中國造豪華游輪開建 中國造豪華郵輪
導(dǎo)讀:中國造豪華游輪開建 中國造豪華郵輪 1. 中國造豪華郵輪 2. 中國建造豪華郵輪 3. 中國造豪華郵輪的公司 4. 中國制造的大型郵輪 5. 中國造大型郵輪 6. 中國造豪華郵輪視頻 7. 豪華游輪中國建造 8. 中國造豪華游輪 9. 豪華郵輪制造 10. 中國的郵輪
1. 中國造豪華郵輪
中國第一艘自主運(yùn)營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號(hào)。
2019年9月27日,“鼓浪嶼”號(hào)從廈門首航。2019年末,該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港,運(yùn)營東南亞、東北亞航線。
該豪華郵輪是星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪有限公司(下簡稱“星旅遠(yuǎn)洋郵輪”)旗下首艘豪華郵輪,星旅遠(yuǎn)洋郵輪由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立,運(yùn)營總部設(shè)在廈門,是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。
“鼓浪嶼”號(hào)總噸數(shù)約為7萬噸,郵輪長度260米,寬度32.2米,最大航速24節(jié);共有13層甲板,941間客房,可載客1880人。
2. 中國建造豪華郵輪
這艘“海洋光譜號(hào)”是我國聯(lián)合美國皇家加勒比公司打造的國內(nèi)第一艘超量子郵輪,停靠母港位于上海吳淞口的國際郵輪碼頭,還有中國香港的維多利亞港,它的任務(wù)就是將中國的游客安全的帶往世界各地進(jìn)行環(huán)球旅行。
2016年10月份,海洋光譜號(hào)從就納入了中國豪華郵輪的建造計(jì)劃,并于2017年8月在有著200多年歷史的德國邁爾(Meyer Werft)造船廠內(nèi)開工建造。
3. 中國造豪華郵輪的公司
皇家加勒比游輪有限公司是全球領(lǐng)先的游輪度假集團(tuán),總部位于美國邁阿密,是紐約證券市場(chǎng)上市公司。旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪(Royal Caribbean International)、 精致游輪(Celebrity Cruises)、精鉆會(huì)游輪(Azamara Club Cruises)、普爾曼游輪(Pullmantur)、CDF(Croisieres de France)及與TUI AG合資的TUI Cruises等六大著名游輪品牌。共擁有40艘豪華游輪,另有4艘在建。
皇家加勒比游輪有限公司旗下的皇家加勒比國際游輪是全球第一大游輪品牌,擁有六個(gè)船系,22艘極具創(chuàng)意的大型現(xiàn)代游輪。其中“海洋綠洲號(hào)”和“海洋魅力號(hào)”是現(xiàn)在世界上最大噸位的豪華游輪?;始壹永毡葒H游輪暢游全球72個(gè)國家、270多個(gè)旅游目的地,在加勒比、阿拉斯加、歐洲、南太平洋、中東和亞洲等地為游客提供獨(dú)特的游輪度假體驗(yàn)。
皇家加勒比游輪有限公司于2007年至2010年先后在中國上海,北京和廣州設(shè)立代表處。從2010年起,正式在亞洲全年部署總噸7萬噸的“海洋神話號(hào)”,提供從上海、天津、香港、新加坡等母港出發(fā)的亞洲游輪度假航線。2012年,皇家加勒比游輪有限公司又將全球十大游輪之一,亞洲史上最大的豪華游輪“海洋航行者號(hào)”部署亞洲,將新興的亞洲和中國游輪市場(chǎng)推入超級(jí)游輪時(shí)代。2013年,海洋航行者號(hào)及其姐妹船海洋水手號(hào)將聯(lián)袂向亞洲游 輪消費(fèi)者演繹現(xiàn)代歐美假期?;始壹永毡扔屋喪侵袊屋喪袌?chǎng)成長最為迅速的國際游輪品牌。
4. 中國制造的大型郵輪
全球豪華郵輪領(lǐng)導(dǎo)品牌皇家加勒比國際游輪在滬宣布,總噸位23.7萬噸、正在法國圣納澤爾大西洋船廠建造的該公司旗下“海洋奇跡號(hào)”郵輪,將于2022年3月落戶上海,開啟從中國出發(fā)的國際郵輪航線。
綠洲系列將世界最大豪華郵輪的世界紀(jì)錄保持了12年,該系列的前四艘郵輪均部署在北美和歐洲航線?!昂Q笃孥E號(hào)”是綠洲系列最年輕的成員,這一巨型郵輪長362米、寬64米,總層高18層甲板,船上設(shè)有2867間客房,最多可接待6988名賓客。
5. 中國造大型郵輪
大型郵輪總噸位達(dá)13.55萬噸,總長323.6米,型寬37.2米,最多可容納5246名乘客,擁有2125間客房,由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì),入級(jí)英國勞氏船級(jí)社(LR)和中國船級(jí)社(CCS),計(jì)劃于2023年下半年交付運(yùn)營,船東為中船嘉年華郵輪有限公司。中船此次2+4艘13.5萬總噸Vista級(jí)大型郵輪的建造,標(biāo)志著中國船舶工業(yè)翻開了嶄新的一頁。
此次建造的大型郵輪僅此與全球最大的“海洋綠洲”號(hào)郵輪,總噸位相差6萬噸左右,但是起點(diǎn)已經(jīng)非常高了,和享譽(yù)全球的皇家加勒比郵輪“海洋自由號(hào)”處于同一級(jí)別。
6. 中國造豪華郵輪視頻
大型豪華郵輪也被公認(rèn)為是世界上最難建造的船舶種類之一,被稱為“造船皇冠上的明珠”,和LNG船、大型航母并稱為世界三大最難建造的船舶。大型豪華郵輪的建造發(fā)展代表了一個(gè)國家的綜合科技水平與制造實(shí)力,目前僅有意大利、德國、法國、荷蘭歐洲四國具備大型豪華郵輪建造能力。
7. 豪華游輪中國建造
這艘豪華郵輪名叫“海娜號(hào)”。作為中國第一艘豪華郵輪,它在服役期間是隸屬于海航旅業(yè)郵輪公司的。但是,建于1986年的“海娜號(hào)”,最早是歸屬于全球最大郵輪公司——美國嘉年華郵輪公司,經(jīng)過幾次輾轉(zhuǎn)后,于2012年被海航集團(tuán)收購。
8. 中國造豪華游輪
諾唯真喜悅號(hào),皇家加勒比號(hào),歌詩達(dá)號(hào)
9. 豪華郵輪制造
作為世界造船業(yè)最后一顆“皇冠上的明珠”,大型郵輪被譽(yù)為船舶工業(yè)建造水平最高的船型,目前,全球僅德國、意大利、法國、芬蘭和日本等國家完成建造并成功交付。實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)大型郵輪的設(shè)計(jì)建造,是中國幾代造船人孜孜以求的蔚藍(lán)夢(mèng)想。今天,我國首艘國產(chǎn)大型郵輪開工點(diǎn)火,正式掀開了摘取最后一顆“明珠”的蔚藍(lán)征程。
10. 中國的郵輪
中國第一艘自主運(yùn)營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號(hào)。
2019年9月27日,“鼓浪嶼”號(hào)從廈門首航。2019年末,該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港,運(yùn)營東南亞、東北亞航線。
該豪華郵輪是星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪有限公司(下簡稱“星旅遠(yuǎn)洋郵輪”)旗下首艘豪華郵輪,星旅遠(yuǎn)洋郵輪由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立,運(yùn)營總部設(shè)在廈門,是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。
“鼓浪嶼”號(hào)總噸數(shù)約為7萬噸,郵輪長度260米,寬度32.2米,最大航速24節(jié);共有13層甲板,941間客房,可載客1880人。
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