昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一，是中國(guó)面向東南亞、南亞和連接歐亞的門戶機(jī)場(chǎng)。2013年旅客吞吐量2969萬(wàn)人次，位列中國(guó)大陸第七。昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)第7個(gè)吞吐量超過(guò)2000萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)，已開(kāi)通國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)航線100多條。

航空：昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)離市區(qū)5千米，離市中心很近，離火車站僅3千米，公共汽車67路，52路，78路，103路都能到達(dá)昆明機(jī)場(chǎng)．昆明有國(guó)內(nèi)、國(guó)際以及到香港、澳門的很多航線，坐飛機(jī)非常方便，特別是到上海、北京這樣的大城市一天有好幾個(gè)航班，而且到省內(nèi)的大理、麗江、中甸也都有直達(dá)航班，如果不想在路上耽誤很多時(shí)間，坐飛機(jī)是不錯(cuò)的選擇．

軌道交通

昆明軌道交通正在全速建設(shè)中，截至2014年2月2日止，已經(jīng)全線開(kāi)通了昆明地鐵1號(hào)線、昆明地鐵6號(hào)線。

昆明軌道交通已經(jīng)通過(guò)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)于2008年12月19日開(kāi)建，六條線路總長(zhǎng)180.6km，現(xiàn)城區(qū)內(nèi)地區(qū)為地下鐵道，城區(qū)外為地面或空中軌道。

六條線路規(guī)劃分別為：

一號(hào)線：昆醫(yī)附一院——晉城南站

二號(hào)線：北部客運(yùn)站——福保村

三號(hào)線：西山森林公園——東部客運(yùn)站

四號(hào)線：大普吉——昆明南站

五號(hào)線：世博園——滇池度假區(qū)

六號(hào)線：塘子巷——空港南（一期工程至空港北）

昆明“一主四輔”大都市圈線網(wǎng)進(jìn)入遠(yuǎn)景規(guī)劃視野，全市域遠(yuǎn)景軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)總長(zhǎng)將達(dá)600km，新一輪線網(wǎng)規(guī)劃修編完成后，將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。

昆明的第一條鐵路是法國(guó)修筑的滇越鐵路（今稱昆河鐵路），通往越南，1910年通車。直到1966年以前，這條米軌鐵路一直是昆明與外界聯(lián)系的主要通道，昆明也成為中國(guó)唯一一個(gè)“火車不通國(guó)內(nèi)通國(guó)外”的省會(huì)城市，被稱為“云南十八怪”之一。昆河鐵路是中國(guó)唯一一條米軌鐵路，起點(diǎn)站昆明北站位于昆明市區(qū)北部，曾經(jīng)每天有一班列車開(kāi)往中越邊境的河口，每周有兩班列車開(kāi)往越南首都河內(nèi)。該鐵路以貨運(yùn)為主，客運(yùn)已基本停止，僅存石咀經(jīng)昆明北至王家營(yíng)的市郊列車，上午、下午各一趟。

鐵路昆明的鐵路是云南的重要交通網(wǎng)，省內(nèi)有到河口、玉溪、大理等地區(qū)的鐵路，到省外有貴陽(yáng)——昆明、成都——昆明、南寧——昆明的鐵路。但是云南的地形比較復(fù)雜，坐火車花費(fèi)的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)一些，要是想借坐火車的機(jī)會(huì)欣賞一下沿路的風(fēng)光，也會(huì)給旅途增加點(diǎn)樂(lè)趣。

昆明火車站火車站位于市中心4千米，公交車68路、80路、23路都可到達(dá)。每天都有到大理、玉溪等地的火車?；疖囌靖浇拇蠖鄶?shù)飯店都有訂票業(yè)務(wù)，火車站的售票點(diǎn)設(shè)在南江賓館后面的昆石路19號(hào)。

昆明作為國(guó)家鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)和云南鐵路動(dòng)脈的重點(diǎn)，是12條鐵路干支線組成的鐵路樞紐站，主要線路有：滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、昆麗鐵路、昆河鐵路等，滬昆客運(yùn)專線（在建）、京昆客運(yùn)專線（規(guī)劃中）、昆曼（昆明－泰國(guó)曼古）高速鐵路（規(guī)劃中）、云桂快速鐵路（在建）、成昆快速鐵路（在建）、環(huán)滇池鐵路在建。

昆明站有發(fā)往北京、成都、上海、重慶、廈門、鄭州、南寧、南昌、西安、廣州、武漢、貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、杭州等方向的共90列列車。

高速公路

G5京昆高速，即昆武——元武高速，（北京經(jīng)太原、西安、成都至昆明）；

G56杭瑞高速，即曲宣——昆曲——昆大——大?！｝垺埲鸶咚伲ê贾萁?jīng)九江、常德、遵義、昆明至緬甸、印度）；

G60滬昆高速，即昆曲——曲勝高速（上海經(jīng)杭州、南昌 、株洲、貴陽(yáng)至昆明）；

G80廣昆高速，即昆石——石鎖——平鎖——平硯——硯廣——富廣——羅富高速（廣州經(jīng)南寧至昆明）；

G78汕昆高速，即昆石——石興高速（汕頭經(jīng)韶關(guān)、柳州、興義至昆明）；

G85渝昆高速，即昆嵩——嵩待——昭待——水麻高速（重慶至昆明）；

G8501昆明繞城高速公路，由繞城內(nèi)環(huán)（四環(huán)）、繞城外環(huán)（五環(huán)）組成，外環(huán)途經(jīng)安寧——嵩明——宜良——澄江——晉寧——?？凇矊?；

G5611昆香高速，即昆安——安楚——楚大——大麗——麗香高速；

G8011昆河高速，即昆石——石蒙——蒙新——新河高速（昆明經(jīng)河口至越南首都河內(nèi)）；

G8511昆曼高速，即昆玉——玉元——元磨——磨思——思小——小磨高速（昆明經(jīng)老撾至泰國(guó)首都曼谷）；

S昆建高速，即昆玉——玉江——江通——通建高速（昆明至建水高速）；

S滇中環(huán)線，途徑玉溪、昆明、楚雄、曲靖，經(jīng)過(guò)昆明市尋甸縣和祿勸縣。

市區(qū)內(nèi)道路主要有：環(huán)城路、二環(huán)快速系統(tǒng)、三環(huán)快速系統(tǒng)、北京路（南北向主軸）、人民路——機(jī)場(chǎng)高速（東西向主軸）、龍泉路——青年路——官南大道（南北向次軸）、白龍路——白塔路——春城路（南北向次軸）、普吉路——滇緬大道——西昌路——海埂路——前新路（南北向次軸）、西壩路——金碧路——拓東路（東西向次軸）、東風(fēng)路（東西向次軸）、彩云路（昆洛路）（新城區(qū)主軸），此外還有灃源路、滇池路、學(xué)府路和西園路等主要道路。

公交

公交車：昆明城區(qū)的公共汽車可以說(shuō)是四通八達(dá)，公交線路幾乎覆蓋了市區(qū)的所有地方。絕大部分公交車實(shí)行無(wú)人售票制，票價(jià)1元。

昆明市區(qū)共有公交線路295條。

昆明公共交通處于全國(guó)領(lǐng)先水平，在全國(guó)第一個(gè)提出“公交優(yōu)先公交優(yōu)惠”政策，1999年在全國(guó)推出第一條公交專用道，昆明公交專用道線路總長(zhǎng)全國(guó)第一，率先推出無(wú)人售票和公交IC卡刷卡乘車，目前昆明擁有西南最大的公交車場(chǎng)和立體公交車停車庫(kù)，有四家公交公司承擔(dān)昆明公交的運(yùn)輸。

昆明市現(xiàn)有公交線路310多條，日運(yùn)量280萬(wàn)人次，主要車型為12m及18m長(zhǎng)車，市內(nèi)基礎(chǔ)線路票價(jià)均為1元，旅游專線、新城線及通往五大客運(yùn)站的線路票價(jià)為2元，遠(yuǎn)郊線路票價(jià)為6～12元且全部實(shí)行無(wú)人售票制度。

快速公交

昆明在全國(guó)率先實(shí)施了BRT公交系統(tǒng)（快速公交系統(tǒng)），建成快速公交線路9條：廣福路；金碧路——拓東路；人民路；北京路；西昌路——滇緬大道；學(xué)府路（單幅）；一二一大街（單幅），錦秀大街，景明北路。

昆明的公共汽車主要有兩家巴士公司經(jīng)營(yíng)昆明公交公司和昆明城市巴士。

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