導(dǎo)讀：游輪旅游最發(fā)達(dá)的地區(qū) 游輪旅游最發(fā)達(dá)的地區(qū)是哪里 1. 游輪旅游最發(fā)達(dá)的地區(qū)是哪里 2. 中國(guó)最出名的游輪 3. 世界最大的郵輪旅游市場(chǎng)在哪個(gè)地區(qū)? 4. 國(guó)內(nèi)游游輪有哪些 5. 游輪旅游最發(fā)達(dá)的地區(qū)是哪里呢 6. 哪個(gè)國(guó)家游輪最多 7. 哪里是郵輪旅游發(fā)展繁盛的發(fā)源地 8. 世界上郵輪經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū) 9. 中國(guó)哪些城市可以坐游輪

1. 游輪旅游最發(fā)達(dá)的地區(qū)是哪里

比現(xiàn)在的郵輪船次少航程遠(yuǎn)，郵輪旅行被視為有錢有閑者的專利，價(jià)格高自上世紀(jì)90年代后，全球的郵輪公司如雨后春筍般大量涌現(xiàn)，并紛紛致力于建造更大、更新、更豪華的巨型郵輪，郵輪旅游已開始變得愈來愈平民化。

在歐美及亞洲發(fā)達(dá)地區(qū)，短天數(shù)、低價(jià)位的郵輪旅行更顛覆了它高不可攀的傳統(tǒng)形象，成為人人消費(fèi)得起的大眾化旅游活動(dòng)。應(yīng)該差不多，行的話采我哦。。

2. 中國(guó)最出名的游輪

中國(guó)現(xiàn)在有天津、上海、煙臺(tái)、青島、連云港、廈門、香港、三亞、?？诔霭l(fā)的出境郵輪，除香港、三亞、?？诔霭l(fā)的郵輪目的地是以越南為主，剩余港口的目的地都是以日本、韓國(guó)為主，少量會(huì)去到臺(tái)灣。 這些港口的郵輪是以港口為母港出發(fā)，意思是走輪回式的線路：上海-濟(jì)州-福岡-上海，沒有終點(diǎn)的概念。

3. 世界最大的郵輪旅游市場(chǎng)在哪個(gè)地區(qū)?

如何選擇合適的游輪

目前市面上游輪產(chǎn)品眾多，僅歐洲地區(qū)，就有幾十家游輪公司的產(chǎn)品可供選擇。隨便挑選一搜游船，有可能會(huì)讓你的航游變成夢(mèng)魘。

1，看游輪的大小

大船是指載客量在2000人以上的郵輪，小船一般是指載客量在1000人之下的郵輪。

選擇游輪旅行，首先要看的就是游輪的大小，一方面，游輪越大，載客越多，費(fèi)用就會(huì)越劃算。更重要的是，大型游輪的安全系數(shù)相對(duì)小型游輪更高，遇到風(fēng)浪會(huì)更平穩(wěn)，和選擇大型飛機(jī)出行是一個(gè)道理，遇到氣流時(shí)大型飛機(jī)和中小型飛機(jī)的感覺是完全不同的。

如果你上了巨型郵輪，你會(huì)覺得自己來到了一個(gè)小型城市一樣，這里有飯店，娛樂設(shè)施，有休閑場(chǎng)所，有免稅商店，電影院賭場(chǎng)等等?？偠灾?，能在一個(gè)高度化旅游城市能找到的東西在巨型郵輪上幾乎全都有。

而小型郵輪的搭乘體驗(yàn)，就像是你來到了一個(gè)小鄉(xiāng)村，或者是回到了自己的闊別十幾年的家鄉(xiāng)一樣，一切的設(shè)施都原始而質(zhì)樸。而且，如果遇上風(fēng)暴等惡略天氣，小型郵輪的顛簸感非常強(qiáng)。

2，看游輪航線和時(shí)間

對(duì)于第一次體驗(yàn)游輪的乘客來說，不建議選擇長(zhǎng)距離游輪旅行，3-4天游輪旅行就已足夠，雖說游輪的舒適性和體驗(yàn)性是可以保證的，但是對(duì)于初次體驗(yàn)游輪旅行的個(gè)人來說，開始適應(yīng)的過程也很重要。3-4天的航行足以滿足初次體驗(yàn)乘客的需求，并且價(jià)格也劃算，當(dāng)確定自己真正喜歡游輪這種出行方式后再選擇長(zhǎng)途游輪，否則只能是費(fèi)錢不討好啊。

3-4天的航線在歐洲地區(qū)，推薦乘坐波羅的海游輪，也許你去過法國(guó)瑞士意大利熱門旅行目的地，歐洲小城也不容錯(cuò)過，某方面來說，小城市才是體驗(yàn)歐洲人生活的最好方式，波羅的海沿岸愛沙尼亞，充滿濃郁的中世紀(jì)歐洲風(fēng)情，芬蘭是典型的北歐風(fēng)光，鐘情北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格的人一定要去看看，瑞典圣誕節(jié)期間的圣誕市場(chǎng)和地鐵，可以讓你看到一個(gè)真實(shí)的歐洲。

3，看游輪提供的服務(wù)

美食和娛樂幾乎是每個(gè)游輪的標(biāo)配，雖然大部分游輪公司都盡力提高這兩方面的配備，豐富乘客的旅行體驗(yàn)，單實(shí)際上內(nèi)容都是大同小異，無外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了這些標(biāo)配之外，我個(gè)人感覺，其實(shí)一些細(xì)節(jié)性的服務(wù)更能打動(dòng)人，比如游輪上的語言，因?yàn)閲?guó)際豪華郵輪,主要以英文為主來介紹船上須知、菜單、每日活動(dòng)表、船上設(shè)施等等,包括船員基本都是外國(guó)人。

我長(zhǎng)居歐洲，英語和法語水平都還可以，雖然沒有溝通的障礙，但還是經(jīng)?？释牭绞煜さ闹形模孟襁@樣才會(huì)有歸屬感，如果歐洲游輪上能提供中文服務(wù)，對(duì)? ??國(guó)人來說簡(jiǎn)直太棒了，雖然我乘坐了數(shù)十次游輪，很可惜，體驗(yàn)到中文服務(wù)的簡(jiǎn)直少之又少，很多主打高端豪華國(guó)際范兒的游輪上還是需要用英文溝通，只有去年十二月份撿便宜參加的北歐游輪團(tuán)上的安娜塔西亞公主號(hào)有中文服務(wù)，也算是旅途的一點(diǎn)小幸運(yùn)吧。

4，看游輪旅行的費(fèi)用

在各大郵輪公司的宣傳單上，“豪華郵輪”的字眼簡(jiǎn)直滿天飛，諸如海上浮動(dòng)的五星級(jí)酒店 、盡享全球美食，“豪華”似乎與“郵輪”從來就是捆綁在一起的，事實(shí)上，即便是10萬噸級(jí)的超豪華郵輪，艙房以酒店標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判，也不過三星級(jí)上下。伴隨高端豪華感覺的往往是高昂的費(fèi)用，給人一種游輪都是有錢人才能消費(fèi)的誤解。

實(shí)際上，游輪旅行和其他旅行一樣，可以根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行選擇。經(jīng)濟(jì)能力好的人可以選擇豪華游輪，私人游艇。對(duì)于只是想簡(jiǎn)單體驗(yàn)游輪旅行的人，一趟高性價(jià)比的旅行是最重要的，能以最合理的價(jià)錢享受最好的服務(wù)，應(yīng)該是每個(gè)人的追求。

以安娜塔西亞公主號(hào)游輪為例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫爾辛基—斯德哥爾摩航線，單人費(fèi)用僅需7500元/人（此價(jià)格為4天游輪行+7天德國(guó)瑞典丹麥陸地行費(fèi)用），折合下來游輪費(fèi)用不足2000元，給游客安排的還是海景房，在市面內(nèi)艙房均突破2000的情況下，這樣的游輪旅行，性價(jià)比是非常高的。

5，看游輪代理公司的資質(zhì)

去歐洲旅行，如果您想坐游輪，一般是需要通過有代理資質(zhì)的旅行社來預(yù)訂。雖然郵輪公司都有自己的官方網(wǎng)站,但一般情況下客人無法自己在網(wǎng)上預(yù)訂船票,有的郵輪公司在國(guó)內(nèi)外雖然設(shè)有呼叫中心,但也不提供預(yù)訂服務(wù),也要通過代理旅行社預(yù)訂。選擇有資質(zhì)的旅行社訂購游輪票務(wù)就顯得尤其重要，如果你和我一樣，初次去歐洲感覺語言水平有限，擔(dān)心看不懂英文而被旅行社忽悠，建議找靠譜的華人旅行社預(yù)定船票，可以避免很多因?yàn)檎Z言溝通而產(chǎn)生的問題。比如法國(guó)的巴黎長(zhǎng)頸鹿，客服和司導(dǎo)都是在法國(guó)的華人，非常好溝通，主要是價(jià)格便宜，北歐多國(guó)11天游輪團(tuán)，6450元起，全程奔馳車+游輪海景房，最低的價(jià)格享受最好的旅行

4. 國(guó)內(nèi)游游輪有哪些

國(guó)內(nèi)游輪，主要是三峽豪華游輪和三峽普通游船。

三峽豪華游輪每人大約1300-5500元。

三峽普通游船每人大約500-1200元。

希望以上的回答能幫到你！

5. 游輪旅游最發(fā)達(dá)的地區(qū)是哪里呢

世界郵輪產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一英國(guó)，新加坡，日本，美國(guó)

6. 哪個(gè)國(guó)家游輪最多

作為世界造船業(yè)最后一顆“皇冠上的明珠”，大型郵輪被譽(yù)為船舶工業(yè)建造水平最高的船型，目前，全球僅德國(guó)、意大利、法國(guó)、芬蘭和日本等國(guó)家完成建造并成功交付。實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)大型郵輪的設(shè)計(jì)建造，是中國(guó)幾代造船人孜孜以求的蔚藍(lán)夢(mèng)想。今天，我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪開工點(diǎn)火，正式掀開了摘取最后一顆“明珠”的蔚藍(lán)征程。

7. 哪里是郵輪旅游發(fā)展繁盛的發(fā)源地

1.瓜亞基爾港

這是該國(guó)最大的港口之一，也是該國(guó)的主要港口。 該港口位于瓜亞斯河西岸的瓜亞斯市，自該河流入太平洋以來，能夠處理來自太平洋的大量進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 瓜亞基爾港是一個(gè)商業(yè)港口，而不是一個(gè)旅游港口。

瓜亞斯市一直依賴正式和非正式貿(mào)易來維持其經(jīng)濟(jì)，并且從事水產(chǎn)養(yǎng)殖和農(nóng)業(yè)貿(mào)易。 進(jìn)出口貨物和產(chǎn)品通過瓜亞基爾港口，因?yàn)榇蠖鄶?shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)都位于城市或周邊地區(qū)。 由于位于瓜亞基爾灣，該港口是最活躍的港口之一，處理該國(guó)90％的進(jìn)口和50％的出口。

2.埃斯梅拉達(dá)斯港

該港口位于厄瓜多爾? ?北部，埃斯梅拉達(dá)斯河口。 從其優(yōu)勢(shì)出發(fā)，它已經(jīng)占據(jù)了木材，農(nóng)業(yè)資源和其他產(chǎn)品出口的主要樞紐地位。 它也是橫貫厄瓜多爾的管道的終點(diǎn)站，該管道從該國(guó)東北部的油田引入石油。

Balao碼頭是Esmeraldas港口的石油加工設(shè)施。 石油是最大的雇主，這個(gè)港口是生活在該國(guó)西北半球的許多厄瓜多爾人的收入來源。 總體而言，埃斯梅拉達(dá)斯港口處理該國(guó)運(yùn)送的貨物的11％以上，每年處理的貨物約80萬噸。

3.玻利瓦爾港

這個(gè)港口也被稱為波多黎各玻利瓦爾，位于厄爾尼諾奧羅（El Oro），是厄瓜多爾利潤(rùn)豐厚的香蕉出口產(chǎn)業(yè)的港口，也是蝦類出口的港口。 El Oro省位于厄瓜多爾的香蕉農(nóng)場(chǎng)帶的中間。 香蕉年產(chǎn)量300萬噸，除了出口濃縮銅和紙漿等其他貨物外，還使港口繁忙。

該港口之所以受這類易腐貨物之害，是因?yàn)樵摳劭谑窃搰?guó)最穩(wěn)定的集裝箱貨運(yùn)業(yè)務(wù)之一，是集裝箱出口產(chǎn)品最安全的地方。 通過玻利瓦爾港口出口的大多數(shù)香蕉都將銷往歐洲市場(chǎng)。

4.曼塔港

曼塔（Manta）港口在該國(guó)被稱為旅游港口。這是游輪?？康牡胤剑?yàn)樵摳劭诳赏ㄍ罴训母鐐惐葋喦皻v史遺跡，并且也靠近國(guó)際機(jī)場(chǎng)：埃洛伊·阿法羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)。從沖浪到潛水和滑水，它也是拉丁美洲最好的水上運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地。曼塔（Manta）在2004年舉辦了2004年滑板沖浪世界杯，即使舉辦國(guó)際電影節(jié)，它也被公認(rèn)為是熱愛藝術(shù)的城市。

但曼塔港還是該地區(qū)漁業(yè)的貿(mào)易港口，因?yàn)槁貐^(qū)的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是金槍魚捕撈。這個(gè)港口將來自世界各地的乘客帶到南美最杰出的海灘和海鮮中。

5.巴伊亞德拉卡拉克斯港

Bahia de Caraquez（正式稱為San Antonio de Caraquez）位于馬納比省。該港口位于里約熱內(nèi)河（Rio Chone）河口，也是許多游輪和游客的故鄉(xiāng)。它靠近曼塔（Manta）港口，瓜亞基爾（Guayaquil）和基多（Quito）等城市吸引了大量游客。在城市中，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)考古博物館，里面陳列著來自馬納比地區(qū)的古代文物。

除了作為游輪的故鄉(xiāng)，它還是蝦出口的?？扛邸Ｔ诎鸵羴喌吕ɡ怂梗˙ahia de Caraquez），主要的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是將人工飼養(yǎng)的蝦進(jìn)行育肥，以進(jìn)行出口。 Chone河擁有6,000公頃的池塘，用于養(yǎng)蝦。

6.圣洛倫索港

圣洛倫索（San Lorenzo）港口位于埃斯梅拉達(dá)（Esmeralda）省，就在該鎮(zhèn)北部。 因此，它更靠近巴拿馬海峽，為該港口提供了國(guó)際貿(mào)易的戰(zhàn)略要點(diǎn)。

木材和旅游業(yè)是這個(gè)厄瓜多爾港口的主要用途。 對(duì)于一些專家來說，情況甚至比該國(guó)最大的瓜亞基爾港口更大。

7.拉利伯塔德港

La Libertad的石油碼頭位于瓜亞基爾市以西140公里處的圣埃倫娜半島，距圣埃倫娜燈塔以東5英里。 它的主要支持者是與該國(guó)其他港口一起對(duì)精煉石油進(jìn)行管理和管理。

8.薩利納斯港

該港口位于圣埃琳娜省，主要集中于旅游旅客。 此外，由于它靠近Manta等其他大型港口，因此幾乎不接收商業(yè)貨物。 但是，薩利納斯港口對(duì)于旅游公司來說是一個(gè)巨大的命運(yùn)

9.巴拉ao港

靠近埃斯梅拉達(dá)（Esmeralda）省，博勞（Bolao）港口負(fù)責(zé)大量石油進(jìn)口。 為了不產(chǎn)生環(huán)境問題，此港口持有重要的認(rèn)證資產(chǎn)和程序清單。

它的石油機(jī)制有一條26英寸直徑的管道，全長(zhǎng)77.4公里，介于奎寧德省和Balao省之間。 它可以動(dòng)員超過158,000桶原油。

10.通古拉哈港

通古拉哈（Tunguraha）港口位于蒙塔爾沃（Montalvo）省，主要集中于河道船只和魚類產(chǎn)業(yè)。 它的大小不允許較大的貨物移動(dòng)，通常裝滿小型漁船

厄瓜多爾是全球第62大出口經(jīng)濟(jì)體，這要?dú)w功于厄瓜多爾的農(nóng)業(yè)資源和漁業(yè)? ?這些港口在使厄瓜多爾經(jīng)濟(jì)成為拉丁美洲的八大經(jīng)濟(jì)體中發(fā)揮了重要作

8. 世界上郵輪經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)

亞馬遜河、尼羅河、密西西比河、和長(zhǎng)江是世界四大河流。

1、亞馬遜河發(fā)源于秘魯中部的科迪勒拉山脈，全長(zhǎng)6751公里，在巴西境內(nèi)3165公里，河面寬廣，支流眾多，流域和流量均居世界第一，水量占世界淡水總量的20％。由亞馬遜河沖擊而成的亞馬遜平原面積705萬平方公里，大多位于巴西境內(nèi)。

亞馬遜流域適合植物生長(zhǎng)，有浩瀚無際的原始森林，各種植物兩萬余種，盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)木材，并被譽(yù)為“地球之肺”。亞馬遜河上游由黑河和索利芒斯河組成。索河河水為黃色，黑河河水為濃咖啡色，因比重、流速不同，兩種河水在交匯處長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的河面上黑黃分別，互不相犯，成為一大景觀。

2、尼羅河縱貫非洲大陸東北部，流經(jīng)布隆迪、盧旺達(dá)、坦桑尼亞、烏干達(dá)、埃塞俄比亞、蘇丹、埃及，跨越世界上面積最大的撒哈拉沙漠，最后注入地中海。流域面積約335萬平方公里，占非洲大陸面積的九分之一，全長(zhǎng)6650公里，年平均流量每秒3100立方米，為世界最長(zhǎng)的河流。尼羅河流域分為七個(gè)大區(qū)：東非湖區(qū)高原、山岳河流區(qū)、白尼羅河區(qū)、青尼羅河區(qū)、阿特巴拉河區(qū)、喀土穆以北尼羅河區(qū)和尼羅河三角洲。

貫穿埃及全境的尼羅河長(zhǎng)達(dá)1350公里，灌溉著240萬公頃的土地。在沙漠占國(guó)土面積達(dá)96％的埃及，尼羅河就意味著生命：僅占國(guó)土面積3％的尼羅河谷和三角洲里，聚集著96％的埃及人！尼羅河兩岸，星羅棋布著綠油油的麥田和棉田、齊刷刷的柑橘林和香蕉林、青紗帳似的甘蔗田和玉米地……埃及的長(zhǎng)絨棉潔白光亮，素有“白金”之稱，占世界總產(chǎn)量的約1/3。

尼羅河有定期泛濫的特點(diǎn)，每年7月伊始，青尼羅河帶著從山上沖刷而下的泥土如海嘯般匯入干流，尼羅河因而水量大增。埃及人一邊焦急地關(guān)注著河水的變化，一邊抬頭向天邊祈禱。尼羅河又絕非一條馴順的河流，她的流量會(huì)出現(xiàn)巨大的起伏。尼羅河的河水80%以上是由埃塞俄比亞高原提供的，其余的水來自東非高原湖。洪水到來時(shí)，會(huì)漫過河床，洗去土壤的鹽分，并把從上游帶來的大量礦物質(zhì)和有機(jī)質(zhì)沉積在兩岸的田野里，給埃及的耕地廣施上一層天然的細(xì)肥。

四五千年前，埃及人就知道了如何掌握洪水的規(guī)律和利用兩岸肥沃的土地。他們依據(jù)尼羅河的漲落創(chuàng)造了聞名世界的“太陽歷”。天狼星現(xiàn)身、大河始泛濫的那一天就是新年的第一天，至次年天狼星出現(xiàn)在同一位置為一年，恰好是365天。一年分為三個(gè)季節(jié)，分別是泛濫季、播種季、收割季，每一季又分為4個(gè)月，每月30天，年終另加5天作為祭祀神靈的節(jié)日。很久以來，尼羅河河谷一直是棉田連綿、稻花飄香。在撒哈拉沙漠和阿拉伯沙漠的左右夾持中，蜿蜒的尼羅河猶如一條綠色的走廓，充滿著無限的生機(jī)。

蜿蜒的尼羅河是埃及的靈魂，在蒼涼荒蕪的景象之外，成就了一片優(yōu)美溫潤(rùn)的土地，也成就了埃及的另類格調(diào)——沉重之外的舒淡，滄桑之外的閑適。芊草綿長(zhǎng)、椰風(fēng)清影的尼羅河，那些藏在金字塔下的小村莊，像一幅色彩斑斕的印象畫，靜靜地漾在來參觀的每一個(gè)游客的腦海。泛舟尼羅河是來開羅旅游的游客不可錯(cuò)過的游覽項(xiàng)目。在尼羅河畔的亞斯旺，河上有很多富有古埃及特色的帆船 felucca，游客可以選擇乘坐這些帆船到附近的小島游覽，也可選擇乘坐豪華郵輪游河。

黃昏的尼羅河在夕陽的照射下奕奕生輝，與沙漠渾然一體。埃及首都開羅夏季天氣炎熱，夜色中的尼羅河及兩岸是市民避暑納涼 、垂釣的理想場(chǎng)所。夜色來臨前的片刻，尼羅河顯得格外神秘而優(yōu)雅。河邊有不少游客在悠閑地散步。落日的余輝照在河畔的人們的身上：一群是匆匆過客；而另一群則是世世代代生息在此生活，年年歲歲目睹著尼羅河的黃昏與晨曦的人們。尼羅河水則亙古不變地、平靜地流向遠(yuǎn)方。

尼羅河以她優(yōu)美奇特的自然風(fēng)光、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史文化吸引著全世界的人們，這里一直是世界旅游的熱點(diǎn)路線。

沙漠日夜溫差十分大，日間氣溫約攝氏四十度（被曬著的溫度計(jì)更高達(dá) 47度），晚上則十多度左右。船上的食物很一般，可考慮自備干糧。

3、 密西西比河是美國(guó)第一大河，它與南美洲的亞馬遜河、非洲的尼羅河和中國(guó)的長(zhǎng)江一起并稱為世界四大長(zhǎng)河。

密西西比河的名稱起源于居住在美國(guó)北部威斯康星州的阿爾貢金人，阿爾貢金人是當(dāng)?shù)赜〉诎踩说囊恢?，他們把這條河流的上部叫做“密西西比”。在印第安語中，“密西”意為“大”，“西比”意為“河”，“密西西比”即“大河”或“河流之父”的意思。

滔滔不絕的河水像乳汁一樣撫育著密西西比河整個(gè)流域的人們，美國(guó)人民感恩于密西西比河的慷慨，將密西西比河又尊稱為“老人河”。

密西西比河發(fā)源于美國(guó)西部偏北的落基山北段的崇山峻嶺之中，逶迤千里，曲折蜿蜒，由北向南縱貫美國(guó)大平原，把美國(guó)分為東西兩半，最后注入墨西哥灣，全長(zhǎng)3950公里。但是，它比其最大的支流密蘇里河短了418公里。

根據(jù)河源惟遠(yuǎn)的原則，把密蘇里河的長(zhǎng)度，加上從密蘇里河匯入密西西比河河口以下的長(zhǎng)度，則密西西比河是北美大陸上流程最遠(yuǎn)、流域面積最廣、水量最大的水系。

密西西比河之所以得名“河流之父”，還因?yàn)樗Я鞅姸?，將千川百流都匯集到它的懷抱中。密西西比河投身于代航運(yùn)領(lǐng)域始于19世紀(jì)初葉，1811年，“新奧爾良”號(hào)汽輪首航密西西比河，從河口溯源而上，開辟了3000公里航道。從此，內(nèi)河運(yùn)輸量步步上升，時(shí)至今日，密西西比河年運(yùn)輸量在2億至3億噸，大部分是煤、焦炭、鋼鐵、硫磺、化工產(chǎn)品、建筑材料等。

密西西比河上游，全長(zhǎng)達(dá)4300多公里，河水從伊塔斯卡湖流出后，蜿蜒于森林和沼澤之中，水流和緩，兩岸多冰川、湖泊和沼澤。

密西西比河的中游河段比較短，一般從密蘇里河與密西西比河匯合處算起，直到俄亥俄河口為止，全長(zhǎng)320公里，主要包括密蘇里州和伊利諾斯州的部分地區(qū)。這里終年溫暖多雨，作物生長(zhǎng)良好，水流穩(wěn)定，航道深闊，航運(yùn)價(jià)值很大，是美國(guó)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的平原地區(qū)。

4、 中國(guó)第1大河,世界著名大河之一。發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈主峰各拉丹冬雪山的西南側(cè)（北緯33°28′，東經(jīng)91°08′）。干流流經(jīng)青、藏、川、滇、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬10省、市、自治區(qū)，注入東海。全長(zhǎng)約6300公里（若以當(dāng)曲為源頭，長(zhǎng)江全長(zhǎng)應(yīng)為6403公里），居世界第3位。流域介于北緯24°30′～35°45′,東經(jīng)90°33′～112°25′，面積180余萬平方公里（不包括淮河流域）,約占全國(guó)土地總面積的1/5。年均入海水量達(dá)1萬億立方米，居世界第3位。

長(zhǎng)江支流流域面積超過1萬平方公里的有48條；5萬平方公里以上的有雅礱江、岷江及其支流大渡河、嘉陵江、 烏江、沅江、湘江、漢江和贛江等9條。其中雅礱江、岷江、嘉陵江和漢江超過10萬平方公里，以嘉陵江流域面積最大，約16萬平方公里。

中國(guó)大部分的淡水湖分布在長(zhǎng)江中下游地區(qū)，面積較大的有鄱陽湖、洞庭湖、太湖和巢湖。

9. 中國(guó)哪些城市可以坐游輪

國(guó)內(nèi)郵輪航線主要在長(zhǎng)江，? ??般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線，萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發(fā)船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因?yàn)殚L(zhǎng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。 　

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