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2019游輪線路 國內(nèi)郵輪旅游線路

導(dǎo)讀:2019游輪線路 國內(nèi)郵輪旅游線路 1. 國內(nèi)郵輪旅游線路 2. 環(huán)球郵輪旅游航線 3. 上海國內(nèi)郵輪旅游線路 4. 國內(nèi)游輪游線路有哪些 5. 國內(nèi)郵輪旅游線路有幾條 6. 國內(nèi)郵輪旅行 7. 國內(nèi)郵輪旅游線路圖 8. 郵輪旅游目的地 9. 國內(nèi)郵輪旅游線路圖和介紹

1. 國內(nèi)郵輪旅游線路

國內(nèi)目前只有三峽有游輪線路。

長江三峽航道,下水是重慶到宜昌,,一般是在重慶朝天門碼頭登船,上水是宜昌到重慶,,一般是在宜昌新世紀(jì)碼頭登船。

2. 環(huán)球郵輪旅游航線

世朋探索號(hào)屬于豪華郵輪的。

世朋郵輪是一家豪華郵輪公司,于1987年創(chuàng)建,1999年被嘉年華郵輪公司收購,成為其全資子公司。世朋郵輪的航程遍布世界各地,從短短7天的加勒比航線到100多天的環(huán)球航線。世朋郵輪的定位是小型豪華郵輪,可以帶你訪問世界上許多異國情調(diào)的港口,而有些港口是大型郵輪無法進(jìn)入的。

3. 上海國內(nèi)郵輪旅游線路

上??梢钥创?,有的地方還是比較多的,比如說寶山吳淞的郵輪港碼頭,那里常年都有一些大的郵輪???,而且是比較大的深水港碼頭,那里的郵輪都是全世界最先進(jìn)的一些馬桶,還有上海的外灘,那里的話也是可以看到一些游輪的,不過相比較之下,外灘的黃浦江水深有線,因此,有一些大型的郵輪無法???/p>

4. 國內(nèi)游輪游線路有哪些

國內(nèi)郵輪航線主要在長江,一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶,另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線,萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發(fā)船港口,但是最常跑的線路是宜昌重慶段的,因?yàn)殚L江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。  

5. 國內(nèi)郵輪旅游線路有幾條

南京長江游輪旅游航行路線:從五馬渡碼頭起航,向西一路開至長江五橋附近,然后再掉頭,最后返回五馬渡。路線沿途風(fēng)景很多,如八卦洲、浦口碼頭、浦口火車站、渡江勝利紀(jì)念館、南京長江大橋、閱江樓、中山碼頭、南京下關(guān)歷史陳列館、鐵路輪渡棧橋舊址、民國首都電廠和碼頭舊址公園、大馬路風(fēng)貌區(qū)、大橋公園、南京眼、幕燕濱江風(fēng)貌區(qū)和櫻花觀賞帶、燕子磯公園、長江二橋等,沿途可賞濱江“城市客廳”的美麗風(fēng)光,運(yùn)氣好的話還能看見江豚,而且還可以乘船沿著江岸觀賞幕燕濱江風(fēng)光帶3.5公里櫻花大道。

6. 國內(nèi)郵輪旅行

最長航線是重慶至上海。

時(shí)間共計(jì)15天14晚,這也是目前長江內(nèi)河花費(fèi)時(shí)間最長的游輪旅行。

整個(gè)行程不僅跨度大,而且還能一次性巡游中國7大省市,品嘗中國3大美食,漫游中國7大5A景區(qū),觀看中國最美峽谷——長江三峽,漫步中國4大都市,9大歷史名城。

一次長達(dá)半個(gè)月的游輪旅行,不僅能讓游客深入地打卡長江沿線景點(diǎn),更是讓乘客每天體驗(yàn)不同的城市美景。

7. 國內(nèi)郵輪旅游線路圖

截止2021年4月12日,上海地鐵21號(hào)線站點(diǎn)有:

東靖路站、楊高北路站、凌河路站、金橋站、云橋路站、浦東足球場站、龍東大道站、廣蘭路站、高斯路站、張衡路站、學(xué)林路站、軍民路站、康南路站、張江站、申江南路站、迪士尼站、唐黃路站、六陳路站。

擴(kuò)展資料:

2016年10月31日,在2016上海國際城市與建筑博覽會(huì)上,上海地鐵21號(hào)線規(guī)劃初次亮相。

2018年12月11日,《國家發(fā)展改革委關(guān)于上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018~2023年)的批復(fù)》發(fā)布,同意上海地鐵21號(hào)線一期建設(shè)規(guī)劃。

串聯(lián)起吳淞、外高橋、金橋、張江、迪士尼、浦東機(jī)場等板塊,這條線連接?xùn)|、北兩大副中心,貫穿上海自貿(mào)區(qū)的各主要片區(qū)。這條線走向基本與東外環(huán)相當(dāng),它將自貿(mào)區(qū)外高橋、金橋、張江和空港片區(qū)與上海國際旅游度假區(qū)迪士尼一線相連,形成浦東中部產(chǎn)業(yè)帶上新的黃金走廊,列車預(yù)計(jì)使用6節(jié)A型車。

8. 郵輪旅游目的地

郵輪本身就? ?旅游的目的地,為啥這么說呢?

郵輪簡直太美了,就好像到了一座美麗的城市。看著非常的壯觀漂亮,船上的所有設(shè)施應(yīng)有盡有,郵輪高度最高有二十層左右,設(shè)施有游泳池,足球場,大劇院,酒吧,咖啡廳,兒童玩的所有的設(shè)施都有。餐廳有十幾個(gè),不管什么時(shí)間想吃隨時(shí)開餐,酒水免費(fèi),雞鴨魚肉隨便吃。這就是目的地

9. 國內(nèi)郵輪旅游線路圖和介紹

去南極旅行,90%的游客都會(huì)選擇郵輪旅游的方式。那么在眾多的南極郵輪中,究竟應(yīng)該怎么選?南極郵輪是不是越大越好?越貴越好?選完船只后,南極郵輪的艙位又該如何選擇?我們可以具體分析分析看看你的需求根據(jù)你自己的需求進(jìn)行選擇吧!

南極旅行最重要的因素是什么?

選好南極郵輪,選好南極郵輪,選好南極郵輪!重要的事說三遍。

那么除南極郵輪的選擇外,還需考慮:旅行線路、旅行時(shí)間、過德雷克海峽的方式、價(jià)格。

我們先從南極旅行線路開始說起。

南極旅行有很多種方式,90%以上都是從阿根廷的烏斯懷亞乘船過德雷克海峽,然后游覽南極半島。

南極旅行線路圖

另外,不想暈船的話,可以選擇從智利飛過德雷克海峽,然后在喬治王島登船游覽南極。

南極旅行線路圖

其他深入南極內(nèi)陸的旅行方式由于很少見,就不詳細(xì)講了。今天,我們主要說最常見的,從阿根廷最南部城市-烏斯懷亞-過德雷克海峽的南極旅行選擇。

南極旅行選船最重要,為什么?

1.選了郵輪就決定了,是穿越德雷克海峽,還是飛過去,也就決定了是否會(huì)暈船。

2.南極旅行吃住都在游輪上。登陸等活動(dòng)安排,也是由船上的探險(xiǎn)隊(duì)安排。因此,一艘郵輪,就是一個(gè)移動(dòng)的賓館+地接導(dǎo)游+交通工具。也就決定了南極旅行的體驗(yàn)水準(zhǔn)。

南極郵輪有哪些呢?

國際南極旅游組織協(xié)會(huì)將所有南極游船劃分為四類

C1(40艘)傳統(tǒng)的探險(xiǎn)船,搭載13?200名游客,可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。

C2(4艘)大型郵輪,搭載201?500名游客,可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。

CR(4艘)超大型郵輪,載客量超過500人,不可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。

YA(19艘)載客量12人以下的帆船或游艇。

我們一般說的南極旅行游輪,都是指的C1或者C2。

豪華探險(xiǎn)船:

探險(xiǎn)船:

各南極郵輪有哪些差別?我個(gè)人把南極的郵輪大概分為四類。1探險(xiǎn)小船

載客量100人左右或以下,其實(shí)就是裝修簡單的小船。

洛菲號(hào)

優(yōu)勢:靈活,容易深入南極地區(qū)的冰川和峽灣,進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng)或者巡游;船上的氛圍會(huì)更加親密;郵輪大多是由科考船改造而來,有可能探險(xiǎn)隊(duì)員更專業(yè)。

劣勢:客艙設(shè)施比較簡單甚至簡陋。

代表船:探險(xiǎn)號(hào),烏斯懷亞號(hào),普蘭休斯號(hào),洛菲號(hào)

推薦高性價(jià)比極地專業(yè)探險(xiǎn)船烏斯懷亞號(hào),他是南極小船中價(jià)格最有優(yōu)勢的一條船。

推薦高性價(jià)比極地專業(yè)探險(xiǎn)船探險(xiǎn)號(hào),專業(yè)極地團(tuán)隊(duì)提供后勤保障:船上配有世界水平一流的探險(xiǎn)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的極地操作。

2豪華小船

載客量100人左右或以下,其實(shí)就是裝修豪華的小船。

海洋諾娃號(hào)

劣勢:雖然小船也有探險(xiǎn)船和豪華船之分,但是大多數(shù)小船還是以探險(xiǎn)船為主,客艙設(shè)施比較簡單。小船中少有的豪華船,費(fèi)用又非常昂貴。

代表船:海洋諾娃號(hào)、海精靈號(hào),銀海號(hào)

推薦空海聯(lián)運(yùn)的海洋諾娃號(hào)郵輪,飛越德雷克海峽,不用經(jīng)歷暈船之苦,還極大的節(jié)約了旅行時(shí)間。有充足的時(shí)間登陸或沖鋒艇巡游,有三個(gè)團(tuán)期12/04、12/09、1/26可選。

如果以上三個(gè)團(tuán)期時(shí)間都不合適,? ??們可以給你定制屬于自己的空海聯(lián)運(yùn)舒適南極。

3大船

載客量200人左右

龐洛郵輪

優(yōu)勢:設(shè)施完善,基礎(chǔ)設(shè)施奢華,船上娛樂活動(dòng)多。郵輪噸位大,行駛相對(duì)平穩(wěn)(但是過德雷克海峽仍免不了有暈船的可能。)

劣勢:不如小船靈活,不易在浮冰、狹窄水道中穿梭;排隊(duì)輪流登陸,上下小艇比較耗時(shí)。

代表船:法國龐洛系列的日麗號(hào)、北冕號(hào)、南冠號(hào)、星輝號(hào)。

4超大船

載客量500+

午夜陽光號(hào)

優(yōu)勢:便宜

劣勢:大多時(shí)間只能巡游,不能靠岸,登陸機(jī)會(huì)少之又少。只在極少數(shù)地點(diǎn)可以登陸。

5特別說明

其實(shí)以上區(qū)分并不嚴(yán)格。有些船的載客量在120人,或者130多人。無法嚴(yán)格說是大船還是小船。那么問題來了,為什么100這個(gè)數(shù)這么重要?

因?yàn)榈顷懙臅r(shí)長不同!

IAATO(國際南極旅游組織協(xié)會(huì))對(duì)南極旅行有規(guī)定:同一地點(diǎn)單次登陸人數(shù)不得超過100人。

如果是100人以上的大船,就會(huì)存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪,一般的操作方式是:分為兩批。第一批100人登陸,第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡游。2個(gè)小時(shí)左右,兩批更換。每一批的登陸時(shí)間大概2小時(shí)左右。同時(shí),由于人數(shù)更多,從郵輪到?jīng)_鋒艇,再到岸上的接駁時(shí)間,也會(huì)更加長,會(huì)縮短游覽時(shí)間。

究竟如何選船?

海洋諾娃號(hào)

選船需要考慮的因素:

1.大船還是小船。

2.船只的裝修,豪華船還是探險(xiǎn)船?

3.船只的噸位

4.船只的抗冰級(jí)

5.探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度

1選大船還是選小船?

小船的好處:

1.更靈活,更多的登陸點(diǎn)選擇。由于南極沒有固定港口,小船吃水淺,可以抵達(dá)更多的可選登陸點(diǎn)。大船吃水深,??课恢眠h(yuǎn),因此登陸時(shí)沖鋒艇的運(yùn)輸乘客往返的時(shí)間也更長,導(dǎo)致實(shí)際游覽時(shí)間減少。

2.更多登陸機(jī)會(huì)。在南極登陸有規(guī)定:每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸,單次登陸人數(shù)不得超過100人。因此如果是100乘客以下的郵輪,天氣條件允許的情況下,上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時(shí)左右的時(shí)間。

載客量百人以下的小船,

全員可一次性登陸,不用輪換排隊(duì)

如果乘坐200人左右的船,在南極半島登陸時(shí),可能會(huì)面臨排隊(duì)的情況。部分大船會(huì)采取分兩次登陸的方案。也即,第一批100人先登陸,另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游(需要有足夠多的沖鋒艇)。1.5小時(shí)以后,兩撥客戶更換。單次登陸時(shí)間會(huì)減少。

推薦小型探險(xiǎn)豪華船海精靈號(hào),在南極半島巡游,載客數(shù)114人的洛菲號(hào)??炕静皇芟拗疲杂缮钊氡?、峽灣等地,進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng),且意味著全員登陸,不用預(yù)約排隊(duì)。

大船的好處:

1.更平穩(wěn)過德雷克海峽。大船有更大的噸位,面對(duì)德雷克海峽的風(fēng)浪,會(huì)更加平穩(wěn)一些。

2.更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅行船只中,有些是科考船或者探險(xiǎn)船改建的,小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的,大船居多。第二種一般裝修更好,設(shè)施更豪華。

當(dāng)然,并不是所有大船都是豪華的,比如知名的Ocean Diamond的設(shè)施也只能算是普通級(jí)海達(dá)路德號(hào)郵輪觀景艙2豪華船還是探險(xiǎn)船?

這個(gè)最簡單:主要看預(yù)算。預(yù)算充足就選豪華的!

3船只的噸位

同級(jí)別中,選擇噸位大的。

噸位越大,過德雷克海峽越平穩(wěn)。同時(shí)可以考慮有沒有穩(wěn)定器。有穩(wěn)定器的船要更平穩(wěn)。

一般來說,200人左右的大船噸位在9000-1000噸。

100人左右的小船,噸位在4000噸。當(dāng)然,也有例外,比如洛菲號(hào)是96人載客量。但是噸位有6230噸。算是小船 中的大體格。

96人載客量的洛菲號(hào),噸位達(dá)6230噸

4看抗冰級(jí)

一般抗冰級(jí)從高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰級(jí)越高,你能夠沖破的冰層就越厚,也就有機(jī)會(huì)進(jìn)入更多的登陸點(diǎn)和海域。在海面冰況復(fù)雜的時(shí)候,安全性也更高。

1A級(jí)抗冰船洛菲號(hào),航行更穩(wěn),安全系數(shù)更高

5探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度

這個(gè)主要看運(yùn)營方。比如海達(dá)路德、夸克、波塞冬、一個(gè)海洋(他們公司真的叫一個(gè)海洋?。┑榷际潜容^專業(yè)的極地旅行運(yùn)營方,探險(xiǎn)隊(duì)也都比較專業(yè),很多都是各自領(lǐng)域的專家。這些大的運(yùn)營方所屬的船只都比較靠譜。

沖鋒艇巡游

典型南極郵輪推薦

推薦四艘吧,兩艘小船,兩艘大船。

1洛菲號(hào)

洛菲號(hào)

優(yōu)點(diǎn):

1)100人以下小船,登陸不排隊(duì)

2)100人以下的小船中,噸位最大:6230噸。且自帶穩(wěn)定器,過德雷克海峽更平穩(wěn)。

3)價(jià)格相對(duì)便宜,性價(jià)比高。

缺點(diǎn):

1)裝修簡單,甚至可以用簡陋來形容。

2)演講廳小,無法實(shí)現(xiàn)100人同時(shí)講課。

2海精靈號(hào)

海精靈號(hào)

優(yōu)點(diǎn):

1)小船中的豪華船,不論船艙裝修還是服務(wù),都算高水準(zhǔn)。

2)探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)。船方每年運(yùn)營南極加北極的專業(yè)探險(xiǎn)旅行公司。值得信賴。

3)小船。不需要輪換登陸和巡游。保證有足夠的時(shí)間體驗(yàn)極地活動(dòng)。

缺點(diǎn):1)價(jià)格偏貴。

2)噸位4000噸左右,過德雷克海峽暈船的概率更高一些。

海精靈號(hào)經(jīng)典南極半島行程兩個(gè)團(tuán)期11/24、02/04

海精靈號(hào)南極三島行程

3海鉆石號(hào)

優(yōu)點(diǎn):

1)夸克公司的代表船只,國內(nèi)使用的人也較多,探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)靠譜。

2)價(jià)格適中。

缺點(diǎn):

1)船艙裝修陳舊,不知道最近翻修沒有。

2)大船,登陸和巡游均需要輪換,實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。

4北冕號(hào)

北冕號(hào)

優(yōu)點(diǎn):

1)法國龐洛公司的郵輪。裝修豪華。設(shè)施齊備,甚至有中式餐食。算是極地郵輪中最豪華的幾艘了。

2)萬噸級(jí)郵輪,過德雷克海峽相對(duì)四五千噸的郵輪,要更平穩(wěn)一些。

缺點(diǎn):

1)中國客戶使用較多。如果沒有選好船期,可能會(huì)一上船,就感覺回家了。

2)大船登陸和巡游均需要輪換。實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。

選完船只,怎么選艙位?1低端艙位

四人艙、三人艙,最便宜。一般這兩種也是內(nèi)艙,也就是沒有窗戶的。一般沒有獨(dú)立衛(wèi)生間。位于底層甲板,無景觀。

洛菲號(hào)主甲板三人艙2中端艙位

舷艙、方艙、觀景艙:價(jià)格適中。

一般為2人間,帶窗戶,帶獨(dú)立衛(wèi)生間。位于中間層甲板。視野好。

洛菲號(hào)經(jīng)濟(jì)雙人間

3高端艙位

陽臺(tái)房、套房、豪華套房等各種叫法的高級(jí)房型。

一般為雙人,或者單人間。有陽臺(tái)。套間,面積更大。位于更高層甲板,視野和景觀更好。

洛菲號(hào)海洋套房一些誠懇的小建議

如果您一生只去一次南極,建議提前一年,選擇一個(gè)12月-2月的100人左右的小船。如果預(yù)算充裕,就選小船、豪華船,高等級(jí)艙位。如果預(yù)算有限,就選擇大船、探險(xiǎn)船,帶窗戶的艙位。畢竟這么多錢都花了,還是選個(gè)帶窗戶的房間吧,也貴不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南極,那就不用選了,每年換個(gè)船,輪著來吧哈哈哈哈!。

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