賭王游輪沉沒(méi) 沉沒(méi)的游輪
導(dǎo)讀:賭王游輪沉沒(méi) 沉沒(méi)的游輪 1. 沉沒(méi)的游輪 2. 沉沒(méi)的游輪電影 3. 永不沉沒(méi)的游輪 4. 沉沒(méi)游輪游戲 5. 沉沒(méi)的游輪怎么畫(huà) 6. 沉沒(méi)的郵輪有哪些 7. 沉沒(méi)的游輪有哪些
1. 沉沒(méi)的游輪
是的,沉船了。
據(jù)德新社的報(bào)導(dǎo),臺(tái)風(fēng)使得停泊在大連港的豪華游輪奧利安娜號(hào)沉沒(méi)。
奧利安娜號(hào)是1957年由英國(guó)龍骨造船公司制造,船長(zhǎng)260米,船艙面積6萬(wàn)平方米,總噸位4.2萬(wàn)噸,2001年,杭州一企業(yè)購(gòu)入“奧麗安娜”號(hào),重新規(guī)劃、裝修,使其成為主題公園,永泊大連星海灣畔。
2. 沉沒(méi)的游輪電影
1997年美國(guó)海難電影《泰坦尼克號(hào)》。
《泰坦尼克號(hào)》是美國(guó)二十世紀(jì)福斯電影公司、派拉蒙影業(yè)公司出品愛(ài)情片,由詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo),萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領(lǐng)銜主演。
影片以1912年泰坦尼克號(hào)郵輪在其處女航時(shí)觸礁冰山而沉沒(méi)的事件為背景,講述了處于不同階層的兩個(gè)人窮畫(huà)家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見(jiàn)墜入愛(ài)河,最終杰克把生存的機(jī)會(huì)讓給了露絲的感人故事。
該片于1997年12月19日在美國(guó)上映,1998年4月3日在中國(guó)內(nèi)地上映,2012年4月10日以3D版在中國(guó)內(nèi)地重映。
3. 永不沉沒(méi)的游輪
1912年泰坦尼克號(hào)沉沒(méi),超過(guò)1500人遇難。泰坦尼克號(hào)失事應(yīng)該是史上最著名的海難事件。1912年4月15日凌晨,泰坦尼克號(hào)在撞上冰山差不多兩小時(shí)后,這艘當(dāng)時(shí)世界上最大、最豪華,被稱(chēng)作為“永不沉沒(méi)的船”和“夢(mèng)幻之船”,同時(shí)據(jù)稱(chēng)是最安全的郵輪在其處女航途中沉沒(méi)。
1987年菲“杜納巴茲號(hào)”與郵輪相撞,逾4000人喪生。因?yàn)闊釒夂?、客運(yùn)船只維護(hù)糟糕以及安全規(guī)則執(zhí)行不力,菲律賓經(jīng)常發(fā)生海上事故。1987年12月,菲律賓客輪“杜納巴茲號(hào)”與一艘油輪相撞,造成4000多人喪生,是國(guó)際海運(yùn)史上和平時(shí)期的最大海難。
江亞輪是一艘中國(guó)輪船。輪船由日本于1939年建造,原名興亞丸。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后留在中國(guó),歸屬招商局所有,運(yùn)營(yíng)上海到寧波的海上航線。1948年12月3日因爆炸沉沒(méi),成為20世紀(jì)中國(guó)最大的海難。死亡人數(shù):3920左右。
4. 沉沒(méi)游輪游戲
PS游戲 游輪格斗 ,其實(shí)那個(gè)用拖把攻擊的小藍(lán)帽子是個(gè)女生 // 正確的話就求個(gè)分?jǐn)?shù)~
5. 沉沒(méi)的游輪怎么畫(huà)
根本沒(méi)有時(shí)空中的繪旅人怎么分解稀有畫(huà),原來(lái)是只有以下答案。通常情況下,沒(méi)有其他,1.原因——→(1)時(shí)空中的繪旅人sr值得練,繪旅人最受歡迎的是艾因,目前游戲中一共有四位男主,最先出場(chǎng)的是葉瑄,是受女主母親委托,在女主身邊提供照顧類(lèi)似于管家的角色;緊跟著是羅夏,在前期劇情中會(huì)在游輪上與他相遇;
6. 沉沒(méi)的郵輪有哪些
世界六大沉船,是指瑪麗·羅斯號(hào)、泰坦尼克號(hào)、路西塔尼亞號(hào)、俾斯麥號(hào)、貝爾格拉諾號(hào)、阿托卡夫人號(hào)沉船。
那些曾經(jīng)的水上“霸主”,但因?yàn)椴煌脑?,都已?jīng)長(zhǎng)眠水下。然而它們身上都有著不曾消逝的歷史印記。
中文名
世界六大沉船
建造
1509-1511年
船內(nèi)設(shè)施
健身房、游泳池、壁球館
瑪麗.羅斯號(hào)泰坦尼克號(hào)路西塔尼亞號(hào)俾斯麥號(hào)貝爾格拉諾號(hào)阿托卡夫人號(hào)沉船TA說(shuō)
瑪麗.羅斯號(hào)
于1509-1511年建造而成的瑪麗.羅斯號(hào)是第一批可做到舷炮齊射的船只,并得到亨利八世國(guó)王的偏愛(ài),被形容為“海洋上一朵最美的花”。這艘船舶的誕生標(biāo)志著英國(guó)海軍已由中世紀(jì)時(shí)“漂浮的城堡”轉(zhuǎn)變?yōu)橐聋惿滓皇?(Elizabeth I) 的海軍艦隊(duì)。 1545年7月19日,亨利八世國(guó)王在南海城 (Southsea) 檢閱他令人驕傲的艦隊(duì)出海迎擊法國(guó)入侵者。然而,他卻目睹了一場(chǎng)災(zāi)難:滿載的瑪麗.羅斯號(hào)在一陣風(fēng)浪里顛簸并迅速傾覆,海水灌進(jìn)了下面的炮門(mén)。當(dāng)時(shí)她的甲板上有90多門(mén)炮,大約有700名船員,據(jù)說(shuō)只有不 到40人得以幸存。
瑪麗.羅斯號(hào)
在這艘偉大的戰(zhàn)艦沉沒(méi)的當(dāng)年,人們就開(kāi)始了打撈工作,有些槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來(lái),但是打撈工作于1550年中止了。瑪麗.羅斯號(hào)已經(jīng)有一部分陷入了淤泥,并在未來(lái)的幾個(gè)世紀(jì)里得到了這些淤泥的天然保護(hù)。直到20世紀(jì)60年代中期,亞歷山大.麥祺 (Alexander McKee) 帶領(lǐng)的一支隊(duì)伍發(fā)起了對(duì)沉船的調(diào)查工作。經(jīng)過(guò)他的努力,這艘都鐸王朝的戰(zhàn)艦在沉入海底四個(gè)多世紀(jì)之后,被海水浸透的船骨終于浮出了索倫特海峽 (Solent) 的表面。1982年,大約有6000萬(wàn)人觀看了瑪麗.羅斯號(hào)打撈儀式的現(xiàn)場(chǎng)直播。
直到今天,這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射,以防止船骨腐爛。這一工作于2008年完成,之后她還將經(jīng)歷一個(gè)緩慢的干燥過(guò)程。到了那時(shí),前往樸次茅斯(Portsmouth) 歷史造船廠參觀的人們就可以透過(guò)玻璃屏風(fēng)和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了。
泰坦尼克號(hào)
船內(nèi)設(shè)施
白星航運(yùn)公司 ( White Star)的郵輪泰坦尼克號(hào)于1912年4月15日被冰川撞沉。她是由哈蘭德.沃爾夫船廠 (Harland and Wolff) 造船廠建造,注冊(cè)的總重量為46,328噸。泰坦尼克號(hào)上裝備了引以為豪的健身房、游泳池、壁球館和土耳其浴室。
泰坦尼克號(hào)
1912年4月14日晚11點(diǎn)40分,泰坦尼克號(hào)的瞭望員搖了三次警鈴,并通報(bào)說(shuō)“右前方有冰川?!辈恍业氖?,接下來(lái)所有躲避撞擊的努力都為時(shí)已晚,一塊像巖石般堅(jiān)硬的冰塊刺進(jìn)了船體,就好像一個(gè)巨大的罐頭起子,將船身的外殼刺穿了250英尺。由于船上的救生艇數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,恐慌開(kāi)始蔓延。
沉沒(méi)時(shí)間
1912年4月15日凌晨2點(diǎn)20分,泰坦尼克號(hào)最終沉入了北大西洋海底,共有1503人喪生。
泰坦尼克號(hào)也許是有史以來(lái)最著名的沉船,這個(gè)深達(dá)2.5英里的海底墳?zāi)咕臀挥诰嗉~芬蘭島 (Newfoundland) 東南部323英里的海域。這艘船是在1985年9月1日由讓.路易斯.邁克爾船長(zhǎng) (Captain Jean-Louis Michel) 和羅伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 帶領(lǐng)的一支科考隊(duì)發(fā)現(xiàn)的,當(dāng)時(shí)船只已經(jīng)首尾分離,裂成了兩半。船頭仍然保持相對(duì)完整,而船尾則位于2000英尺之外,已經(jīng)嚴(yán)重受損變形。如今,你可以在從加拿大圣約翰市 (St John’s) 啟程的M.I.R.型潛艇上參觀這艘全世界最有名的沉船,還可以看到那舉世聞名的船頭和艦橋—— E.H.史密斯船長(zhǎng)發(fā)出最后指令的地方。
路西塔尼亞號(hào)
1915年5月7日(星期五),由紐約 (New York) 駛往利物浦 (Liverpool),冠達(dá)海運(yùn)公司 (Cunard) 引以為豪的路西塔尼亞號(hào)(被昵稱(chēng)為海上灰狗)于愛(ài)爾蘭南部的老金塞爾角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德國(guó)魚(yú)雷擊沉。
1914年8月戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí),路西塔尼亞號(hào)被移交給英國(guó)海軍 (Admiralty),并被送往利物浦的加拿大碼頭 (Canada Dock),在那里配備上12門(mén)6英寸口徑的炮。她是作為武裝的后備巡洋艦注冊(cè)為英國(guó)海軍艦隊(duì)成員的,而她所裝備的武器重量超過(guò)了在英吉利海峽 (English Channel) 巡邏的皇家海軍 (Royal Navy) 艦隊(duì)。作為首任英國(guó)海軍大臣,溫斯頓.邱吉爾 (Winston Churchill) 曾參觀利物浦并視察了路西塔尼亞號(hào)。他發(fā)表了一番將令他終身難忘的言論:“對(duì)我來(lái)說(shuō)她只不過(guò)是又一個(gè)45,000噸重的活魚(yú)餌而已。”
路西塔尼亞號(hào)
1915年5月7日(星期五)下午兩點(diǎn)十分過(guò)后,負(fù)重30,396噸的路西塔尼亞號(hào)毫無(wú)預(yù)警地被一枚魚(yú)雷擊中。她只用了20分鐘左右就沉沒(méi)了,1,201個(gè)男人、婦女和小孩失去了生命。在死亡的人數(shù)中,有128人是美國(guó)公民。發(fā)射魚(yú)雷的德國(guó)潛艇 U20 繞著下沉的船只轉(zhuǎn)了幾圈,然后就逃離了現(xiàn)場(chǎng),于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地。
沉船遺址首次? ?發(fā)現(xiàn)是在1935年。1982年路西塔尼亞號(hào)的一個(gè)四葉螺旋槳被打撈了上來(lái),正在利物浦阿爾伯特港 (Albert Dock) 的默西賽德海洋博物館 (Merseyside Maritime Museum) 的碼頭區(qū)展出。
俾斯麥號(hào)
艦艦長(zhǎng)241.55米,艦寬36米,最大吃水9.99米,標(biāo)準(zhǔn)排水量41,637噸,滿載排水量50,300噸,最高航速30.12節(jié),最大續(xù)航力8,500海里。艦上裝備8門(mén)380毫米主炮,12門(mén)105毫米副炮和36門(mén)機(jī)關(guān)炮,是二戰(zhàn)時(shí)期著名的戰(zhàn)列艦之一。1941年5月,在大西洋上持續(xù)了八天的追逐之后,俾斯麥號(hào)在最為激烈的一場(chǎng)海戰(zhàn)中受到了英國(guó)海軍的攻擊。俾斯麥號(hào)被敵人強(qiáng)大的炮火擊中,傾覆并擱靠在一座陡峭的海底山脈上。俾斯麥號(hào)上的2,200人(平均年齡為21歲)中只有115人幸存 。
1989年,羅伯特博士和他的科考隊(duì)在仔細(xì)搜索了大約200平方英里的區(qū)域之后,終于發(fā)現(xiàn)了俾斯麥號(hào)的殘骸。沉船遺址位于愛(ài)爾蘭的科克 (Cork) 以南大約380英里,大西洋底15,000英尺左右的地方。盡管在海戰(zhàn)中英國(guó)軍隊(duì)強(qiáng)烈的炮火和魚(yú)雷對(duì)船體造成了很大的損毀,船只的沉沒(méi)也對(duì)其造成了明顯的破壞,令人吃驚的是,沉船的殘骸仍然保持著良好的狀態(tài)。自從得到沉船公墓的法定擁有者——德國(guó)政府的允許之后,人們先后對(duì)俾斯麥號(hào)進(jìn)行了一些探險(xiǎn)。這些人中包括俾斯麥號(hào)的幸存者海因里希.庫(kù)特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg),以及美國(guó)電影導(dǎo)演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。
貝爾格拉諾號(hào)
貝爾格拉諾號(hào)戰(zhàn)艦的沉沒(méi)是馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中最慘烈和最引起爭(zhēng)議的事件之一。1982年5月2日,英國(guó)的核潛艇——英國(guó)皇家海軍艦船“征服者號(hào)”( HMS Conqueror) 向阿根廷戰(zhàn)艦——貝爾格拉諾將軍號(hào) (ARA General Belgrano) 發(fā)射了兩枚魚(yú)雷。大約有300人在此次襲擊中送命。
當(dāng)這艘令人生畏的戰(zhàn)艦開(kāi)始沉沒(méi)時(shí),有史以來(lái)最困難的一次海上營(yíng)救活動(dòng)也在進(jìn)行中。魚(yú)雷使得貝爾格拉諾號(hào)上的1093位船員中的323人送命,幾乎相當(dāng)于阿根廷在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中傷亡總?cè)藬?shù)的一半。
貝爾格拉諾號(hào)
2003年2月國(guó)家地理學(xué)會(huì)和阿根廷海軍共同組成一支探險(xiǎn)隊(duì),搜索南大西洋海域,以尋找沉船殘骸。在海上停留了兩周之后,探險(xiǎn)隊(duì)受到南大西洋惡劣天氣的影響,未能找到這艘船只。盡管人們認(rèn)為沉船位于水下4000米深,距阿根廷海岸180公里波濤洶涌的海底,探險(xiǎn)隊(duì)仍希望他們的儀器(曾用于搜索泰坦尼克號(hào))能夠很快找到沉船。
阿托卡夫人號(hào)沉船
西班牙對(duì)殖民財(cái)富的掠奪采用了最野蠻的方式,當(dāng)時(shí)南美洲被證實(shí)富含金銀礦和其他稀有資源,于是西班牙殖民者在新大陸惟一的工作就是開(kāi)采和經(jīng)營(yíng)礦山。一船又一船的金銀財(cái)寶成為殖民掠奪的罪證。西班牙的運(yùn)金船最害怕海盜和颶風(fēng),為了對(duì)付海盜,每支船隊(duì)都配備有裝備了大炮、船身堅(jiān)固的“護(hù)衛(wèi)船”,阿托卡夫人號(hào)就是這樣一艘護(hù)衛(wèi)船。1622年8月,阿托卡夫人號(hào)所在的,由29艘船組成的船隊(duì)載滿財(cái)寶從南美返回西班牙。由于是護(hù)衛(wèi)船,大家把最貴重、最多的財(cái)寶放在阿托卡夫人號(hào)上,遺憾的是阿托卡夫人號(hào)的大炮對(duì)颶風(fēng)沒(méi)有什么威懾力。當(dāng)船隊(duì)航行到哈瓦那和古巴之間海域時(shí),颶風(fēng)席卷了船隊(duì)中落在最后的5艘船。阿托卡夫人號(hào)由于載重太大,航行速度最慢,成為首當(dāng)其沖的襲擊目標(biāo)。船很快沉到深17米的海底。其他船只上的水手馬上跳下水,希望搶救出一些財(cái)寶,但是就在他們找到殘骸,準(zhǔn)備打撈金條時(shí),又一場(chǎng)更具威力的颶風(fēng)襲來(lái),所有水下的人都在颶風(fēng)中喪生。
阿托卡夫人號(hào)沉船
梅爾.費(fèi)雪給自己的定義是尋寶人。1955年他成立了一個(gè)名叫“拯救財(cái)寶”的公司,專(zhuān)門(mén)在南加州一帶的海域?qū)? ??西班牙沉船。20年的打撈生涯里,費(fèi)雪先后打撈起6條赫赫有名的西班牙沉船,成為圈中名人,也賺了大把鈔票。不知不覺(jué),費(fèi)雪到了該退休的年齡,不過(guò)他不愿意離開(kāi)打撈船,因?yàn)樗l(fā)誓一定要找到傳說(shuō)中有著最多財(cái)寶的阿托卡夫人號(hào)。于是全家人為這個(gè)理想放棄了公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn),費(fèi)雪的妻子、兒子和女兒陪著父親一起下水,在海底尋找夢(mèng)想。他們的搜尋一絲不茍,只要看到不是石頭的東西都要用金屬探測(cè)器探測(cè)。1985年7月20日,費(fèi)雪和家人找到了阿托卡夫人號(hào)和上面數(shù)以噸計(jì)的黃金,不過(guò)這種喜悅卻被30年的艱難磨得平淡。費(fèi)雪認(rèn)為上帝一定會(huì)讓他找到阿托卡夫人號(hào),只不過(guò)一直考驗(yàn)他的耐心而已。
這個(gè)號(hào)稱(chēng)海底最大寶藏的沉船上有40噸財(cái)寶,其中黃金就有將近8噸,寶石也有500公斤,所有財(cái)寶的價(jià)值約為4億美元。費(fèi)雪尋找阿托卡夫人號(hào)的故事在美國(guó)成了中國(guó)“鐵杵磨成針”的故事,“尋找阿托卡”竟然也成了常用短語(yǔ),意思是堅(jiān)持夢(mèng)想,必會(huì)成功。
阿托卡夫人號(hào)上的寶藏完全是以量取勝,以噸計(jì)的黃金和一個(gè)家庭30年的流年使它排在世界十大寶藏的第三位。
7. 沉沒(méi)的游輪有哪些
2015年6月1日,本應(yīng)該是全國(guó)歡聚兒童節(jié)的日子,長(zhǎng)江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶,這艘游輪還沒(méi)有抵達(dá)目的地,就在湖北省監(jiān)利縣長(zhǎng)江大馬洲水道發(fā)生沉船事故,僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水,經(jīng)過(guò)多日救援,最終只有12人生還,442人遇難。
幸存者的回憶
6月3日,43歲的旅行社工作人員張輝在長(zhǎng)江中漂流了十幾個(gè)小時(shí)后被救援隊(duì)發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽(yáng)市第一人民醫(yī)院后,他甚至懷疑自己存在幻覺(jué)。張輝說(shuō)自己在水中漂浮了十幾個(gè)小時(shí),他曾數(shù)次認(rèn)為自己將命喪長(zhǎng)江,回憶起東方之星游輪的傾覆,依舊讓張輝感到驚魂未定。
5月28日,重慶東方輪船公司的一艘游輪?wèn)|方之星號(hào)從南京啟航,這艘游輪原計(jì)劃航行10天,于6月7日抵達(dá)重慶,43歲的張輝是上海協(xié)和國(guó)際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人,6月1日,游客們按照原計(jì)劃在湖北赤壁游覽,一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了,按照原計(jì)劃,6月2日到達(dá)荊州。
6月1日晚上9點(diǎn)過(guò)后,大部分游客在床上休息,這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人,他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開(kāi)始,外面風(fēng)雨交加,電閃雷鳴,天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成,窗戶密閉性不嚴(yán),雨水拍打在窗戶上,從窗縫中進(jìn)入船內(nèi)。
張輝清楚地記得,9:20分很多游客都從床上起來(lái),將打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來(lái)到臥室,他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時(shí)候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜,傾斜度越來(lái)越大,還沒(méi)有走到臥室,傾斜度就接近45度,船上的一些裝飾物掉在了地板上。
不到一分鐘時(shí)間船就快要翻了,張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會(huì)游泳,他只能抓著救生衣飄在江面上,張輝的周?chē)€有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作,張輝周?chē)暮艟嚷曉絹?lái)越小,幾分鐘過(guò)后幾乎聽(tīng)不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上,一邊順著江水漂流,一邊呼救。
張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽(yáng),一路上他都在想方設(shè)法抓住路邊的障礙物,張輝在江面上漂浮了十幾個(gè)小時(shí)后,終于抓住水面上的蘆葦和樹(shù)枝,劃到了岸邊,他用力爬上岸后被救。張輝? ?救后給老婆和兒子打了一個(gè)電話,聽(tīng)到妻兒的聲音,他開(kāi)始失聲痛哭。
積極展開(kāi)救援
游輪翻沉的速度太快,沒(méi)有人打電話報(bào)警,直到一位幸存者游上岸,聯(lián)系了岸邊的漁民,湖北省有關(guān)部門(mén)才接到落水人員的報(bào)警,對(duì)這起事故開(kāi)展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后,船上的400多名游客全部掉入水中,這起沉船事故引起上級(jí)部門(mén)的密切關(guān)注,有關(guān)部門(mén)立刻組織救援隊(duì)開(kāi)展救援,媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報(bào)道。
東方之星游輪翻沉后,整個(gè)船體漂浮在江面上,由于翻船事故發(fā)生在夜晚,翻船的速度非???,江面上幾乎看不見(jiàn)呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人,只能先用切割工具將船底氣徹底割開(kāi),尋找船艙里的生還者。
救援隊(duì)找來(lái)一艘裝載大型搜救塔的船舶,將東方之星游輪完全吊起來(lái),東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊(duì)進(jìn)入游輪中,找到一個(gè)還有生命體征的老太太,這位老太太如此幸運(yùn)被救下,是因?yàn)樗阍谝粋€(gè)密閉的房間里。
6月1日晚到6月2日,華容縣下了百年難遇的特大暴雨,降水量超過(guò)250毫米,當(dāng)?shù)氐乃患眲∩蠞q,增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游,救援隊(duì)只能在附近進(jìn)行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號(hào)下午,一共有12人獲救,其余的旅客均失蹤。
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