導讀：自駕游輪胎扎破了 自駕輪胎壞了怎么辦 1. 自駕輪胎壞了怎么辦 2. 路上輪胎壞了怎么辦 3. 輪胎壞在半路上怎么辦 4. 在國道上輪胎壞了怎么辦 5. 車輪胎壞在半路了怎么辦 6. 開車輪胎壞了怎么辦 7. 輪胎壞在路上怎么辦 8. 單車輪胎壞了怎么辦? 9. 高速公路輪胎壞了怎么辦 10. 路上車輪胎壞了怎么辦

1. 自駕輪胎壞了怎么辦

不能。

應盡快修補或更換，因為上路有爆胎的危險，輪胎側面受損程度可以直接觀察出來，嚴重時會出現開裂和鼓包，只要發(fā)現這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。

在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損，輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等，尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險，只要發(fā)現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查及時更換。

2. 路上輪胎壞了怎么辦

摩托車在半路壞了，可以先打電話求助朋友，或者打電話給修理店。

也有可能是化油器壞了，摩托車油路問題絕大多數是化油器引起的。每次出行前 應該先檢查一下車況 看看輪胎是否缺氣 是否有異物刺入。裸露的鏈條，更容易受塵土侵襲而臟污。鏈條一缺油，就“咔啦、咔啦”發(fā)響，所以，及時給鏈條上油，是非常重要的事。潤滑鏈條應采用鏈條專用黃油，倘若手頭沒有專用黃油，用機油潤滑也可。

3. 輪胎壞在半路上怎么辦

如果你想要自己開車旅游川藏線，那么你想要知道川藏線自駕游途中車壞了怎么辦的問題答案，首先你得知道自駕游去西藏旅游，對車有什么要求？有什么需要注意的？然后再來看自駕游川藏線車壞了怎么辦，不要一昧的想著出了事才找解決辦法，如果從一開始就解決防患問題出現，是不是就沒這么多事了。

由于往年長期多起事故原因，導致獨自自駕旅游川藏線失敗比比皆是，我們強烈建議您選擇川藏線旅行社跟團自駕游，旅行團會有專業(yè)的物資準備、維修設備、專業(yè)維修人員等全方位保護了你的自駕游旅程，100%保證川藏線自駕游成功。

川藏線沿途修車的多嗎？整體線路沿線的修車的地方是非常少的，所以要做好自駕川藏線的準備、物品準備是一方面、知識補習也是一方面。

車子準備的情況要看你進藏的路線和準備在西藏走那些路線。

假設走新藏線，不是越野車就不要嘗試了，會后悔的。

假設走青藏線，啥問題都沒有，來吧，路況很好。

假設走川藏·滇藏線，不算輕松也不算事兒。

進入西藏之后如果要走阿里這樣高海拔地區(qū)，就算大切諾基也變軟蛋。

這就是西藏遍地都是豐田的越野車的原因了，皮實動力強，什么路都可以跑！

現在的西藏公路越建越好，很多地區(qū)都是柏油路面，車輛要求不算很高。你可以找一些自駕的帖子看看大家的總結，再選一條適合你車型的路線吧。

車子是一方面，關鍵還是駕車人對高海拔適應的調整要及時到位，否則到了高海拔大腦反應變得遲鈍的時候開車危險系數會大大增加。

車要是在川藏線途中出問題了、比如車胎壞了、拋錨、出事故又怎么辦，旅游本是一件開心的事，可千萬不要因為出現了這些情況而破壞了大好旅程的心情，下面小編就教你在川藏線自駕游中車壞了怎么辦的解決方法。

下面是車出問題或壞了的情況對應解決辦法：

一、交通事故

如果途中出現交通事故，不管是單車事故還是多車事故，既然引起拋錨了，當然就是比較大的事故，這個時候千萬別慌，冷靜下來，報警是必須的。然后肯定是要通知保險公司。這些流程與內地差不多。

如果實在沒有手機信號的地方應該怎么辦。解決搶救人身安全等等必須先處理的事情后，通知交警是首要問題。如果沒有手機信號，最好是路上攔車叫人幫忙。然后? ?護好現場，安置好車內人員。然后通知保險公司，看能不能提供免費救援，或者對比價格后的付費救援。

二、陷車故障

這是川藏線上比較普遍的一種情況。所以建議大家出門前最好自帶拖車繩一條、防滑鏈一副。如遇冰雪路段，防滑鏈可以有效地幫著我們脫離險境。而一旦陷車后，拖車繩就顯得無比重要了，別給我說現在的國人素質有多低，因為你們根本不了解川藏線。這條路上一旦遇到困難，別說你開口求助了，就算不好意思開口，也總能遇到好心的司機主動幫忙的。但是如果沒有拖車繩，大家也只能大眼瞪小眼了。

三、車輛故障問題

如果出現車輛自身故障導致拋錨可以有以下幾種方案：

1.通知保險公司救援，如果是距離縣城或者較大城市比較近的地方，可以通知保險公司救援，現在很多保險公司都提供了相應的增值服務，還比較方便。

2.如果是比較偏遠的地區(qū)，無法滿足保險公司救援要求，可以通知當地救援汽修廠實施救援。怎么通知呢，一般沿途的石壁或者路牌上都有當地汽修廠的救援電話。如果找不到，可以通過昨晚住宿地的老板幫忙聯(lián)系。如果這個還是不行，可以通過一些網絡平臺聯(lián)系，比如高德地圖、大眾點評、攜程等等。

如果此時處于沒有網絡、沒有手機信號的地方，那么，最直接有效的方式還是用嘴求人吧。放禮貌一點找個路過的司機幫忙帶個信兒是比較靠譜的。有足夠的時間也可以搭個好心人的車到最近的縣城找汽修廠幫助。嘴放甜點，給路人一個微笑，一般都是可行的呢！

以上就是川藏線自駕游小編給出的川藏線自駕游車壞了的解決辦法總結，川藏線沿線的汽修服務站很少、所以配備專業(yè)維修技術和設備是一項重要保障，如果準備自駕游西藏的你做不到這一點。我建議你選擇川藏線自駕游組團的旅行社一起自駕游西藏，如果獨自自駕游在旅途中出了問題所花費的金錢遠超你在旅行社交付的川藏線自駕游費用，小編只是一個文案上班人員，沒有任何利益對于我，所以這是從事旅游行業(yè)這么多年對驢友的真心建議。

4. 在國道上輪胎壞了怎么辦

如果路上有一個非常建立的石頭，將你的車胎劃破了。并且導致這個輪胎已經不能使用報廢了。這時我們需要給我們的保險公司打電話，讓他們理賠。而這個保險就是你所交的車損險。因為車損險是給自己車輛的損失定的保險。并不是因為其他車輛與你發(fā)生碰撞而產生的損失。所以只有你的車損險才會賠償石頭給你輪胎。扎破影響的損失補回來。

5. 車輪胎壞在半路了怎么辦

換備胎！

汽車行駛中輪胎漏氣100%是因為破損，因為行駛中輪胎與地面高速接觸摩擦會產生大量的熱，熱量傳導至輪胎內部會加熱輪胎的壓縮空氣。以氮氣為主的空氣會出現熱脹冷縮，空氣體積膨脹則等于氣壓升高。所以車輛在行駛中只要輪胎不破損，胎壓一定會越來越高，而輪胎沒氣一定是漏氣。

輪胎破損漏氣能怎么辦？

1：神奇新手司機會叫救援，這種情況確實遇到過，因為這些新手司機完全不懂得如何更換備胎，或者說不希望因為換胎弄臟自己的手……這種情況往往是除了救援以外沒人會理睬，實在學不會換胎的話就嘗試通知保險公司吧，在一定里程范圍內車險中有免費提供應急救援的服務，只要投保了商業(yè)車險。（車險聯(lián)系方式在車險標簽后面，標簽位于前檔右上角）

2：使用泄氣保護輪胎（俗稱防爆輪胎）且沒有備胎的車輛，遇到這種情況有兩種處理辦法，第一是在城市道路低速駕駛到補胎店，第二種是在偏遠地區(qū)或高速公路叫 救援。沒有備胎的車輛也是無奈，不過這種車的隨車工具中會有一瓶補胎液，通過充氣口將補胎液灌入車輪也能起到補胎作用。只是補胎液多多少少會對輪轂有些腐蝕，所以在應急使用之后要到專業(yè)補胎店進行清理和和補胎加強。

3：普通代步車輛與普通車主可選擇更換備胎，備胎常見的三個位置是在后備箱地板下方、車尾底盤位置以及尾門后掛備胎。在找到備胎后再去找隨車工具，工具包中會有套筒扳手和千斤頂，找到固定備胎的螺栓拆下來之后取出備胎，在底盤后方的備胎需要從尾門邊緣預留的孔位擰松，之后備胎會緩慢下沉到可以取出的位置。

取出備胎后可以利用套筒拆漏氣車輪的螺絲了，拆卸的辦法自然是套住后用力扳，拆卸為逆時針方向、固定是順時針方向。不過在拆卸之前只要擰松螺絲而不要拆掉，在擰松后用千斤頂撐起車身，撐起車身后再去拆掉螺絲取下輪胎換上備胎擰上螺絲。最后則是松開千斤頂并收納好，利用套筒將螺絲緊緊固定即可。在拆螺絲和擰螺絲時如果力量不夠，最簡單的辦法是固定好套筒后站在把手上，稍微用力螺絲總能拆的掉，上螺絲時不要用力太猛。

千斤頂有旋鈕式和液壓式兩種，旋鈕式可通過工具包中的帶彎頭的連桿購入接口，之后與套筒扳手組合即可撐起；液壓式利用扳手手把插入預留孔往復壓即可抬起，但要注意千斤頂需要頂住的位置，底盤兩側的凸起位置如果有缺口的話，這一區(qū)域就是用來支撐千斤頂的。以上就是更換備胎的流程與注意細節(jié)，其實很簡單。

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6. 開車輪胎壞了怎么辦

不能。如果在輪胎沒氣的狀態(tài)下行駛，不僅會造成安全隱患，還會損壞輪胎。

輪胎沒氣的危害：

1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升。

2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱。

4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

7. 輪胎壞在路上怎么辦

輪胎如果是半夜在路上爆的，且離4s店比較近，那么就可以直接撥打4s店的電話請求幫助，而如果離得比較遠，出于安全考慮那就只能呼叫拖車把車子拉到維修機構了。

要是車友的動手能力比較強，也可以拿出車子的備用胎，將備用胎換上，然后開車到4s店或專業(yè)的維修店進行維修

8. 單車輪胎壞了怎么辦?

一、內胎破口的修補方法比較簡單，在此不再詳述。

二、如果外胎也有裂口，夕陽紅lbq修補自行車外胎有1cm多長裂口的方法如下：

1. 先把自行車前輪拆下來。

2. 把外胎扒下來，并且把外胎的里面向外翻。使得里面朝外。

3. 找一塊表面帶有橡膠的膠布，根據外胎破口的大小剪成合適大小的橢圓形膠布片。

4. 把外胎的破口處清除干凈，用木銼挫出毛糙面，同時也要把橢圓形的膠布片的橡膠面用木銼挫出毛糙面。

5. 在新挫出的兩個毛糙面上分分別涂抹粘鞋的鞋匠膠，按照說明涂膠后8分鐘即可進行粘接，粘接后用力把 膠布片與破口處壓緊密實，10個小時 以后就可以粘接牢固。

6. 把外胎的內側粘接好后，再把外胎翻回到正常的狀態(tài)。

7. 根據外胎外側破口處的大小，剪一塊大小合適的破舊內胎的橢圓形膠片， 按照補外胎內側破口的方法，用鞋匠膠把膠片粘接在外胎外側的破口處用力按壓緊密，10個小時后就粘接牢固了。

8.這樣內外用鞋匠膠粘接自行車外胎的方法可謂是雙保險，外補既防止了外界雜物進入外胎的破口損傷內胎，內補又能夠防止破口的繼續(xù)擴大。

9. 用這樣的方法修補自行車的外胎，如果修補得好騎行時并不感覺顛簸。

這樣修補好的自行車外胎又可以繼續(xù)使用了。

說明：1. 這種方法適用于比較新的自行車外胎有破口的修補。

2. 自行車前輪外胎由于負荷較小，用這種方法比較合適。

3. 如果是自行車后輪外胎破裂，外胎破舊，又有比較大的破口，為了安全起見，這種情況就沒有修補的必要了，還是換條新外胎更合適。

9. 高速公路輪胎壞了怎么辦

輪胎被扎屬于正常損耗，不屬于保險責任范疇，保險公司不予理賠。

保險公司的免責條款規(guī)定：車輪單獨損壞（包括輪胎和輪轂單獨或同時損壞）不涉及第三方的不屬于保險責任范圍。

如果除車輪損壞外，還有其它部位同時受損，比如底盤受損、車漆刮傷等，則屬于保險責任范圍，保險公司有義務賠償。

10. 路上車輪胎壞了怎么辦

安全行車，在于平時有規(guī)律的及時保養(yǎng)，出發(fā)前的外觀，輪胎油液燈光的檢查！

如果行駛中發(fā)現汽車輪胎漏氣，那也無異是必須需要馬上處理的，因為繼續(xù)行駛，不僅僅危害汽車部件，比如輪胎本身，甚至輪轂，如果是在市區(qū)等低速路面行駛，那么在可以的氣壓范圍內，盡快開到維修點維修，氣壓不是很低不需要馬上更換備胎，如果很低還是需要更換了再行駛的！

如果是高速的行車的話，發(fā)現輪胎氣壓報警，應該立即打轉向燈，靠右停車至應急車道，打開雙閃警示，拿來警示三腳牌，車后150米，穩(wěn)妥放置，然后更換備胎，高速行車切不可僥幸，如果離服務區(qū)很近，目測氣壓還挺高，可以低速60㎞時速，行駛至服務區(qū)盡快處理，當然不要占用快車道，因為很多車的報警方式不一樣，比如有的直接顯示每個輪胎數值，這個可以在車內直接判斷，漏氣很少，離得服務區(qū)很近則可以直接到服務區(qū)處理，有的只是模糊顯示，比如只提示氣壓有問題，這個就需要停車目測后依據實際處理了！但是氣壓太低那是必須更換了再行駛的

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