導(dǎo)讀：長江游輪沉沒紀(jì)錄片 長江郵輪沉沒 1. 長江郵輪沉沒 2. 長江沉沒游輪 3. 中國郵輪沉沒 4. 長江郵輪沉船 5. 客輪長江沉沒 6. 長江游輪沉船 7. 長江游輪沉船事故 8. 長江輪船沉沒 9. 長江游輪沉沒事件 10. 長江郵輪事故

1. 長江郵輪沉沒

2015年6月1日21時(shí)30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風(fēng)，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。

截至2015年6月8日上午，“東方之星”沉船事件已搜救遇難者遺體434具，生還14人，失蹤8人

2. 長江沉沒游輪

2015年6月1日深夜11點(diǎn)多，載有458人的客輪“東方之星”突遇龍卷風(fēng)，在長江湖北石首段傾覆。

據(jù)了解，“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司，由南京開往重慶。6.1東方之星沉沒事件是指發(fā)生在2015年6月1日約21時(shí)28分的沉船事故。隸屬重慶萬州，從南京開往重慶的豪華游輪“東方之星”因突遇龍卷風(fēng)，在一兩分鐘之內(nèi)傾覆倒扣在水中。據(jù)長江航務(wù)管理局最新情況，出事船舶載客458人，其中內(nèi)賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。截止2015年6月13日下午，442人遇難者，12人生還。

3. 中國郵輪沉沒

1、泰坦尼克號(hào)因與冰山相撞到底沉船；

2、1912年4月14日，泰坦尼克號(hào)和冰山發(fā)生了碰撞，冰山撞擊船體，導(dǎo)致船體的鉚釘承受不了撞擊因而毀壞，鐵釘斷裂后，海水涌進(jìn)水密艙，泰坦尼克號(hào)水密艙最大承受極限為4個(gè)，而進(jìn)水部分為5個(gè)，涌入的海水超過了承受極限，導(dǎo)致沉船；

3、泰坦尼克號(hào)由英國白星航運(yùn)公司設(shè)計(jì)，由愛爾蘭貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，該船是奧林匹克級(jí)郵輪的第二艘巨大豪華客輪，被稱為世界工業(yè)史上的奇跡，制造泰坦尼克號(hào)時(shí)，考慮到鉚釘?shù)牟馁|(zhì)使用較脆弱，所以在鉚釘制造過程中加入了礦渣，但礦渣分部過密，因而使鉚釘變得脆弱無法承受撞擊；

4、泰坦尼克號(hào)沉船后及時(shí)發(fā)出了呼救信號(hào)，經(jīng)過搶救后，船上1500多名乘客只有6人幸存。

4. 長江郵輪沉船

海神號(hào) 地區(qū)：美 國 導(dǎo)演：沃爾夫?qū)け说律?編劇：Mark Protosevich 類型：劇情 主演：?jiǎn)淌病けR卡斯 時(shí)長：98分鐘 上映：2006年

5. 客輪長江沉沒

2015年1月17日，長江江蘇靖江段沉船區(qū)域周邊，失蹤者家屬在警方的封鎖線外痛苦等待。15日下午3時(shí)許，一艘安徽蚌埠籍新造拖船在試航時(shí)于福北水道FB14號(hào)標(biāo)附近發(fā)生事故沉沒。截至當(dāng)日17時(shí)，該拖船離岸邊仍有一二百米，搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體，以期搜尋可能幸存者，但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員的跡象。

6. 長江游輪沉船

長江壹號(hào)作為內(nèi)河頂級(jí)豪華游輪，有多項(xiàng)長江游輪之最。她引入了海上郵輪的設(shè)計(jì)理念，四層樓高度的鏤空大廳金碧輝煌，恍如進(jìn)入了古堡般的奢華夢(mèng)境，而走進(jìn)內(nèi)河游輪首創(chuàng)的船內(nèi)觀光電梯，又仿佛將眼光抽出夢(mèng)境之外能夠細(xì)細(xì)欣賞。五樓游步甲板上的沖浪游泳池，在長江游輪中獨(dú)一無二，客房私屬陽臺(tái)達(dá)到3-10㎡，更是長江游輪中面積最大的。

7. 長江游輪沉船事故

危險(xiǎn)是沒有的，不過可能水位上漲會(huì)造成游輪原先?？康暮影稛o法停留了——船體太大的話

8. 長江輪船沉沒

2015年6月1日深夜11點(diǎn)多，載有458人的“東方之星”從南京駛往重慶,6月1日晚在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒.東方之星”客輪隸屬于重慶東方輪船公司，該船于1994年建造，屬于使用15年以上的客船，中間曾進(jìn)行翻修，但尚未到達(dá)30年的客船強(qiáng)制報(bào)廢年限。

9. 長江游輪沉沒事件

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險(xiǎn)，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬 元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對(duì)確認(rèn)，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

10. 長江郵輪事故

是長江之星號(hào)郵輪遇到12級(jí)龍卷風(fēng)，引發(fā)船體傾斜側(cè)翻，中央氣象局也說明了龍卷風(fēng)在還上市常見颶風(fēng)，在內(nèi)陸河流并不多見，而且時(shí)間短，破壞力打，很難預(yù)測(cè)。

Hash:effcf3f35353bf1d47fd1d95115d8466e4b5add9