歷史上第一艘環(huán)球游輪 我國第一艘游輪
1. 我國第一艘游輪
2019年10月18日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在中船集團所屬上海外高橋造船有限公司正式開工點火鋼板切割，全面進入實質(zhì)性建造階段。
該艘大型郵輪總噸位約13.55萬，總長323.6米，型寬37.2米，最多可容納乘客5246人，擁有客房2125間；船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計，入級英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS），計劃于2023年下半年交付運營。
2. 中國有幾艘游輪
1.招商維京伊敦號
“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。
2. 鼓浪嶼號
鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。
3. 憧憬號
憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。
4. 藍夢之星號
藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
5.世紀和諧號
“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。
6.中華泰山號
“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等。
3. 中國第一艘豪華游輪
這艘“海洋光譜號”是我國聯(lián)合美國皇家加勒比公司打造的國內(nèi)第一艘超量子郵輪，?？磕父畚挥谏虾卿量诘膰H郵輪碼頭，還有中國香港的維多利亞港，它的任務(wù)就是將中國的游客安全的帶往世界各地進行環(huán)球旅行。
2016年10月份，海洋光譜號從就納入了中國豪華郵輪的建造計劃，并于2017年8月在有著200多年歷史的德國邁爾（Meyer Werft）造船廠內(nèi)開工建造。
4. 我國第一艘郵輪
泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，于1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。
泰坦尼克號造價7500萬英鎊，長269.06米，寬28.19米，排水量46000噸，是當時世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。
泰坦尼克號的首次航行是從英國南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫(Cobh)，駛向美國紐約。途中它與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國教育、科學及文化組織的保護。
5. 我國第一艘游輪是什么
中國第一艘自主運營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。
2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港，運營東南亞、東北亞航線。
該豪華郵輪是星旅遠洋國際郵輪有限公司（下簡稱“星旅遠洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設(shè)立，運營總部設(shè)在廈門，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。
“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。
6. 中國第一艘游輪
180年前，1840年7月4日，
不列塔尼亞號（Britannia）開啟首航。
從英國利物浦出發(fā)，開往北美大陸，目的地為加拿大哈利法克斯，跟美國的波士頓。
最初主要運輸英國皇家郵政。
這是全球第一條定期的跨大西洋郵輪服務(wù)。
Britannia是艘設(shè)計有雙側(cè)攪拌槳的蒸汽動力船。
最高速度可達9節(jié)，能夠支持它在兩周內(nèi)，橫跨大西洋到達北美。
而7月4日，恰巧也是冠達郵輪的創(chuàng)始人——Samuel Cunard的生日，跟美國獨立日。
7. 世界上第一艘游輪是誰發(fā)明的
答:全球最大運力的輪船是諾克·耐維斯號郵輪。
諾克·耐維斯號郵輪的排水量達到了82萬噸，是至今世界上體型最大的一艘船舶。諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也曾經(jīng)是世界上最長的船只與最長的人工制造水? ??漂浮物。
據(jù)了解，這艘船的船體長達458米，寬69米，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。載重量達到了563743噸，是世界上載重最大的輪船?；蛟S大家對這些數(shù)據(jù)都不太清楚，那我們可以拿我國的遼寧號航空母艦與之對比。
在我們看來，重達七萬噸的遼寧號航空母艦的體積已經(jīng)很龐大了，但是諾克·耐維斯號油輪的排水量相當于15艘遼寧號航空母艦。而且諾克·耐維斯號油輪還能夠一次性運送四百多萬桶原油，可謂是油輪中的大哥大。
8. 中國建造第一艘郵輪
中國第一艘自主運營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。
2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港，運營東南亞、東北亞航線。
該豪華郵輪是星旅遠洋國際郵輪有限公司（下簡稱“星旅遠洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設(shè)立，運營總部設(shè)在廈門，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。
“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。
9. 我國第一艘游輪是哪一年
世界上第一艘輪船是美國人羅伯特富爾頓于1807年發(fā)明的“克萊蒙特號?！笨巳R蒙特號是世界上第一艘蒸汽機動力的輪船。也是世界上廣泛認可的最早的輪船。1807年8月17日，天氣晴朗，萬里無云。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了人群，原來，這一天是“克萊蒙特號”的試航日。眾目睽睽下，“克萊蒙特號”的大煙囪冒出了滾滾黑煙，蒸汽機轟響起來，兩舷的船槳在機器帶動下開始劃水，船慢慢離開了碼頭，向前駛?cè)ァ?/p>
這時，船上的40名乘客和岸上的人群都歡呼起來，正在船尾操縱機器的富爾頓更是熱淚盈眶，激動萬分。
機器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實：富爾頓成功了！
海上第一山旅游攻略「海邊第一山」 上第
雁蕩山旅游攻略，有什么好玩的地方？
雁蕩山始于南北朝，興于唐，盛于宋。 雁蕩山以山水奇秀聞名，素有“海上名山”“寰中絕勝”之譽，史稱“東南第一山”?？偯娣e450平方公里，500 多個景點分布于8個景區(qū)，以奇峰怪石、古洞石室、飛瀑流泉稱勝。其中，靈峰、靈巖、大龍湫三個景區(qū)被稱為“雁蕩三絕”。特別是靈峰夜景，靈巖飛渡堪稱中國一絕。因山頂有湖，蘆葦茂密，結(jié)草為蕩，南歸秋雁多宿于此，故名雁蕩。雁蕩山系綿延數(shù)百公里，由于處在古火山頻繁活動的地帶，山體呈現(xiàn) 出獨具特色的峰、柱、墩、洞、壁等奇巖怪石，稱得上是一個造型地貌博物館。按地理位置不同可分為北雁蕩山、中雁蕩山、南雁蕩山、西雁蕩山 （溫州澤雅） 、東雁蕩山（洞頭半屏山） ，通常所說的雁蕩山風景區(qū)主要是指北雁蕩山。
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麻煩大家?guī)臀抑贫▊€青島的旅游攻略，7、8個人去，大學生，玩?zhèn)€4天左右，謝謝
根據(jù)本人多年的自助游經(jīng)驗，建議來青島旅游的朋友們住宿首選市南區(qū)沿海一線，市南區(qū)又分東部和西部，青島的百年文化歷史都在西部，最經(jīng)典的景區(qū)也多在西部，像是老棧橋，總督府，信號山，迎賓館，基督教堂，還有最著名的中山路百年老街，那里有著名的天主教堂.春和樓.劈柴院.王姐燒烤，美達爾燒烤，再往北走就是德國風情一條街，這里行人不多，也不熱鬧，夜深人靜的時候去那里看看馬路兩邊的老建筑，你會覺得它們在向你訴說著什么，真的有些不尋常。
中山路附近的即墨路小商品批發(fā)市場和中山路及周邊的大街小巷，都可以去逛逛，有不少外貿(mào)尾單服裝店等你去淘。四方路有一個菜市場，海鮮價格不算高，可以就近找個小店代加工一下，再點兩個海鮮炒菜，喝著大罐裝的鮮啤酒，呵呵，爽極了！中山路上的春和樓是島城老字號，屬魯菜系。還有鄰近的劈柴院胡同，都是吃飯的老字號，那里有特色小吃和地道的海鮮炒菜，游走在胡同里，細心感受一下那里的氛圍，好似回到了電影里的民國年間。
離中山路不遠的青島火車站是目前中國最漂亮的建筑之一！有歷史，也是青島的一大景點，那個德式的鐘表樓很有特色，我每天路過那里，每次都會看她幾眼，但我好像從來就沒有把目光停留在表針上，因為哥看的是建筑，不是時間。
從火車站的東出站口出來，往東看去，你會看到一棟橢圓形的高層建筑，那就是維多利亞廣場（也叫達賓漢白金豪庭酒店），那里的酒店式公寓裝修精美豪華，房間里面看上去舒適溫馨，設(shè)施齊全，可以做飯。戶戶配有超大陽臺，尤其是高層面向大海的戶型，將著名的棧橋、小青島，海軍博物館盡收眼底。維多利亞的樓下附近就有一家著名的島城老字號小吃-萬和春排骨米飯。途經(jīng)湖南路海鮮小吃一條街到河南路左拐不遠，就是著名的“三合園水餃”。其實，出了火車站東門往南走不到5分鐘，過兩條馬路，途經(jīng)一個能看海的麥當勞就到棧橋的海灘了，但好多第一次來青島的外地游客，出火車站口就打上出租車就要去棧橋~
棧橋最早年就是個碼頭，德國鬼子當年就是從那里登的陸。后來又延長修建了一段，現(xiàn)在成了青島的老標志型建筑了。棧橋兩邊的海灘也就是第六海水浴場，由于那里礁石多，所以等到退朝后，可以去那里的礁石縫里抓小魚小蟹，冬天和春天可以去那里喂海鷗，游客會在不經(jīng)意間找回了童年的樂趣！
游客來青島的第一天，可以根據(jù)自己到達青島的時間和自己的興趣，看著地圖，把上述的幾個景點自行安排一下。
第二天可以看看海軍博物館（國內(nèi)最大最全的），如果喜歡去的話（一般男孩子都很喜歡武器裝備之類的），可以乘坐316.321.312.26.231.304.6路車去那里，那一站叫魯迅公園車站。看完后可以順便沿著海邊看看魯迅公園，海底世界的水族館建筑，還有海邊那些不朽的礁石，一路沿海邊木棧道徒步轉(zhuǎn)過去就走到了第一海水浴場，也就是媒體經(jīng)常報道的在海里游泳的人們象下了一大鍋餃子，每天游泳的可達到幾十萬人次。到第一海水浴場赤腳走走，看看熱鬧也不錯，那里的水上雙人自行車也挺好玩兒的。穿越一浴，沿海邊木棧道大約走10多分鐘就到了號稱“萬國建筑”的八大關(guān)風景區(qū)了，那里的每一棟建筑就有著自己的歷史故事。游客可以到居庸關(guān)路周圍看看，傳說中的丹麥公主樓就在那里。如果在青島住得時間比較寬松，八大關(guān)景區(qū)還是很值得在那里多兜幾圈，環(huán)境實在是太美了！
走向海邊就到第二海水浴場了，在這里總會看到一些拍婚紗照的隊伍，呵呵！也是一道亮麗有趣風景。大名鼎鼎的花石樓（也叫將軍樓）也在這里。無論是八大關(guān)里的幽靜小路，還是二浴漂亮獨特的土耳其藍調(diào)更衣室，都是攝影愛好者出好片子的地方。
從第二海水浴場沿海邊木棧道走向第三浴場，沿途的景觀很棒！一路你會看到幾個漂亮的咖啡吧和海邊餐廳，途徑一段木橋，貌似電影《廊橋遺夢》里的那座小橋，很有感覺，很有浪漫的味道～
走到第三浴場，想必也累了，那里有個朗園酒吧不錯，值得一去。在三浴可以考慮安排在此下水游泳。這里的沙質(zhì)水質(zhì)都不錯，一般來的人也比較少，我最喜歡在這里游泳。當你游到深水區(qū)回頭向岸邊看去，左邊是綠蔭叢中的別墅群，右邊是高樓大廈，一副很經(jīng)典的現(xiàn)代與古典完美結(jié)合的場景，展現(xiàn)在你的面前，向東望去可以清楚地看到奧帆基地的標志了。
如果還能走，可以一鼓作氣沿海邊走向東部的音樂廣場和著名的五四廣場了，在那里看一眼市府大樓和遠處的奧帆基地。從三浴慢走大約20分鐘就可到達五四廣場了。如果累了也餓了，可以打車（大約10元）直奔香港中路的麥凱? ?商廈或書城的后面，那里有著名的萬和春排骨米飯，美達爾燒烤店，三合園水餃（它也有不錯鲅魚水餃和炒菜）。附近的香港花園小區(qū)里還有幾家比較正宗的韓國料理店，都挺不錯的。東部的云霄路、閩江路是美食街，本地人請客吃飯常去那里，消費算是中高檔了，其實那里的海鮮炒菜做得不算地道，但美食文化的氛圍較濃。
在那邊吃飽喝足了，可以逛逛附近的商場和路邊夜市，感受一下青島東部新區(qū)的魅力和風彩，還可以就近乘公交車，到市政府站下，過了馬路就是五四廣場，看看那里的夜景也很不錯?。?/p>
第三天行程有三種選擇：
1、上午去極地海洋世界看海豚表演，看完表演再乘317路往東走，到石老人海水浴場看看。再從那里走到香港東路去坐104路公交車到臺東步行街逛逛，那里是一塊商業(yè)熱土，也是年輕人扎堆兒購物的地方。那里的臺東六路和臺東八路有不少小吃，可以去看看。下午可以去附近的登州路啤酒一條街走走，馬路兩邊比較大一些的酒店的菜金一般較高，但這條街上也有幾家小吃店海鮮做的很不錯。切忌！??！不要讓出租車拉你們?nèi)ニ榻B的地方。著名的青島啤酒博物館就在登州路上，如果感興趣可以進去看看（有門票費的）。從此向東走不遠會看到一條名為“天幕城”的吃飯娛樂小街，挺好玩的，值得一去瞧瞧。
2、上午乘船（10元一人，40分鐘）去薛家島的金沙灘游泳觀光，下午回來從四川路輪渡乘坐217路公交車去臺東步行街，打車過去大約十二元，游玩的內(nèi)容同上。
四川路，位于市南區(qū)的西南部，距離棧橋，火車站一公里左右。那里的團島農(nóng)貿(mào)市場是島城最大的早市（中午12點半結(jié)束），無論是海鮮.水果還是蔬菜，既豐富又賣得很便宜，每天都像趕大集一樣，住在西部家庭旅館的朋友們建議來次采購海鮮和水果。記得有一年當櫻桃大量上市的時候，這里賣12-15元一斤，上海的市場價是45元一斤，當時有幾幫上海的游客一人買了兩小箱隨飛機托運回去送親朋好友。這里的海鮮特新鮮也很實惠，所以很多游客來此購買裝箱（5元一個送冰塊）隨機帶回家與家人一起享用。
去往號稱亞洲最大的海灘-薛家島（金沙灘）的輪渡，就在四川路上。這里交通也十分發(fā)達，輪渡附近公交總站有321.312.304.301.8路公交車.在家庭旅館里比較有名氣的青島藍石海景公寓也坐落在這里，這是青島離海最近的一棟高樓，距海不到10米?？蛷d180度的全海景房間及房間270度海景飄窗真是無敵了！夏天可以在樓下邊喝著啤酒一邊釣著魚，住在這里很有家的感覺。
3? ??乘304路、802路直達嶗山的大河東收費站，去嶗山游玩需要大半天的時間。嶗山有三條主線路，分南線（太清宮、八水河），北線（北九水），東線（華嚴寺、仰口）。還有一條主線是從大河東去往嶗頂（海拔1133米）。第一次來青島的游客建議去南線和東線看看，因為嶗山有兩大看點，那就是嶗山是海上第一山，又是道教的全真教發(fā)源地。嶗山北線的北九水景區(qū)適合第二次來青島的游客，詩情畫意的景色一路相伴，秋后來此一游最好了。下午返程可以乘坐104去臺步行街，去那里吃晚飯，逛夜市。不過要小心了，那邊賊多。
上述的三個行程，游客可根據(jù)自己的喜好和時間自行安排。
第四天睡個懶覺，起來后去菜市場買些海鮮回來燒燒吃，采購一些要帶回去的東西，就好返程了。
所以說，來青島旅游住三個晚上，第四天返程，時間安排上比較合適，舒適度也很好。有不少游客由于種種原因，安排了住兩個晚上，第三天的下午返程，這樣你就會覺得這一趟玩的不盡興，來去匆匆，有些太趕，休息也不好。不過對于那些每年都來一趟青島的游客就無所謂了，來了就是一起吃吃喝喝，逛逛海邊。
來青島休閑度假，選擇適合自己的住處是很重要的，既然是出門享受的，就不要太委屈自己，錢是人掙來的，乃身外之物，只有花出去才能體現(xiàn)出它的價值。出門前把預(yù)算搞定，出了門就不要想著節(jié)省了，放棄生活中的一切繁瑣雜念，實現(xiàn)你的快樂之旅吧！
希望我的回答能幫到你！
青島旅游攻略
這個時候就不要去什么景點了，去點免費的地方不錯。
剛推薦給朋友的，你可以參考一下。
第一天，西部老城區(qū)棧橋，中山路，蘭山路，湖南路，廣西路，金口路，湖北路掃街。
重點推薦：濟寧路，浙江路天主教堂，江蘇路基督教堂，黃縣路，大學路青島美術(shù)館，總督府。八大關(guān)，太平角。
夜游海底世界（門票90，夜場到9：30）或中山公園歡動世界（門票60元，通票，大型游樂設(shè)施，有個旋轉(zhuǎn)木馬推薦）
第二天，東部新城香港中路沿線音樂廣場，五四廣場，海信廣場，百麗廣場，心海廣場。
重點推薦：奧帆基地，現(xiàn)代藝術(shù)中心，石老人海水浴場。夜游奧帆中心
備選：
免費的：歐人監(jiān)獄，中山路劈柴院，中國海洋大學魚山校區(qū)，小麥島
住的話奧特維特青旅，凱越青旅，都要提前訂房
對吃不精通，劈柴院可以瞅瞅，美達爾，周全周到，臺東好像有很多飯店啥的
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