襄樊碼頭位于襄樊市襄城、樊城漢水兩岸。襄樊地處南北要沖，交通便利，有“南船北馬”之譽(yù)。隨著水運(yùn)交通的發(fā)展，在漢江沿岸先后建0頭30余座?，F(xiàn)存完好的碼頭12座，均建于清代。包括火星觀碼頭、大碼頭、龍口碼頭、中州碼頭、公館門(mén)碼頭、邵家巷碼頭、晏公廟碼頭、漢陽(yáng)書(shū)院碼頭、基峨巷碼頭、林家巷碼頭、大北門(mén)碼頭、小北門(mén)碼頭。其中公館門(mén)碼頭是現(xiàn)存最大的一座碼頭。建于道光八年(1845)，占地面積220平方米，上有梯形礓踏十八級(jí)，下為曲尺形平臺(tái)，臺(tái)東西各兩組礓踏，至臺(tái)下面形成一等腰梯形駁岸。襄樊碼頭作為歷史文化名城襄樊的重要組成部分，是其“七省通衢”歷史地位的重要見(jiàn)證。（第五批）

襄樊碼頭是萬(wàn)里茶道重要的文物資源，位于襄陽(yáng)市襄城區(qū)、樊城區(qū)漢江兩岸,北岸樊城有17處，南岸襄城有9處，綿延6公里，占地面積約16269平方米。始建于春秋時(shí)的楚北津和東津，明清續(xù)修，現(xiàn)存的26處碼頭均建于清。建國(guó)后，碼頭水運(yùn)功能減弱，有些形態(tài)上被改造，現(xiàn)作為游客碼頭、防洪大堤或閑置。

襄樊碼頭為條石階梯式，面江十余里的條石駁岸分段壘砌出層層收分的三角形磯頭以堅(jiān)固堤防，抵御并減煞水勢(shì)。石磯間砌成內(nèi)弧并層層收分的新月形擋土石墻，形成以磯頭為節(jié)點(diǎn)，宛若游龍的連弧狀長(zhǎng)長(zhǎng)駁岸。碼頭和駁岸一體建設(shè)，用方形條石平直方正地層層縱橫咬合，用糯米石灰沙漿灌縫，不留伸縮縫，至今伸展平直，堅(jiān)固如初。

萬(wàn)里茶道（中國(guó)段）上重要的水運(yùn)線路有兩條，即長(zhǎng)江水運(yùn)和漢水水運(yùn)。襄樊碼頭是目前萬(wàn)里茶道（中國(guó)段）申遺推薦點(diǎn)里漢水水運(yùn)中唯一的一個(gè)碼頭群，是萬(wàn)里茶道漢水水運(yùn)最直接的實(shí)物見(jiàn)證，見(jiàn)證了萬(wàn)里茶道的興衰，為研究萬(wàn)里茶道提供重要實(shí)物例證。

2019年，襄樊碼頭遺址列入第八批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

信息來(lái)源：湖北省文物局