導(dǎo)讀：大型游輪和航母哪個(gè)貴一些 世界上最大的游輪有航母大嗎 1. 世界上最大的游輪有航母大嗎 2. 世界上最大的游輪和航母 3. 最大的郵輪和最大的航母對(duì)比 4. 游輪和軍艦?zāi)膫€(gè)大 5. 世界上最大的游輪是哪艘 6. 最大的游輪和航母 7. 世界上最大的船是航母嗎 8. 史上最大的游輪 9. 航母和游輪哪個(gè)大 10. 郵輪和航母哪個(gè)大

1. 世界上最大的游輪有航母大嗎

作為一艘當(dāng)年的超級(jí)郵輪 泰坦尼克在尺寸上與后來(lái)最大戰(zhàn)列艦的大和相差無(wú)幾 比俾斯麥則還要大一點(diǎn) 但是郵輪的設(shè)計(jì)有一大特點(diǎn) 就是干舷特別高 這種結(jié)構(gòu)有很強(qiáng)的舒適性 但是重心過(guò)高也容易導(dǎo)致船體進(jìn)水后傾覆 不要說(shuō)那么久遠(yuǎn)的泰坦尼克 就是最近觸礁的意大利超級(jí)郵輪也在進(jìn)水后不久馬上傾覆坐底另外 戰(zhàn)列艦在防護(hù)上 對(duì)于抗沉設(shè)計(jì)的的要求甚至超過(guò)了裝甲性能 眾多水密艙段 穹甲 以及儲(chǔ)備浮力的設(shè)置相當(dāng)精巧 這個(gè)對(duì)于民用船只來(lái)說(shuō)沒有必要 對(duì)郵輪來(lái)說(shuō)更是破壞了其內(nèi)部空間美感 我們可以看見 大和號(hào)和武藏號(hào) 都是在艦體多處被魚雷命中的情況下 依然堅(jiān)挺 還有一點(diǎn) 戰(zhàn)艦用龍骨和民船龍骨 根本不是一個(gè)性質(zhì)的東西 泰坦尼克號(hào)進(jìn)水后艦體失衡直接導(dǎo)致龍骨折斷 這在大型戰(zhàn)艦上是不可能的美國(guó)二戰(zhàn)時(shí)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)重巡洋艦艦艏折斷的事故 型號(hào)是巴爾地魔級(jí) 在整個(gè)船身前部消失的情況下 還堅(jiān)持開會(huì)了基地 而世界各國(guó)大型戰(zhàn)艦在事故中撞沉潛艇驅(qū)逐艦等導(dǎo)致自身受重創(chuàng)的例子更是數(shù)不勝數(shù) 卻沒有一個(gè)沉沒的 泰坦尼克的事故起因充其量不過(guò)是被冰山劃開了船首的兩個(gè)艙室 這樣的傷害不會(huì)高過(guò)一枚魚雷的直接命中 對(duì)大型戰(zhàn)艦來(lái)說(shuō) 并不致命

2. 世界上最大的游輪和航母

目前，四艘最大郵輪噸位分別是：

1.海洋綠洲號(hào)，建于2009年，噸位22.5萬(wàn)噸，

2.海洋魅力號(hào)，建于2010年，噸位22.5萬(wàn)噸，

3.海洋和悅號(hào)，建于2016年，噸位22.7萬(wàn)噸，

4.海洋交響樂號(hào)，建于2018年，噸位22.8萬(wàn)噸。

3. 最大的郵輪和最大的航母對(duì)比

“中海環(huán)球”輪是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)訂制的5艘19100 TEU型集裝箱船中的首條船能一次運(yùn)送19100個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是世界上最大、最先進(jìn)的集裝箱船由韓國(guó)現(xiàn)代船廠制造的。

該船全長(zhǎng)400米，寬近60米排水量為18.6萬(wàn)噸，船體大小超過(guò)4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，船身長(zhǎng)度相比皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號(hào)郵輪長(zhǎng)38米，比美國(guó)海軍“尼米茲”號(hào)航空母艦長(zhǎng)67米。

4. 游輪和軍艦?zāi)膫€(gè)大

區(qū)分船舶所屬大小并沒有一個(gè)明確的分界值。

1、船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。

2、船舶的主要技術(shù)特征有船舶排水量，船舶主尺度、船體系數(shù)、艙容和登記噸位、船體型線圖、船舶總布置圖、船體結(jié)構(gòu)圖、主要技術(shù)裝備的規(guī)格等。

3、一般以下列稱謂區(qū)分船舶大小：靈便型船，是散貨船舶的一種，指載重量在2－5萬(wàn)噸左右的船，其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱為大靈便型船；巴拿馬型散貨船；海岬型船，是指在遠(yuǎn)洋航行中可以通過(guò)好望角或者南美洲海角最惡劣天氣，載重在10萬(wàn)噸以上的干散貨船，被視為礦砂主要船種。

5. 世界上最大的游輪是哪艘

世界上最大的船舶也是油輪，“海上巨人”號(hào)油輪的載量高達(dá)555843噸。海上貨運(yùn)量的509／5以上是石油。

全球最大最豪華郵輪“海洋自由號(hào)”該輪的裝飾費(fèi)用超過(guò)1.4億美元　　海洋自由號(hào)是目前皇家加勒比海郵輪船隊(duì)中最大的郵輪，也是全世界最大的郵輪，重158,000噸，共有18層甲板，長(zhǎng)1,112英尺(339m)，最高航速21.6海里，將可容納4,370位乘客及1,360船員。

韓國(guó)大宇重工建造了四艘45萬(wàn)噸的雙殼油輪，它們是20年來(lái)第一批超過(guò)40萬(wàn)噸的油輪，也是這個(gè)等級(jí)首批雙殼油輪，其驅(qū)動(dòng)機(jī)是一個(gè)八缸柴油機(jī)，這使得它們也成為世界上最大的內(nèi)燃機(jī)船。

6. 最大的游輪和航母

中國(guó)制造的，這艘船名字叫做? ??洋交響曲，它目前是全球第一大郵輪，名字非常的浪漫，不過(guò)這艘船確實(shí)非常的豪華，是皇家加勒比海游輪公司的一艘綠洲級(jí)游輪，全球一共有4艘，他還有一艘姐妹船名字叫做“海洋和諧號(hào)”，位列全球最大郵輪前二名，其實(shí)力至今沒有其他國(guó)家可以匹敵。全球第一大游輪：長(zhǎng)361米重近23萬(wàn)噸，比美國(guó)航母還要大。

7. 世界上最大的船是航母嗎

答:全球最大運(yùn)力的輪船是諾克·耐維斯號(hào)郵輪。

諾克·耐維斯號(hào)郵輪的排水量達(dá)到了82萬(wàn)噸，是至今世界上體型最大的一艘船舶。諾克·耐維斯號(hào)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪，也曾經(jīng)是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物。

據(jù)了解，這艘船的船體長(zhǎng)達(dá)458米，寬69米，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)。載重量達(dá)到了563743噸，是世界上載重最大的輪船?；蛟S大家對(duì)這些數(shù)據(jù)都不太清楚，那我們可以拿我國(guó)的遼寧號(hào)航空母艦與之對(duì)比。

在我們看來(lái)，重達(dá)七萬(wàn)噸的遼寧號(hào)航空母艦的體積已經(jīng)很龐大了，但是諾克·耐維斯號(hào)油輪的排水量相當(dāng)于15艘遼寧號(hào)航空母艦。而且諾克·耐維斯號(hào)油輪還能夠一次性運(yùn)送四百多萬(wàn)桶原油，可謂是油輪中的大哥大。

8. 史上最大的游輪

高度為72米。

瑪麗女王2號(hào)是世界上目前最大、最出名的豪華郵輪。

“瑪麗女王2”號(hào)的輝煌在于她的莊嚴(yán)與典雅，同時(shí)具有時(shí)代的風(fēng)格、舒適宜人，吸收了最新的科技成果。她擁有丘納德航運(yùn)公司郵輪的傳統(tǒng)特點(diǎn)，例如寬闊的樓梯、寬敞的甲板、現(xiàn)代風(fēng)格的餐廳以及面積巨大的公共場(chǎng)所。船的傳統(tǒng)的外輪廓與時(shí)髦的內(nèi)部風(fēng)格交相輝映，將以往的優(yōu)美與典雅帶到了未來(lái)。陸地上可以享受的娛樂項(xiàng)目在這里幾乎應(yīng)有盡有。

9. 航母和游輪哪個(gè)大

世界十大大型船舶分別是PRELUDE FLNG、PIONEERING SPIRIT、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH、OOCL HONG KONG、中海環(huán)球號(hào)、MAERSK MC-KINNEY MOLLER、EMMA MAERSK、MSC OSCAR、海洋交響曲號(hào)。其中PRELUDE FLNG是世界范圍內(nèi)船只占地面積最大的船舶，整體長(zhǎng)度高達(dá)488米，相當(dāng)于20節(jié)火車的長(zhǎng)度。

世界十大大型船舶排名

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國(guó)三星重工建造，不僅長(zhǎng)度高達(dá)488米，比帝國(guó)大廈更長(zhǎng)，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備，整體重量更是高達(dá)60萬(wàn)噸，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長(zhǎng)雖然只有382米，但它的排水量卻是全球第一，高達(dá)93萬(wàn)噸，如果沒有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬(wàn)噸，而PIONEERING SPIRIT93萬(wàn)噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長(zhǎng)的船舶，由日本住友重工建造，主要是用來(lái)運(yùn)輸新加坡原油的，長(zhǎng)度也高達(dá)458.45米，載重量高達(dá)56.47萬(wàn)噸，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè)，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船，整體長(zhǎng)高達(dá)400米，比埃菲爾鐵塔還要更長(zhǎng)。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道，這艘船舶是服務(wù)于香港的，不過(guò)也是由三星重工建造，船長(zhǎng)399.9米，載重至少可以達(dá)到2萬(wàn)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄。

6. 中海環(huán)球號(hào)

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長(zhǎng)度達(dá)400米，是由韓國(guó)現(xiàn)代重工打造的，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船 就是這一艘，它是由大宇造船建造，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生，它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的，全長(zhǎng)也達(dá)到了400米。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船，全長(zhǎng)397.7米，能裝下至少1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號(hào)，直到之后有更大的出現(xiàn)。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的，主要服務(wù)于中國(guó)交通銀行，它全長(zhǎng)395.4米，能夠裝載至少1.9萬(wàn)個(gè)集裝箱，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交響曲號(hào)

這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比國(guó)際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè)，在2018年的11月才完成了交付，全長(zhǎng)362米，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力。

10. 郵輪和航母哪個(gè)大

船舶交付后將成為我國(guó)首艘萬(wàn)噸級(jí)海事巡邏船。

該船總長(zhǎng)165米、型寬20.6米、型深9.5米，設(shè)計(jì)排水量10700噸，可搭載多型直升機(jī)，具備高海況的跨海區(qū)安全巡航及應(yīng)急搜救能力。

該船將成為我國(guó)深遠(yuǎn)海巡航救助一體化指揮旗艦，大幅提升海事綜合執(zhí)法及服務(wù)保障船舶航行安全的水平。該船還將成為參與國(guó)際海事交流合作、開展海事業(yè)務(wù)綜合培訓(xùn)、普及航?？茖W(xué)知識(shí)的重要載體，提升我國(guó)海上公共基礎(chǔ)設(shè)施水平，更好地服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

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