“丙察察線”或“丙察察”，指滇藏公路建設(shè)里滇藏新通道里面的丙察察路段，即丙察察公路。詳細(xì)內(nèi)容和豐富圖片見詞條：丙察察公路。
網(wǎng)上出現(xiàn)很多的“丙察察線”或“丙察察”，指滇藏公路建設(shè)里滇藏新通道里面的丙察察路段，即丙察察公路。
是云南省貢山縣丙中洛鄉(xiāng)-（西藏察隅縣）察瓦龍鄉(xiāng)-察隅縣城，全長270公里。是滇藏新通道里改造難度最大的路段。
主要是察察線，因為丙中洛鄉(xiāng)過三十多里就到察瓦龍鄉(xiāng)，察察線占丙察察公路的絕大部分。
景點(diǎn)位置
丙中洛秋那桶到察隅縣的公路
穿越丙察察：越野自駕11日品質(zhì)純玩，深度探尋滇藏秘境...
全程沙礫、坑洼、亂石、塌方、流沙、滾石路段散落，這條不是路的路，是目前全部八條進(jìn)藏路線中最兇險，最原始，被國內(nèi)最牛X的越野自駕游愛好者推選為“最艱難的進(jìn)藏路”。
也因此，沿路的風(fēng)景也是絕美的！
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2020騎行德貢公路丙察察攻略
時間預(yù)算：
大理坐車到丙中洛需要兩天（1.5天）丙中洛游玩一天丙中洛到察隅騎行6天
57丙察察組隊群請加微信：13568816951
騎行丙察察起點(diǎn)云南丙中洛終點(diǎn)西藏察隅路況土石路為主云南境內(nèi)叫國道219西藏境內(nèi)叫滇藏新通道這就是丙察察線
行者路書編號:372387待更新，總里程312公里。
未來我們察隅出來不用再借道318國道到拉薩，我們可以直接到墨脫然后經(jīng)過山南去拉薩，一條完整的進(jìn)藏線路誕生，也就是國道219的延伸。行者路書編號：2503316，目前國家還在加緊修路中（主要是隧道工程量大）。
因為笨笨手機(jī)不好操作，詳細(xì)攻略請長按二維碼訪問，或者加VX:orz575757
最艱難的進(jìn)藏路線-丙察察穿越在天堂與地獄之間
自駕進(jìn)藏，有的人是為了去追尋藏地的信仰；有的人是為了去邂逅天堂的風(fēng)景；有的人是為了去體驗路上的生活；更有的人是為了去挑戰(zhàn)生命的極限！
丙察察，川藏線上最出名的“生死線”，不為到達(dá)，只為體驗！
丙察察它被稱為第七條進(jìn)藏公路，也是最艱難的進(jìn)藏路線，是以險而名的道路，同時也是風(fēng)景最為原始優(yōu)美的道路，被網(wǎng)友稱為“走最爛的路，看最美的風(fēng)景”。它能讓你體驗穿越于天堂和地獄之間的極致感受，就是那種所謂的“身處地獄，眼在天堂”！的感覺。
但是，丙察察線生命要進(jìn)入倒計時了！
所以，自駕越野愛好者要速度麻利快，能去就去吧
2015年沿大（理）保（山）高速公路至金廠嶺，經(jīng)云龍、瀘水、福貢、貢山、丙中洛、察瓦龍止于察隅縣，這段經(jīng)典的越野穿越路線在今年開始正式修柏油路了。這也在向愛好越野的人們宣告一件事：我們的丙察察線己經(jīng)進(jìn)入“生命倒計時”了。
【丙察察公路簡明概略】
丙察公路起點(diǎn)為云南怒江貢山丙中洛，終點(diǎn)西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)，被人們稱為第7條進(jìn)入西藏的公路。
工程于２０００年９月開工修建，路基寬４.５米，屬山嶺重丘區(qū)四級路，是貢山縣”十五”時期交通開展規(guī)劃中的”北上”項目，是滇西進(jìn)藏公路中的最后一段公路。同時，也是繼國道２１４線后云南省通往西藏自治區(qū)的又一條重要通道。
察瓦龍－察隅簡易公路09年才貫串，典型的無道班維護(hù)鄉(xiāng)村土石路，每年5～10月為通車時節(jié)，其他時間大雪封山，只能依賴馬幫行走，沿途食宿困難，補(bǔ)給不便，號稱最短、最爛、最新的進(jìn)藏公路。
丙察察線穿越三江并流區(qū)域，海拔從幾百上升到5000米，所以一路會經(jīng)過各種地貌和氣候，相對其他的成熟的進(jìn)藏線路來講，更原始，路上經(jīng)過的村莊也更憨厚。沿線基本概括了西藏自然景觀與人文景觀的經(jīng)典要素，沿途可欣賞到丙中洛、怒江第一灣、石門關(guān)、哈達(dá)瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景觀，并可以領(lǐng)略到多民族的風(fēng)土人情。
【丙察察穿越線路圖】
【通車時節(jié)】
丙察察每年通車時間為5-10月，其他時間大雪封山無法經(jīng)過。其中7月底到9月是雨季，因塌方泥石流等形成路況極差，因此丙察察線全年能通行的時間實(shí)踐不足4個月。
這條銜接著滇西與藏東南的簡易路途，沙礫、坑洼、亂石、塌方、流沙、滾石路段散落全程，這條不是路的路，正是被國內(nèi)一切越野者封為“最困難的進(jìn)藏路”的丙察察線。
全程真的可以說是身在天堂，眼睛在天堂。從丙中洛末尾，滇藏獨(dú)有的原始景色就末尾刺激你的感官了，你的呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
作為丙察察線的起點(diǎn)-丙中洛，它是云南省境內(nèi)公路的止境，著名的茶馬古道的從這里穿過。這里雖然是普通游客怒江游的終點(diǎn)，但卻是越野者的真正起點(diǎn)。過了這個標(biāo)示牌,就進(jìn)入丙察察線,你的世界!
丙中洛寓居著藏、漢、怒、傈僳等多個民族，民風(fēng)憨厚，這里的人似乎沒有民族的概念，雖然不同民族有言語和文明上的差異，但他們之間相互通婚，生活祥和安靜。
秋那桶的“下馬威”
秋那桶村隸屬云南省怒江州貢山獨(dú)龍族怒族自治縣丙中洛鎮(zhèn)，地處丙中洛鎮(zhèn)最北邊，該村以怒族、僳僳族為主(是怒族、僳僳族混居地)。
秋那桶村
怒江云南段那恰洛峽谷
車輛行駛在干熱河谷陡崖上-沙布村
從秋那桶到察瓦龍的87公里，幾乎是整個丙察察線爛路中的爛路路段，其中31公里在云南丙中洛鄉(xiāng)，而后面的56公里則屬于西藏察隅縣。這段路不是路面坑洼，就是飛沙走石，要不然就是傍山險路、水浸路段、亂石路段。
穿行于“老虎口”之際，附著在峭壁上的石塊仿佛隨時都會猛砸下來。
賭命的勾當(dāng)，挑戰(zhàn)丙察察“大流沙”！
大流沙實(shí)際上是一種常年的地質(zhì)災(zāi)害，稍有風(fēng)吹草動，大大小小的石塊就會從坡頂沿著扇面飛滾下來，少則數(shù)百，多則整個滑坡。通過時絕對不得鳴笛，絕對不得大聲呼喊，絕對不能停車拍照，要迅速通過；副駕注意觀察右側(cè)流沙情況。
干熱河谷，河谷遍地都是仙人掌
有驚無險的開過這艱辛無比的道路，終于在察瓦龍鎮(zhèn)上得到補(bǔ)償，這兒雖然只是一個小鎮(zhèn)子，但食宿無憂，有水有電，且有斷斷續(xù)續(xù)的手機(jī)信號，也是丙察察線上唯一像樣的住宿地了，對于這些歷盡艱辛的穿越者來說，察瓦龍算是天堂了！
西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)全景
怒江兩岸當(dāng)?shù)孛癖姫?dú)特的過江方式——溜索渡江
伐木場（察瓦龍鄉(xiāng)）至察隅 。行走懸崖邊，察察線的“極品爛路”。
下察隅僜人村
僜人，生活在西藏邊境地區(qū)的一個少數(shù)民族，在上世紀(jì)50年代初國家進(jìn)行民族識別工作時，因種種原因沒有列入中國56個民族之中，但其生產(chǎn)、生活方式和風(fēng)土人情與藏族、門巴族、珞巴族確有不同，因而長期稱之為僜人。僜人一直保持著一夫多妻的家庭社會，一個男人多則有幾十個老婆，少則也有兩三個老婆，他們實(shí)行的是買賣婚姻，一個男人娶多娶少完全取決于個人家庭的經(jīng)濟(jì)實(shí)力?，F(xiàn)任察隅縣下察隅鎮(zhèn)沙瓊僜人村的村黨支部書記阿羅松先后娶了5個老婆，其中買了3個，轉(zhuǎn)房1個。
丙察察行程
第一天 “丙察線”-丙中洛到察瓦龍
小結(jié)一下丙察路：
1、“丙察”線87公里，丙中洛至秋那桶人形岔路16公里，秋那桶岔路至滇藏界15公里，滇藏界至察瓦龍56公里，在云南境內(nèi)路很好走，西藏部分特別是過電站后道路泥濘難行。
2、“大滾坡”離察瓦龍約6公里，不像傳說中那樣難過，現(xiàn)在修了擋土墻，只要不刮大風(fēng)都可通過，但通過前一定認(rèn)真觀察。
3、進(jìn)入“丙察察”前需在貢山縣城將油補(bǔ)滿，一直到察隅前都沒有加油站，而“丙察察”路道艱險，油耗高，可根據(jù)個車情況考慮是否帶備用油，我們帶了備用油但沒用上。
4. 丙察路段一直到察瓦龍都有手機(jī)信號，但察察路無信號
第二天 察察路前段-察瓦龍到日東
小結(jié)一下 察察路段- 察瓦龍到日東岔路口：
1.“察察”路前28公里沿怒江而行，類似“丙察路”不塌方路還算好走，察瓦龍出來沒多遠(yuǎn)有一岔路口應(yīng)走左道（向怒江方向）右邊雖然路寬但是進(jìn)村的路。過怒江大橋后第一座桁架鋼梁橋有一岔路口應(yīng)走左道脫離怒江上山。
2.順盤山道進(jìn)入原始森林，沿途風(fēng)景優(yōu)美，道路除個別過水路面，碎石路外都不難走，但可能會遇收過路費(fèi)的人。
3、在55公里處有個伐木場，設(shè)有兩間木板屋可食宿，如須2天穿越“丙察察”可考慮第一天住這里。
4.從察瓦龍出來約90公里處經(jīng)過第一個埡口（4710M的齊馬拉山口），如果會高反應(yīng)提前吃紅景天。
5. 從埡口到目若村風(fēng)景非常漂亮值得停留游玩。
6. 如需在目若村扎營，建議落實(shí)一下上游水邊的小屋是否是水葬房，如果不在乎這些就沒關(guān)系，畢竟目若村的村民也是喝這條河的水。
7. 察察路上的日東不是指日東村，而是目若村到岔路口前面的一段區(qū)域，從岔路口到日東村還有26公里的路程,是一條死路，去察隅還需原路返回。
第三天 察察路后段日東村-察隅
總結(jié)一下察察路段-日東村-察隅：
1．如果時間，汽油允許建議走走日東村，夏季非常漂亮，其他季節(jié)不詳，從岔路口進(jìn)去26公里，須原路返回。
2．從日東岔路口到第三個埡口之間風(fēng)景如畫但道路狹窄，盡量安排在白天行走。
3．此段路有2個海拔分別為4512米及4737米的埡口，注意高反。
丙察察路況限行情況：
1：老陳：緊急通知，察左線于3月23號開始碧土鄉(xiāng)到左貢已經(jīng)限行，直到6月為止放行時間為毎周星期一星期二兩天時間請轉(zhuǎn)告！
2：
最新的丙察察路況可以咨詢熱心腸的老陳，他是察瓦龍四川飯店的老板
他的電話是13518948988，微信號是：laochen8988
【溫馨提示】
1、從貢山到察隅之間300多公里無加油站，別小看這300多公里，全程海拔落差大，路面巨爛，車子油耗高，備用油是必須的
2、在丙察察線上行駛的，除了各地的越野車，就是當(dāng)?shù)氐拇筘涇嚵耍緳C(jī)需要一定的膽量和技術(shù)。
▼2016年 | 川藏線+青藏線 自駕游拼車招募
丙察察旅游攻略
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2020騎行德貢公路丙察察攻略
本攻略德貢公路+騎行丙察察攻略由笨笨收集整理而成。時間預(yù)算：大理坐車到丙中洛需要兩天（1.5天）丙中洛游玩一天丙中洛到察隅騎行6天在此非常感謝“長沙駱駝”提供最新的丙察察信息57丙察察組隊群請加微信：13568816951騎行丙察察起點(diǎn)云南丙中洛終點(diǎn)西藏察隅路況土石路為主云南境內(nèi)叫國道219西藏境內(nèi)叫滇藏新通道這就是丙察察線行者路書編號:372387待更新，總里程312公里
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最艱難的進(jìn)藏路線-丙察察穿越在天堂與地獄之間
自駕進(jìn)藏，有的人是為了去追尋藏地的信仰；有的人是為了去邂逅天堂的風(fēng)景；有的人是為了去體驗路上的生活；更有的人是為了去挑戰(zhàn)生命的極限！丙察察，川藏線上最出名的“生死線”，不為到達(dá)，只為體驗！丙察察它被稱為第七條進(jìn)藏公路，也是最艱難的進(jìn)藏路線，是以險而名的道路，同時也是風(fēng)景最為原始優(yōu)美的道路，被網(wǎng)友稱為“走最爛的路，看最美的風(fēng)景”。它能讓你體驗穿越于天堂和地獄之間的極致感受，就是那種所謂的“身
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丙察察越野自駕｜心向拉薩，朝圣之路；11天輕奢越野之旅
Part1全國各地-麗江/大理集合隊友們自全國各地齊聚大理（免費(fèi)24小時在線接機(jī)接站），到集合酒店前臺報“隊員姓名”即可，接下來你有充足的時間去瀏覽大理這座浪漫城市，感受大理的飲食、文化和生活。當(dāng)晚將組織行前說明會，讓大家相互認(rèn)識并講解本次行程注意事項。住宿：大理洱海邊客棧標(biāo)間海拔：2052m
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秘境之---丙察察原始風(fēng)光(八）察瓦龍
西藏林芝地區(qū)察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)地處西藏自治區(qū)東南沿線，察隅縣東南部梅里雪山腳下。東南部與云南省德欽縣、貢山相鄰，北及東北部與昌都地區(qū)左貢縣相連，西部與察隅縣竹瓦根鎮(zhèn)、古拉鄉(xiāng)相連。察瓦龍鄉(xiāng)東西長43.75公里，南北寬106.75公里，轄區(qū)總面積4616.94平方公里。察瓦龍鄉(xiāng)地勢北高南低、高低錯落，屬典型的高山峽谷地貌，怒江由北向南，縱貫該鄉(xiāng)。鄉(xiāng)境內(nèi)的梅里雪山最高海拔6740米，南部河谷地帶海拔只有
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進(jìn)藏骨灰級線路，丙察察
丙察察，也稱丙察察線、新滇藏線，起于云南省怒江傈僳族自治州貢山獨(dú)龍族怒族自治縣的丙中洛鄉(xiāng)，途徑西藏自治區(qū)林芝地區(qū)察隅縣的察瓦龍鄉(xiāng)，最后到察隅縣城，全長270余公里，是八大進(jìn)藏天路之一。進(jìn)藏的道路有許多，每年通過這些天路到達(dá)拉薩的人更是數(shù)不勝數(shù)。就線路長度來說，丙察察線在八條進(jìn)藏線路里不是最長的，論平均海拔，丙察察也說不上高，但是如果問哪條進(jìn)藏線路難度最大，就非丙察察莫屬，正因如此，丙察察也才被公認(rèn)
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2020年滇藏新通道 ，穿越丙察察最全自駕游攻略，丙察察拼車包車攻略
丙察察走最爛的路看最美的風(fēng)景丙察察線是以險而名驚險與美景同在這是其他進(jìn)藏路線不能比的從深邃的峽谷，再到雄偉的雪山從原始森林，再到美麗的田園風(fēng)光從低海拔，再到高海拔從丙察察，再到318國道這一路美景只有親自走過，才能領(lǐng)略大好河山驚險少了，美景依然還在新滇藏通道，穿越一幅幅山水畫卷！【精華景點(diǎn)】：1、怒江大峽谷：世
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【五一AA自駕】這一站，丙察察！挑戰(zhàn)最原始的終極進(jìn)藏線路，從最后的秘境前往最后的凈土！
酒吧│音樂│旅行│攝影│戶外│文學(xué)│民俗"進(jìn)藏路有八條，丙察察是最難走的一條。"這應(yīng)該是公路界最成功的一句廣告詞了這是一個勇敢者的游戲，地圖上沒有它的標(biāo)記，它是最短但卻最險的進(jìn)藏公路，至今走過的人也屈指可數(shù)，它就是丙察察線！丙察察是一條在地圖上查不到的鄉(xiāng)路。從云南最西北端的丙中洛鄉(xiāng)起，經(jīng)西藏最東南端的察瓦龍鄉(xiāng)，止于藏東南的察隅縣，全長280公里，其中云南境內(nèi)27
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滇藏界，丙察察，一個人的自由行徒步
云南和西藏交界處的界碑。界碑這邊是云南丙中洛鎮(zhèn)，那邊是西藏察隅縣松塔村。兩邊形成鮮明的對比，云南這邊常年多雨，雨水充沛，植被茂盛，西藏那邊常年干旱，山上植被越來越少。云南丙中洛西藏松塔村連接兩地的是非常出名的丙察察公路，因沿途風(fēng)景絕美，吸引了眾多游客前來探險觀光。艱險處不亞于318，現(xiàn)在正在修路，未來道路會越來越好。原始山洞的隧道，沒有燈，一個人
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2021年丙察察線自駕游詳細(xì)攻略，拼車包車游
丙察察進(jìn)藏示意圖：丙察察（丙中洛—察瓦龍—察隅），是指一條由云南進(jìn)西藏的非常規(guī)越野線路，也是被稱為最艱險和原始風(fēng)光的線路。它起于云南省怒江傈傈族自治州貢山獨(dú)龍族怒族自治縣丙中洛鄉(xiāng)，終點(diǎn)為西藏自治區(qū)察隅縣竹瓦根鎮(zhèn)，全線路寬約3米，長大概290公里。沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通車，但因山高谷深、天氣惡劣多變，導(dǎo)致塌方斷路經(jīng)常發(fā)生，整條路線實(shí)際通行的時間一年不足四個
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【回顧】2017丙察察騎行之－走進(jìn)獨(dú)龍族、怒族自治縣貢山縣
成都目前暴雨中2017.08.259月出發(fā)騎行西藏微信隊伍群留言9月出發(fā)作者：老趙騎行線路：福貢縣－石月亮鄉(xiāng)－馬吉鄉(xiāng)－貢山縣，行程120公里。全程陰天且時常出現(xiàn)水洼路及水漫路較為難騎，這是近階段雨天造成的。到了住宿地貢山縣發(fā)現(xiàn)房費(fèi)及餐費(fèi)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前幾天，可能和這地離丙中洛風(fēng)景區(qū)近的原因吧（相距47公里），只能住相對便宜點(diǎn)的青旅了（還好12人的房間今天晚上就我一人住），晚餐地點(diǎn)是青
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通往天堂的道路在于認(rèn)識地獄，穿越最后的原始進(jìn)藏公路——丙察察
丙察察線又被稱為第八條進(jìn)藏公路，仍保持著原始自然的風(fēng)景，這是一條人跡罕至的最原始的公路，也是越野愛好者夢寐以求的挑戰(zhàn)線路，怒江峽谷一側(cè)是百米高的懸崖下咆哮的怒江水，另一側(cè)便是猶如仙境云霧繚繞的懸崖峭壁，路況之復(fù)雜，道路之艱險，說它是骨灰級的越野線路當(dāng)之無愧，這里是未經(jīng)雕琢的西藏，需要你的膽略，需要你的勇氣，需要你的激情，在這條考驗?zāi)阋庵镜穆飞?，超越自我線路特色文化之旅歷史自然
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歷時29天，從昆明自駕到烏魯木齊路書，穿越丙察察、阿里直到南疆
部門經(jīng)理,本地資訊創(chuàng)作者,旅游領(lǐng)域愛好者本文共8600字，熬夜整理29天穿越路書，讀完預(yù)計需要8-10分鐘，如時間緊張，可先收藏，感謝支持@醉美旅行一路向西，揭示神秘！——穿越丙察察從昆明出發(fā)，沿著丙察察路線向西行，傳說中腳踏地獄、眼望天堂的地方，是目前最險的進(jìn)藏道路，這里有太多的傳說，然而正是這充滿未知的神秘，更加令人神往。路過神秘的東方大峽谷、造訪丙中洛。白日里，參觀世界上最為壯觀的峽谷群，傍
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環(huán)中國邊境線-丙察察的詳細(xì)攻略「干活和情懷并存」
23:23旅游領(lǐng)域創(chuàng)作者背景里的雪山無比美麗我家追風(fēng)已經(jīng)和我一樣高了開篇：終于走上了柏油路可以在車上用手機(jī)寫作業(yè)打游戲刷視頻。可是怎么剛離開，就又開始懷念前幾天的穿越。丙察查這條線其實(shí)應(yīng)該走很慢，僅僅當(dāng)作“穿越線”有點(diǎn)可惜。先推薦三個好用的信息點(diǎn)。gzh“獨(dú)龍江旅游區(qū)”有豐富的相對很全面的丙察查風(fēng)光介紹，不僅僅是針對獨(dú)龍江一處哦。同時還有景區(qū)開放時報和預(yù)約功能。如果你的出行計劃在初春或者深秋
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丙察察自駕路書：云南到西藏，經(jīng)大理、察隅、林芝，行程住宿明細(xì)
“自駕過川藏線可以吹一年，自駕過丙察察則可以吹一輩子。”丙察察被譽(yù)為“魔鬼入藏線路”，是所有入藏線路中最為危險、艱難、險峻的通道。如今的川藏線、青藏線等多條入藏線路，早已柏油路鋪裝，已經(jīng)讓人體驗不到戶外越野的挑戰(zhàn)。只有丙察察，才能真正讓人感受到“老318川藏線”那種緊張的未知刺激感，那種汗毛豎立的戶外越野樂趣。同時，丙察察的遺世風(fēng)光，亦是各大入藏線路中最為原始闃寂的一條。那么，自駕丙察察，應(yīng)如何規(guī)
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