的下游入?？?/a>。而黃河由于走向不定，1855年在河南銅瓦廂決口后改道經山東入渤海。原來經江蘇入黃海的這一段黃河改稱古黃河(或故黃河，廢黃河)。而淮河從桐柏山，伏牛山發(fā)源地東流，流入洪澤湖后結束。
當流入洪澤湖的水太多時則泛濫成災。歷史上這一地區(qū)多災多難。1951年在毛主席“一定要把淮河修好”的號召下，修整加固了洪澤湖堤壩;修挖蘇北灌溉總渠(從洪澤湖開始到鹽城入黃海);修二河閘，溝通了總渠運河與洪澤湖;修筑了長650米的三河壩。當洪澤湖水位太高時，可向當地三河泄洪。三河與白馬湖，高郵湖相通，再與運河溝通并軌流入長江。在淮安運河南閘附近有蘇北灌溉總渠與京杭運河連通的運河閘。這一系列水利工程，極大地改善了淮河水系的平衡，讓這里的人們得以安居樂業(yè)。
目前淮安南的運河南閘仍然相當壯觀，運河分為六個水道，其中有三道閘，三道壩，運輸十分繁忙。難怪歷史上漕運總督要設在淮安(原名楚州)。
四.黃河
黃河，炎黃子孫的母親河，世世代代在華夏大地上恣情流淌，哺育了中華各民族無數優(yōu)秀兒女。可她又是一位任性的母親，時不時會發(fā)一點小脾氣，一伸胳膊一踢腿，決堤了，改道了。1855年河南銅瓦廂的決口，讓原來向東南徐州，淮安方向流入黃海的黃河，在蘭考附近改向東北方向流淌。留下蘭考的一地黃沙和山東的一片菏澤，大搖大擺地在泰山北面向東北方向流入了渤海。
就是這一任性，在梁山縣北部一個叫孫樓村的地方，黃河把山東境內的京杭運河攔腰沖斷。從此京杭運河斷航，讓當時清朝的漕運受到嚴重沖擊。天無絕人之路，十九世紀中后期，公路，鐵路，海運逐步發(fā)展，彌補了這一缺憾。1902年清政府正式宣布漕運結束。
(至于南水北調東線工程的運河水為何通過隧道，穿黃河底而過，后邊另外介紹)。
五.海河
海河因天津而舉世聞名，? ?津因海河而變得重要。海河全長只有50多公里，從天津市內金剛橋起至流入渤海的天津港止。金剛橋往西為子牙河，往北叫北運河，到通州;往南過楊柳青到山東臨清叫南運河(以前又叫衛(wèi)河)。南運河與海河交叉處為一公園，建有引灤入津紀念碑。目前，南北運河水量充沛，水質不錯。
北運河到北京通州北關閘為止，即為京杭運河之終點。至今尚有一道二閘和一道泄洪閘遺址。附近還有一處當時專門存放木材的碼頭遺址，叫皇木廠村，現在遺址上已蓋了一座清真寺。
從通州北關閘向西到北京積水潭，1293年元始祖忽必烈下令挖河，叫通惠河。意為“永遠通達，惠及大都”。在通惠河上，離通州八里的地方有一座橋叫永通橋，又稱八里橋。橋下有閘，橋兩側護欄雕飾十分精美(1446年建)，保存完好，十分珍貴。通惠河后來由于缺乏水源等種種原因而湮沒。壯美的永通橋和杭州的拱宸橋遙遙相望，給人們對京杭運河留下永遠的思念。
4.洪澤湖大壩在哪
洪澤湖大堤始建于東漢建安五年（公元200年）。由廣陵太守陳登主持建筑，初為30里，始稱“高家堰”。明永樂年間，河漕督運陳宣在武墩至周橋之間興工修堤，明萬歷年間，總理河漕潘季馴將大堤延筑至蔣壩，至此，洪澤湖大堤基本建成。
石堤全長百余里， 雄偉壯觀，蜿蜒曲折共108彎，猶如“水上長城”。長堤沿線有眾多的名勝古跡，如高良澗青龍庵、三國時大將鄧艾飲馬池遺址、九龍灣、周橋大塘、乾隆御碑、滾水壩、黃罡寺、三河閘等。
如今，千年古堤兩側遍植樹木，宛如游移欲飛的巨龍依水而臥，人行其中，倍覺“浩渺云煙籠細浪，空蒙雨色入重淵”，是一處天然大氧吧。洪澤湖大堤被江蘇省文物局納入江蘇省申報世界文化遺產的推薦名單。2006年05月25日，洪澤湖大堤作為漢至清古建筑，被國務院批準列入第六批全國重點文物保護單位名單。
5.洪澤湖汛期
淮河防汛總指揮部辦公室常務副主任徐英三認為主要有以下原因：
一是大旱之后持續(xù)降雨。６月以來，由于降雨量偏少、沿淮季節(jié)性用水量加大，淮河干流水位每天以５公分到１０公分的速度下降。至６? ??１９日上午８時，蚌埠閘上水位１７．０９米，比常年同期偏低１米。而從６月２６日開始，淮河流域出現大到暴雨過程，絕大部分地區(qū)降雨量１００毫米以上，籠罩面積達１９萬平方公里。由于王家壩上游河道陡，來水迅猛，造成水位上漲迅猛，漲幅達到７．８米以上。
二是地形影響?；春由嫌位臼巧絽^(qū)丘陵地帶，坡大流急，而淮河水系最大的湖泊洪澤湖由于多年泥沙淤積、加高加固，河底已高于淮河河床，形成“地上湖”。再加上蚌埠閘到洪澤湖間１００多公里落差只有４米，致使淮河洪水越到下游流速越緩慢，往往一次洪水過程長達３０天。
三是暴雨頻繁，持續(xù)時間長?；春恿饔虻谋┯甓喟l(fā)生在６月到８月，其中６月、７月主要受梅雨鋒影響，降雨強持續(xù)時間長，導致汛期高水位持續(xù)相當時期，很容易造成流域平原的內澇。
6.洪澤湖大堤
洪澤湖水庫最大庫容135億立方米，是因洪澤湖大堤才形成洪澤湖水庫(也稱洪澤湖)，是中國最大平原水庫。
澤湖大堤始建于東漢建安五年(公元200年)，原名高家堰，堤長67.26公里，堤高3-9米，結構規(guī)格統(tǒng)一，筑工精細，展示了中國古代水利建設的高超技藝。近年(截至2011年)加固了洪澤湖大堤，防洪標準提高到16米。
7.洪澤湖水利
高家堰，即洪澤湖大堤。洪澤湖大堤是世界上最長最寬、有著"水上長城"美譽的人工河堤。洪澤湖大堤的筑堤成庫規(guī)劃和直立條式防浪墻壩工程技術代表了當時世界的最高水平。洪澤湖大堤北起淮陰區(qū)碼頭鎮(zhèn)，南迄洪澤區(qū)蔣壩鎮(zhèn)。洪澤湖大堤結構規(guī)格統(tǒng)一，筑工精細，展示了中國古代水利建設的高超技藝。洪澤湖大堤既是先民綜合治理黃河、淮河、運河水系的工程。又是一處可作為文化研究、旅游發(fā)展的歷史文物、治水豐碑。洪澤湖大堤被中華人民共和國國務院公布為第六批全國重點文物保護單位。
8.洪澤湖防洪
洪澤湖水庫最大庫容135億立方米，是因洪澤湖大堤才形成洪澤湖水庫(也稱洪澤湖)，是中國最大平原水庫。
澤湖大堤始建于東漢建安五年(公元200年)，原名高家堰，堤長67.26公里，堤高3-9米，結構規(guī)格統(tǒng)一，筑工精細，展示了中國古代水利建設的高超技藝。近年(截至2011年)加固了洪澤湖大堤，防洪標準提高到16米。
9.洪澤湖流域
洪澤湖水庫最大庫容135億立方米，是因洪澤湖大堤才形成洪澤湖水庫(也稱洪澤湖)，是中國最大平原水庫。
澤湖大堤始建于東漢建安五年(公元200年)，原名高家堰，堤長67.26公里，堤高3-9米，結構規(guī)格統(tǒng)一，筑工精細，展示了中國古代水利建設的高超技藝。近年(截至2011年)加固了洪澤湖大堤，防洪標準提高到16米。
10.洪澤湖水利工程
如果以淮河—蘇北灌溉總渠線作為南北分界線，那么沿線的洪澤區(qū)為地跨南北方。
洪澤區(qū)隸屬江蘇省淮安市，地處江蘇省中部，位于洪澤湖東畔，因湖設置，借湖得名。位于東經118°28'-119°9'、北緯33°02'-34°24'間，西依洪澤湖，與泗洪縣、泗陽縣隔湖相望，東挽白馬湖，與淮安區(qū)、寶應縣、金湖縣水陸相依，南臨淮河入江水道，與盱眙縣毗鄰，北瀕蘇北灌溉總渠，與淮陰區(qū)、清江浦區(qū)接壤。洪澤肩挑兩? ??（洪澤湖、白馬湖），四面環(huán)水，素有“淮上明珠”、“魚米之鄉(xiāng)”的美稱，湖濱新興生態(tài)旅游城市。
11.洪澤湖大堤什么時候修建
洪澤湖，位于江蘇省西部淮河下游的淮安、宿遷境內，長約65千米，寬約24.4千米，面積約2069平方千米，平均水深約1.9米，最大深度4.5米。洪澤湖全湖由成子湖灣、溧河湖灣、淮河湖灣三大湖灣組成。洪澤湖水產資源豐富，又是航運樞紐，素有“日出斗金”的美譽?；春邮呛闈珊闹饕?，流入量占流入總量的70%以上。洪澤湖出水水道主要有四個：淮河入江水道、淮沭新河、蘇北灌溉總渠、淮河入海水道。
在古代洪澤湖并沒有如今遼闊的水域，最初只是一些淺水的小湖群，主要有富陵湖、破釜澗、泥墩湖、萬家湖等。漢朝之后，很多小湖已經消失，水面縮小，改稱破釜塘。三國時期，魏鄧艾在此筑堤造湖以供屯田之用，稱白水塘，史載“周圍250里，開八水門，溉田1.2萬頃”，大概位置在今洪澤湖東南角。
隋朝時，隋煬帝楊廣乘龍舟游揚州，一路干旱，經過這里時喜逢大雨，湖水大漲，高興之際將其改名為洪澤浦。唐朝時又改稱洪澤湖，洪澤湖之名由此至今。但是唐朝時洪澤湖的水域面積并不大，直到南宋紹熙五年，即公元1194年，黃河在陽武決口，黃河改道南流，奪泗入淮。在之后的幾百年間，淮河由于失去入海水道開始在今洪澤湖一帶潴水，加上黃河水的倒灌，洪澤湖一帶的大小湖澤逐漸連成一片。
但是，真正使得洪澤湖面積大幅擴大，完全形成則是在明清時期。黃河奪淮入海，泥沙淤積，入海水道河床越來越高。黃河水患頻繁，嚴重威脅到京杭大運河的安全，這對于錢糧依靠江南的明朝朝廷來說，是決不允許的。嘉靖時期，工部尚書兼右都御史潘季馴主持治理黃河和運河，頗有成效。他發(fā)明束水沖沙法，提出了“筑堤束水，以水攻沙”的治黃方略和“蓄清（淮河）刷渾（黃河）”以保漕運的治運方略。簡單來說，就是加高加長洪澤湖大堤（高家堰），用淮河的清水來沖刷黃河河道，將泥沙沖入大海。但是潘季馴碰到了一個無法解決的問題而功虧一簣，因為不斷加高高家堰，洪澤湖水位上漲，勢必會淹沒湖南岸的明祖陵，對古代任何帝王來說，水淹祖陵都是不可觸碰的逆鱗。
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央視網消息：近幾天，江蘇泗洪洪澤湖濕地觀鳥園迎來了大批白鷺前來安家落戶，記者在洪澤湖濕地觀鳥園和鄉(xiāng)土植物園看到，鷺鳥翔集，或在朝陽中翩翩起舞，或在晨光中慵懶展翅。據觀鳥園負責人介紹，目前約有10萬余只白鷺在此做窩安家，今年的白鷺雖然比往年來得較遲，但數量和品種卻比往年要多，特別是橘黃色的牛背鷺，美麗可愛，活潑靈動。
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泗陽紅色印記——洪澤湖斗爭紀念館
今年是中國共產黨成立100周年，從零星到燎原，黨的發(fā)展歷程是一幅恢弘篇章。在泗陽縣，仍保留傳承著許許多多紅色印記。今天，我們帶大家走進位于泗陽縣裴圩鎮(zhèn)的洪澤湖斗爭紀念館，還原那些紅色記憶中的生動故事與瞬間，穿越古今見證中國共產黨的初心與使命。泗陽裴圩鎮(zhèn)歷史悠久、人文薈萃，是一塊有著許許多多曲折、感人故事的紅色革命根據地。1940年至1948年，淮泗縣政府設在裴圩，成為淮北根據地的重要部分，
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激動！第一次見！洪澤湖驚現海市蜃樓，或為“石花縣”...
8月4號下午4點左右，洪澤湖驚現海市蜃樓奇觀，這一幕恰巧被攝影愛好者拍了下來。拍攝的畫面顯示，湖面上出現了一幢幢古城樓建筑群落，這些古建筑群錯落有致、十分清晰精美，有古色古香的八角城樓、居民房屋以及綠樹叢林。至當天下午4點20分左右，這一壯麗景象慢慢消退，盛景持續(xù)了半個小時左右。（以上圖片為攝影愛好者拍攝）據史料記載，洪澤湖原本并非湖泊，而是曾經泗洲城的原址。泗洲城
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