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閩侯山水間的這些特別的石拱橋,你見過嗎?

古代橋梁不僅在很長的一段時(shí)間內(nèi),充當(dāng)了人們跨山越水的交通要道,還和周圍的自然風(fēng)景一起,構(gòu)成了無數(shù)令人駐足的迷人景觀。

上一期,奔奔向您介紹了閩侯形態(tài)各異的石拱橋,還不過癮吧。別急!今天,奔奔繼續(xù)帶您徜徉閩侯山水間,細(xì)數(shù)那些別具一格的石拱橋,講述其背后的故事……

(江洋農(nóng)場武竹拱橋)

1

武竹拱橋

武竹拱橋位于閩侯縣江洋農(nóng)場武竹村。橋橫跨安前溪南北兩岸,為閩侯少見的單孔陡面石拱橋,系武竹村民生產(chǎn)生活往來之通道,始建年代不詳。橋全長13米,寬2.4米,孔徑6.6米,拱頂厚0.4米,離水面高4.8米,橋孔呈馬蹄狀。橋臺(tái)及山墻均用灰綠巖塊石壘筑而成,橋腳墊有木樁以支撐橋身。橋面呈陡坡狀,用條石砌筑石階,橋首尾相望不得見。

(拱橋頭橋面呈陡坡狀)

2

洋里洋中拱橋

閩侯縣洋里鄉(xiāng)錫地村洋中自然村也有一座拱橋頭,它是洋中通往田垱、洋頭等村的捷徑。橋系單孔石拱,全長4.8米,寬2.1米。橋面呈坡狀,用塊石鋪設(shè),首尾辟三級(jí)石階。拱橋山墻用卵石壘筑,沒有勾縫。溪澗巖石旁長滿水蘭,溪水涓涓流淌,泠泠有聲。

(位于洋里鄉(xiāng)錫地村的拱橋頭)

橋南是一座規(guī)模較為壯觀的民居,系清代舉人連安瀾的故居。橋與故居為同期建筑,建于清代,距今約有200年的歷史。該民居建筑宏偉寬博、用材考究、雕工精湛。尤其是廳堂柱礎(chǔ),雕刻鳥獸花草,十分精細(xì),栩栩如生。故居中還完好地保留丁當(dāng)年建房所造的廳堂門凳椅,尤為難得。

(橋頭民宅廳前有罕見的門凳椅)

(清代石礎(chǔ))

3

仙坂橋

仙坂橋位于閩侯縣荊溪鎮(zhèn)六垱村仙坂(俗稱橫坂)自然村,橫跨橫坂溪南北兩岸。橋系單孔石拱橋,全長22.7米,寬2.2米,凈跨8米,離澗底深8.4米,橋孔呈半圓形。橋堍兩岸以天然巖石為基,再用大小不一的塊石壘砌,橋拱采用縱聯(lián)砌置。橋面原為花崗巖條石橫向平鋪,2005年改為水泥路面。

(仙坂橋?曾江/攝)

(仙坂橋橋面平坦)

橋南10余米處的天然巖石上,豎立著一塊橋碑,石碑兩面均鐫刻募緣捐資者芳名。碑首有“乾隆辛亥年蒲月吉旦立”楷書銘文,碑后落款為“石司大湖洋中陳海密”銘刻。從碑文記載可知,該橋建于清乾隆辛亥年(1791年),為本邑大湖鄉(xiāng)洋中村石匠陳海密所建。

(橋南天然巖石上的仙坂橋碑)

4

登云橋

登云橋位于閩侯縣小箬鄉(xiāng)中平村坪坡自然村。古時(shí),該橋?yàn)樾◇栲l(xiāng)通往洋里等鄉(xiāng)的重要交通津梁。

(登云橋?曾江/攝)

登云橋系單孔石構(gòu)拱橋,南北走向。橋以溪底天然巖石為基,拱用花崗巖條石砌就,呈半圓形。橋面呈坡狀,中間由石板平鋪,兩端各有五級(jí)臺(tái)階與兩岸古道相連接。橋長6.5米,寬2.3米,拱跨4米。拱橋北約20米處的田間有一天然巨石,上鐫刻有右讀橫行楷書“登云橋”三字,上下款分別陰刻“道光己酉年”、“尚錦溪陳立”文字。由此可知,橋建于清道光己酉年(1849年),系尚錦村陳氏所建。如今,登云橋已經(jīng)退出歷史舞臺(tái),人跡罕至,雜草叢生。

(登云橋橋面呈陡坡狀)

(橋北的巨巖上刻著“登云橋”橋名)

5

涼傘橋

涼傘橋位于閩侯縣上街鎮(zhèn)新峰村,橫跨玉浦河?xùn)|西兩岸。該橋建于明代,由橋東興琳寺僧惠信大師募造,系單孔石構(gòu)拱橋。橋拱由條石砌成,呈半圓形。橋長約20米,寬2.7米,拱跨約10米。由于四周平坦空曠,古橋高高的拱圈成為這里一道風(fēng)景線,有“滾月石橋”的美稱。林退翁賦涼傘詩曰:“跨港長虹廿丈賒,六橋以外又增加。橋名涼傘知何意,殆欲高撐蔭萬家?!?/p>

(上街涼傘橋)

6

上拱橋

上拱橋位于閩侯縣江洋農(nóng)場彭湖村與白沙井下村交界處。其所處蜿蜒曲折的山路,是古時(shí)福州晉京的驛道。橋南北走向,系單跨石拱橋。橋堍利用天然巖石為基,再以塊石壘筑。與眾不同的是,橋臺(tái)五分之四的部分利用天然巖石,可謂巧奪天工,令人贊嘆不已。

(上拱橋)

上拱橋全長12.3米,橋面寬2.2米,拱跨徑6.3米。首尾引橋較長,橋面與引橋部分均用灰綠巖青石條鋪設(shè)。橋北立有一座廟宇,十分精致。廟為單間石構(gòu),屋頂用一整塊灰綠巖青石雕鑿,單檐歇山頂。廟內(nèi)正壁鑲嵌一塊青石壁,鐫刻著“福德正神”四字。廟約建于清道光二十八年(1848年),至今已有160年歷史,料想上拱橋亦為此時(shí)建筑。

(上拱橋旁的土地廟)

7

合龍橋

合龍橋又名雙溪橋,位于閩侯縣南嶼鎮(zhèn)九都村漈上自然村,始建于清同治癸亥年(1863年)。橋飛架于雙龍溪上,為古時(shí)漈上通往永泰七步坑之近路。

(合龍橋?曾江/攝)

合龍橋全長7.8米,寬2.74米,拱跨6.52米。橋臺(tái)以天然巖石為基,用條石壘砌。橋北有一塊清代建橋碑,碑首橫刻“合龍橋”三個(gè)大字。橋兩側(cè)的山花墻由花崗巖塊石砌筑,橋旁列布龍井、龍窩、漈崖瀑布諸勝。

(柴頭溪橋)

8

柴頭溪橋

柴頭溪橋位于閩侯縣南通鎮(zhèn)瓜山村,橫跨瓜仙自然村柴頭溪兩岸,系單孔石構(gòu)拱形橋,始建年代未詳。橋全長11米,寬1.75米,離水面高4.8米。除了拱形部分用條石砌筑外,其它均由塊石壘砌。橋面呈弧形狀坡面,并用兩塊條石并排平鋪。

(柴頭溪橋橋碑)

9

無里拱橋

無里拱橋隸屬閩侯縣青口鎮(zhèn)幸福、紅旗、升旗三村管轄,為青圃通往長樂玉田的必經(jīng)之路。

(無里拱橋)

無里拱橋系單孔石拱橋,全長12米,寬2.1米,孔呈半圓狀。橋堍以天然巖石為基,再用花崗巖塊石壘筑,橋拱由塊石砌筑而成。橋面原為橫石板條鋪設(shè)。2007年,升旗、紅旗、幸福三村聯(lián)合重修該橋,在橋的南側(cè)用鋼砼拓寬橋面,并鋪設(shè)水泥路面,增辟水泥欄桿。

未完待續(xù)!想要了解更多閩侯石拱橋,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注哦!

文章來源:《閩侯古代橋梁》

圖片除署名外,均來自《閩侯古代橋梁》

新媒體編輯:南風(fēng) 疏雨 彼岸

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追溯單家歷史:探源世界上最長的不對(duì)稱石拱橋“單橋”! 石拱橋

七月,在華夏大地上,孕育著無限的希望。黨的生日之際,中華單氏宗親聯(lián)誼會(huì)河北分會(huì)在滄州召開《單家人在河北》編輯總結(jié)促進(jìn)會(huì),獻(xiàn)縣宗親代表介紹關(guān)于單家名勝古跡單橋,下午中華單氏宗親聯(lián)誼會(huì)代表.單德.單輝.單保榮.單樹軍.單海林,驅(qū)車趕到單橋石橋了解單家歷史

單橋簡介

單橋簡介

單橋位于河北省獻(xiàn)縣城南六公里的單橋村,石橋始建于明崇禎二年1629年,橋長69米,橋?qū)?.6米,整個(gè)橋身全部用青石筑成,引橋呈八字形,橋面兩側(cè)設(shè)有欄板望柱,單橋石橋成功的汲取了我國古代拱橋特別是趙州橋,盧溝橋建筑精華,同是單橋又是i全部由民間捐資興建的橋梁,這在中國建橋史上也是極其少有的?!吨袊茖W(xué)技術(shù)史》稱單橋中國多孔敞肩拱橋的代表,68米的長度為現(xiàn)存多孔敞肩橋之最。

單橋名稱由來

單橋一名,為單家橋的簡稱,最早見諸于元代,元至正間(1341-1368年)李世瞻的《上中書總兵書》有語:屯(兵)于御河,單家橋等處,可證當(dāng)時(shí)已有橋,為木橋,據(jù)了解是單姓大戶出資修建。宋朝天祥中《過滹沱河》,過了長江與大河,橫流數(shù)仞絕滹沱河,當(dāng)年文丞相可證宋尚無橋,橋始建于元代,《元史》記載:單橋“當(dāng)水陸要沖,四方供應(yīng)皆取給焉。明正統(tǒng)六年(1441年)木橋重修,此后,習(xí)稱單橋。明正德六年(1511)五女(劉、李、呂、二陳)被亂軍所擄。為保名節(jié),過橋時(shí)投河死。橋又易名“五節(jié)”橋。嘉靖六年五節(jié)橋改“柱史橋”。后來又譽(yù)稱單橋?yàn)楫嫎?。而單橋一名,先入為主,而后五?jié)橋等名稱,后來并無居上。只成了單家橋別名。

明崇禎元年,五節(jié)橋廢,邑人石守志、張九舒、楊起鳳、秦堡等人倡建新橋。適于建橋的松柏的木難以籌措,便毅然改建石橋。特聘曾建登瀛橋的建橋高士劉尚用為總設(shè)計(jì),云游的裴道及義子王金也加入建石橋的行列。歷經(jīng)16載,終于建成五孔敞肩石拱大橋。初沿用五節(jié)橋名,旋改樂善橋,取建石橋的善男信女,以善為樂,樂善好施。急公好義之意。又稱善人橋,簡稱善橋,又因善字書寫較繁,再加上史書上曾名單橋,又改成單橋。

單橋投資與造價(jià)

人們參觀善人橋這一南京北京御道第一工,的浩大工程,往往聯(lián)想到造橋投資大。據(jù)《單橋捐助題名錄》所刻,總計(jì)544條,全部募化所得銀兩9389兩,糧食1580石,木料879根。石料6塊,草3車。還有其他的捐助米銅錢折等合計(jì)135.7789萬兩。此為石橋的基本造價(jià)。之所以稱基本報(bào)價(jià),因?yàn)楸緝r(jià)是工費(fèi)料費(fèi)之合。而修造過程中,橋會(huì)及分會(huì)及運(yùn)輸均為義工。所以節(jié)省了大量工費(fèi)。

圖集丨湖南省境內(nèi)的古橋梁——63座古石拱橋(二),有你家鄉(xiāng)嗎~ 石拱橋

交通遺產(chǎn)是文明的活化石?!?a href='/hunan/' target=_blank>湖南交通文化遺產(chǎn)》一書,概述了湖南交通歷史發(fā)展進(jìn)程,系統(tǒng)介紹了湖南境內(nèi)的交通文化遺產(chǎn)。昨天,給大家介紹了湖南境內(nèi)的63座古石拱橋(一),大家看完后除了感慨歷史資料珍貴,更敬佩古人的聰明才智~

網(wǎng)友@大眼睛:古人聰明才智的結(jié)晶!敬佩

網(wǎng)友@桃子:應(yīng)該對(duì)這些古橋作重點(diǎn)保護(hù)。消失一座橋就消失了一段歷史記憶。

網(wǎng)友@啟辰藝術(shù):能把這些收集起來也挺不容易的

2010年的青草橋(任平/攝)

青草橋,位于衡陽石鼓區(qū)石鼓書院旁,湖廣古驛道上,跨湘江支流蒸水。原為青草渡,相傳唐代韓愈過此而始建,故又稱韓橋。宋景 二年(1035年)建石鼓書院后,青草橋已為襯景?!?a href='/xuxiakeyouji/' target=_blank>徐霞客游記.楚游日記》載:“(衡陽)北城外,則青草橋跨蒸水上,此橋又謂之韓橋,謂昌黎公過而始建者?!?/p>

青草橋原系石墩木橋梁,明嘉靖二十四年(1545年)橋遭火毀,逾年改建成石拱橋,更名永濟(jì)橋。“夾道為厘,列四十余間”,兩側(cè)懸建吊樓,風(fēng)格別致。橋頭有草前街,草后街、多酒店,一時(shí)成為繁華之地。

明萬歷四十四年(1616年),洪水沖毀北頭兩拱,翌年重修,四十六年(1618年)告成。清康熙五十年(1711年),大水又傾北頭兩拱,后增設(shè)兩渡,繼又編木為橋。僧圓本遵僧海岸遺囑募修,于六十年(1721年)三月告竣,并“修橋亭置鋪地六間”。

乾隆二十七年(1762年),被洪水沖毀5個(gè)橋墩,欄桿,橋面石板也多處被破壞。知府饒佺、衡陽縣知縣陶易、清泉縣知縣江恂號(hào)召殷實(shí)富商、開明士紳周敬奄、熊明俊等募捐修葺,花費(fèi)千余金仍稱青草橋。

1933年,洪水沖毀南北兩孔,1935年修復(fù);1944年被日軍炸毀,1956年修復(fù)為8孔石拱橋。全長166.35米,寬10米,單孔跨徑15米。

“青草漁燈”為衡州八景之一,素有“青草橋頭酒百家”之稱。清人朱佩連《清泉雜詠》詩贊:“瀟湘八景畫難描,雅愛衡陽青草橋。雨后憑欄新月上,漁歌矣乃櫓聲搖?!?/p>

1945年11月10日,國民革命軍第26軍在青草橋舉行抗日陣亡將士追悼大會(huì)。

清江橋(衡陽市交通局/供圖)

三拱橋(鳳凰縣交通局/供圖)

三拱橋,位于湖南省鳳凰縣三拱橋鄉(xiāng)三拱橋村,鳳凰至乾州(今吉首)的古驛道上,跨萬溶江。明朝永樂三年(1405年)修建。

此橋?yàn)?孔石拱橋,桃形拱,全長31米,寬6.7米,高12米,單孔跨徑8米。墩臺(tái)、拱圈用粗料石砌筑,石灰拌桐油作漿。駝峰式橋背,兩端各設(shè)24級(jí)踏步,橋面設(shè)廊房式?jīng)鐾ぁ⒌赇伡办`宮殿,橋兩頭建有客棧。

1955年,修建吉首至鳳凰公路時(shí),該橋改造為公路橋。1972年,吉鳳公路改道,在泡水河出口處新建一橋,三拱橋保存至今。

1933年時(shí)的三拱橋(石啟貴/攝)

三眼橋(湖南省文物局/供圖)

三元橋原貌(邵陽市交通局/供圖)

佘市橋(萬軍/攝)

佘市橋,原名道源橋,位于臨澧佘市橋鎮(zhèn),湘粵古驛道上,跨澧水支流道水。宋寶慶元年,(1225年)始建石墩木梁橋,宋咸淳四年(1268年)建成石墩石梁橋。元至順二年(1331年)改建為石拱橋,到元至元二年(1336年)建成,元太史揭曼碩作《道源橋記》記其事。2000年公布為常德市級(jí)文物保護(hù)單位。

佘市橋?yàn)?孔連拱石拱橋,長83.3米,寬9米,高8.6米,是國內(nèi)現(xiàn)存最早的連拱石橋。原橋上有屋,計(jì)26楹,中建四閣,左右為軒,南北為門。清乾隆五十六年,(1791年)洪水沖毀4墩,乾隆五十九年(1794年)橋體按原制補(bǔ)修。

1930年11月23日,賀龍率紅二軍團(tuán)在佘市橋頭擊潰敵人,曾占領(lǐng)臨澧縣城。

里橋(楊雄心/攝)

十里橋,位于道縣壽雁鎮(zhèn)陽家鋪村,湘桂古道上,跨中坪河。因橋在道州古城西10里,故名。始建于明洪武間(1368——1398年),光緒《道州志》載:“在州西十里,入廣西灌陽路,明洪武間僧居敬募建。”

十里橋?yàn)?孔石拱橋,長37米,寬3.4米,高3.5米。橋兩端臺(tái)階已被墊平,供小型農(nóng)用車通行。1934年11月,中央紅軍長征時(shí)經(jīng)過該橋,又稱“紅軍橋”。

石靈橋(羅建宇/攝)

石羊橋(邵陽市交通局/供圖)

耍溪橋(楊良家/攝)

耍溪橋,位于湖南省沅陵縣盤古鄉(xiāng)跳巖村,湘黔古驛道上,橫跨沅江支流耍溪溪口,西靠沅陵至盤古公路大橋。始建于明萬歷四年(1576年),清乾隆二十八年(1763年)修繕。

耍溪橋?yàn)閱慰资皹颍瑯蜷L40米,寬6.7米,高11米,跨徑10米。橋東側(cè)中央刻有“耍溪橋”、“明萬歷四年”等字樣,橋孔內(nèi)側(cè)正上方雕刻太極圖案,該橋采用紅砂巖塊壘砌,自然清縫,構(gòu)造嚴(yán)謹(jǐn)。

四拱橋(韓建明/攝)

四拱橋,原名天壽橋,位于汝城縣成西邊,汝城郴州的古道上,跨浙水河。始建于明弘治年間(1488—1505年),明嘉靖八年(1529年)將原來的石墩石梁橋改建成4孔石拱橋。乾隆十四年(1749年)修復(fù)。1958年,該橋改造為公路橋。

四拱橋全長63米,寬5.6米,高7.4米,每孔跨徑均為10.5米。1949年6月25日,新中國成立前夕,汝城四拱橋發(fā)生了一場激烈的阻擊戰(zhàn)?!度瓿强h志》記載:“湘南支隊(duì)與保安十一團(tuán)的戰(zhàn)斗?!?/p>

松竹橋遠(yuǎn)景(曹毅/攝)

臺(tái)源橋(衡陽市交通局/供圖)

同仁橋(湘西交通局/供圖)

長田橋(楊雄心/攝)

長田橋,位于道縣壽雁鎮(zhèn)長田村,湘桂古道上,跨洑水河。始建于明正統(tǒng)年間(1435年—1449年),光緒《道州志》載:長田橋在州西北三十里進(jìn)賢鄉(xiāng)。明正統(tǒng)間坊民何宗源,國朝康熙坊民黃云伋等先后重修。

此橋?yàn)?孔石拱橋,長59米,寬5.5米,高7.1米?,F(xiàn)橋兩端臺(tái)階已被墊平,供小型農(nóng)用車通行。

桐梁橋(王軍杰/攝)

桐梁橋,位于嘉禾行廊鎮(zhèn)沙坪村,跨芹溪河。修建于明嘉靖三十年(1551年)。該橋?yàn)?孔石拱橋,拱跨8米,長35.2米,寬5.4米,高6米。清康熙年間知縣蔣起蛟題”桐梁替渡”,其后歷代知縣為橋題詞作詩,鐫刻于亭。清咸豐八年(1858年)橋側(cè)亭斜,鄉(xiāng)賢李舜仁等重修,并建茶屋、橋亭,塑觀音像一龕。

桐梁橋地處郴州、桂陽至嘉禾、寧遠(yuǎn)的古道上,地理位置十分重要。明崇禎八年(1859年),礦工劉新宇率饑民起義,曾與衡陽府官軍在此激戰(zhàn),留戰(zhàn)死于橋上。清咸豐九年(1859年),太平天國名將石達(dá)開在橋頭擊敗清軍后攻占桂陽。1934年11月16日,紅三、紅八軍團(tuán)在此橋與國民黨27軍李云杰部激戰(zhàn),將敵軍擊潰,通過了桐梁橋。

萬福橋

萬年橋(陳安平/攝)

烏巢河古橋(湘西交通局/供圖)

西門江橋(湘西交通局/供圖)

西門江橋,位于湖南鳳凰縣境古驛道北路(鳳凰至乾州)得勝營(今吉信鎮(zhèn)),跨萬溶江。修建于明萬歷四十四年(1616年),為得勝營地方官募捐建成。

此橋?yàn)閱慰资皹?,全長33米,寬8.7米,高16米,凈跨17米。拱圈為鵝蛋形,緊貼兩岸石壁砌筑。料石用糯米粥拌石灰漿砌,灰縫細(xì)小。橋面原為駝峰式,兩端各設(shè)36級(jí)踏步登上橋頂。1955年修建吉首至鳳凰公路時(shí),改建為公路橋。

西門江橋建造過程中采用了懸空搭架技術(shù),拱圈上尚存搭架開鑿的方形石孔,顯示了當(dāng)年建橋工匠的高超技藝。傳說該橋竣工時(shí),有一神仙趕著由3座小山峰變成的3只鴨子來踩橋,問工匠師傅說:新橋能踩嗎?師傅見其皓發(fā)銀須,絕非凡人,便答道:可以踩橋。當(dāng)老者趕著3只鴨子走上橋中,橋拱咔咔作響,師傅忙施法力,用一把巖工鐵尺將拱圈撐起,鐵尺被撐彎,橋則安然無恙?,F(xiàn)在拱橋迎水面有一凸出部位,傳說是神仙踩橋形成的。此后,工匠將壓彎的長鐵尺改成直角巖工尺,至沿用今。

興隆橋(汝城縣交通局/供圖)

杏仁橋(楊雄心/攝)

沿溪橋 (肖瓏/攝)

油溪石拱橋(婁底市交通局/供圖)

遇仙橋(邵陽市交通局/供圖)

曾家灘橋(馬仁仕/攝)

斬龍橋(永州市交通局/供圖)

來源:《湖南交通文化遺產(chǎn)》,人民交通出版社2012年7月出版,蔣響元編著

石拱橋自由行旅游攻略

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  • 懸崖上的石拱橋,建立400多年時(shí)間,不修不補(bǔ)還在接待游客!

    外出的游客,對(duì)于橋的種類一定都是見多了,各種用于交通的高架橋,連接大河兩岸的普通橋梁,亦或是中國的古代的趙州橋,也有各種景區(qū)的玻璃橋。都是見怪不怪了。世界上有兩座嘆息橋,一座是位于威尼斯水城上的嘆息之橋,這是犯人反省用的,而在也門地區(qū)還有一座嘆息橋,是每個(gè)游客走過之后都會(huì)感嘆,感嘆這橋上的驚心動(dòng)魄,感嘆這橋的堅(jiān)強(qiáng)不易。也門的嘆息橋,也被叫做撒哈拉之橋,因?yàn)槲挥谝查T的撒哈拉村入口,當(dāng)

    2022-02-03
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  • 廣西現(xiàn)存最古老的石拱橋——興安萬里橋

    關(guān)注我們廣西統(tǒng)之最廣西現(xiàn)存最古老的石拱橋——興安萬里橋萬里橋位于興安縣城東門外靈渠上,橋?yàn)楹缡絾喂笆瘶?,以長方條石錯(cuò)縫圍砌,是興安最古老的一座石橋,也是廣西現(xiàn)存最古老的石拱橋。據(jù)記載,此橋是桂管觀察使李渤于公元825年至827年間(唐寶歷年間)維修靈渠時(shí)創(chuàng)建。明董傳策有《渡萬里橋去京師萬里》詩。據(jù)說此橋距唐朝京師長安萬里,故名萬里橋。萬里橋正面橋歷千余載,

    2022-02-01
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  • 資陽王二溪古鎮(zhèn)印記,這里有中國最長的鐵路石拱橋!

    王二溪古鎮(zhèn)距資陽市區(qū)僅二十余分鐘車程是成渝古道東大路上的水陸碼頭曾經(jīng)纖夫連連,號(hào)子聲聲商賈云集,熱鬧非凡解放初期,人民政府修建了四川第一條鐵路成渝鐵路在王二溪古鎮(zhèn)頭頂上橫空出世那長跨度、高立交的王二溪鐵路石拱橋像彩虹,更像“萇弘化碧”傳說的現(xiàn)實(shí)寫照她那偉岸身軀連同王二溪的名字被載入中國鐵路建筑史王二溪鐵路石拱橋是中國最長的鐵路石拱橋成渝鐵

  • 震感!曲江竟有多座千年石拱橋和瀑布景觀,就在路邊卻很少人知

    如此多的古橋散落在方圓不過兩公里的大山里,令人無比驚訝,最高的目測有十多米,最長的有三十多米,不知什么年代建的,這里在古時(shí)候是荒山野嶺,為什么會(huì)有如此密集的人口呢,要知道,數(shù)量這么多的石拱橋,放在今天也是需要很大人力物力才能修建的,沒有密集的人口是不需要建也不可能建成的。當(dāng)?shù)厝艘膊恢?,我不是考古學(xué)家,卻非常好奇。這些石拱橋有兩座已被水泥覆蓋,大車都可以過,其它都已淹沒雜草叢林間,無人問津。

    2022-01-21
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  • 古驛道上石拱橋

    橋,在廣義中可謂種類繁多,但是今天筆者所講的橋則是專指石拱橋,并且是講明清時(shí)期的湘黔驛道舊州至上塘段上的石拱橋,因?yàn)檫@段古驛道上留存的驛道相對(duì)多一些,石拱橋風(fēng)貌保存自然也多一些。據(jù)筆者考察得知,從黃平舊州古城至上塘青杠垴沿途的十三座石拱橋,目前保存下來、且相對(duì)完好的還有四座:即馬槽井橋、胥(喜)家橋、萬福橋(馬家橋)、烏梅橋(甕埋橋、甕湄橋),這些石拱橋似乎成為了這條古驛道的守望者。如果說


    2022-01-21
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  • 你知道靈山縣內(nèi)最古老的石拱橋嗎 ?

    靈山有一條很古老的石拱橋你知道嗎?它叫接龍橋,它的名字很好聽,歷史也很悠久,始建于清朝康熙年間,現(xiàn)在是靈山重點(diǎn)保護(hù)文物。接龍橋位于解放街東面鳴珂江上,橋?yàn)闁|西走向,全長57.7米、寬3.8米,一個(gè)有五個(gè)拱。雞鳴古靈路,驅(qū)馬接龍橋。寒月如螢火,神林有怪鸮。夢殘猶可續(xù),魂在未應(yīng)銷。別有鳴珂客,龍燈事早朝。講的就是接龍橋▼接龍橋入口▼有一些人在這里擺攤,橋頭還是挺

    2022-01-20
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  • 晉城這座橋竟是山西現(xiàn)存年代最久遠(yuǎn)的石拱橋

    資料圖:景德橋近日,山西省古建筑保護(hù)研究所公布了山西鄉(xiāng)村古橋調(diào)查成果:通過多年開展的“走鄉(xiāng)村、看實(shí)情”調(diào)查,山西統(tǒng)計(jì)錄入了63座鄉(xiāng)村古橋,包括金代古橋5座、明代古橋20座、清代古橋38座,這些鄉(xiāng)村古橋分布于山西省9市39個(gè)縣區(qū)。其中,晉城市景德橋是山西5座金代古橋中的一座,也是山西省現(xiàn)存年代最久遠(yuǎn)的石拱橋。據(jù)了解,山西鄉(xiāng)村的古橋類型豐富多樣,現(xiàn)存金明清時(shí)期的63座鄉(xiāng)村古橋,主要是石橋、

    2022-01-18
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  • 石拱橋,傳承千年的美

    邂逅一座石拱橋,傾聽它的前世今生。因水而有橋,因橋必有景。橋與水遙相呼應(yīng),在水鄉(xiāng)霧氣里醞釀了點(diǎn)點(diǎn)思緒,創(chuàng)造了人間最美的相遇。橋這頭是一種風(fēng)景,橋那頭是另一種看不見的風(fēng)景。一橋相隔,就隔開了青青山色,淡淡溪漣,炊煙裊裊,池柳依依。你從橋這頭走過,踏上古老的臺(tái)階,穿過那條充滿詩意的弧線,抵達(dá)橋的那頭。于是,你就成了橋上的風(fēng)景。

  • 江西有座屹立了千年的免費(fèi)石拱橋,是暑期不容錯(cuò)過的風(fēng)景!

    上周末幾場暴雨后南昌的陰雨天氣已然是離我們漸行漸遠(yuǎn)看著后面幾天可能都是陽光明媚的晴朗日子不出去玩真是吃虧了呢!票姐今天帶著票友們再次穿越時(shí)空隧道欣賞歷史與傳統(tǒng)文化的結(jié)晶南昌周邊這座千年免費(fèi)石拱橋票友們想不想去呢?在聞名天下的廬山景區(qū)周邊藏著一片幽深僻靜的樹林澗水撥開層層的密林可以看見一座古老卻不失韻味的石拱橋這就是我們的年票免費(fèi)景區(qū)廬山觀音橋

    2022-01-17
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