廢棄小橋旅游景點圖片「一座小橋的圖片」
導讀：廢棄小橋旅游景點圖片「一座小橋的圖片」 景點修建玻璃橋成風，哪些經典的玻璃橋最有特色？ 越南“佛手橋”爆紅網絡，國內也建了一座，哪個更勝一籌？ 世界上有哪些奇怪的橋，給你留下了深刻印象？
景點修建玻璃橋成風，哪些經典的玻璃橋最有特色？
為了能夠吸引更多的游客，很多景區(qū)都是想出了各種稀奇古怪的招數，建造各種網紅打卡點。其中，玻璃橋的建造可以說是越來越多的景區(qū)效仿的網紅景點之一，已經有很多景區(qū)都有了玻璃橋。但是這玻璃橋好不好玩，刺不刺激還是跟景點本身有著很大的關系。那我們今天就來看看國內最驚險最美的3座玻璃橋，你有膽量去挑戰(zhàn)嗎？
第一：張家界云天渡
“懸跨玻索橋，欲步顫心焦。腳下淵流涌，掌心汗已潮?！蔽覈闹麑W者黃錦祥在經過這座玻璃橋的時候寫下了這么一首詩，足以見得這座玻璃橋的驚險刺激程度了吧。這座張家界大峽谷的玻璃橋還有一個好聽的名字叫做“云天渡”，位于湖南省張家界市慈利縣三官寺土家族鄉(xiāng)境內，因為創(chuàng)造了多個吉尼斯世界紀錄成為了張家界大峽谷風景區(qū)的重要景點之一。
如果早上來得早，山間蒸騰起的白霧飄飄然往上裊裊升起，大橋就如同千尺的白綾在云霧之中若隱若現。一走到橋上，就如同騰云駕霧一般超脫于山水之外。整座橋全長536米，寬6米，是一座大型的山谷懸索橋，可以說是十分的驚險了。
當然，橫跨云天度僅僅是驚險程度最低的項目，現在還開發(fā)了蹦極、T臺、秋千、滑索、走鋼絲等多種驚險刺激的娛樂項目，只要膽子夠大，絕對能讓你玩過癮。
在安徽石臺的秋浦漁村就有著這樣的一個旅游景點，從下來乍一看，也就是普通的網紅玻璃橋，因地制宜成為了兩岸連接的樞紐，似乎并沒有新意。所以一開始往上走也沒有抱著太多的期待，因為我們起初的目的只是為了過河，但是上去之后才發(fā)現別有洞天。
橋的兩岸，郁郁蔥蔥的兩山之間，奔騰不息的秋浦河流淌而過。兩岸猿聲啼叫，水中皮劃艇也正在激流勇進。因為最近正值梅雨季節(jié)，水流比較湍急，竟然還有勇士們在秋浦河里玩著漂流，在上面看著都是膽戰(zhàn)心驚的，更別說坐在船里是什么感受了。
這座網紅玻璃橋上，有兩塊玻璃進行了特殊的改造。一旦只要人踩上去，根據壓力傳感的作用，旁邊安插的喇叭里便會發(fā)出“咔嚓咔嚓”的斷裂聲，而人的腳下也是安裝了一塊LED屏幕，上面會顯示玻璃破裂是所產生的裂痕，十分的逼真。如果你正在欣賞兩岸的風景，亦或是本來就對高空項目有些害怕的話，一定會被這個意想不到的裝置嚇一跳。
安徽石臺醉仙谷玻璃天橋
整座玻璃橋全長218米，離地高度為108米，每塊玻璃厚度也達到24毫米，足夠保證橋身的安全。所謂的5D，工作人員解釋說，當人站在橋上往下看的時候，會有一種魚在水中流淌，人在田野間行走，而且人踩上去有一種玻璃馬上就要斷裂的刺激感，讓人的各種感官全方位地體驗玻璃橋的震撼之感。
越南“佛手橋”爆紅網絡，國內也建了一座，哪個更勝一籌？
近日，越南的“佛手橋”突然爆紅網絡，據說國內也建造了一座，究竟是哪個更好呢。在經濟不斷發(fā)展的今天，使得越來越多的人們選擇出門旅游，但一般的景點已不再吸引游客的眼球，大都喜歡一些比較稀奇古怪的。
越南有一所非常有趣的橋，被人們稱為“佛手橋”，整個的造型非常的新奇，并且周圍的風景也非常的優(yōu)美，其實這座橋的真實名字叫做峴港金橋，這座橋是金色的，遠看這座橋被兩只手托起，非常的壯觀。
我們國內也“毫不示弱”建起了一座類似的橋。我們國內的這座橋位于福建省三明市的古溪星河風景區(qū)內，不同的是我們國內的這座橋有個非常美麗的名字，叫做“仙手彩虹橋”，更有亮點的是我們國內的這座橋，橋面是彩虹色的玻璃棧道。
和峴港佛手橋有著異曲同工之妙，只不過福建這座仙手彩虹橋橋面為玻璃棧道。成為當地最有特色的景區(qū)之一。雖然福建仙手橋與越南網紅佛手橋很相似，但是造型及結構卻不一樣，橋面為彩虹藝術構造及玻璃棧道，整體采用鋼架結構、強化水泥建造而成，不僅為國內首創(chuàng)，而且還注入了諸多領先元素。其現代建筑藝術與自然山水景觀的相存相依，完美呈現，橋上碧空流云、氣象萬千，置身其中，猶如穿梭在天空仙境，腳踏七彩祥云前程似錦，飄然世外感受神仙的世界。這兩座橋雖然都是“佛手橋”，但風格不一，各有好處與優(yōu)點，都不遜色。將來有機會，一定要親自去看看。
世界上有哪些奇怪的橋，給你留下了深刻印象？
對于旅行這件事情，相信很多人都非常的喜歡，畢竟旅游不僅能夠放松心情，還能豐富自己，隨著我國旅游業(yè)的發(fā)展，現在大家旅游已經不僅僅局限在國內旅游，很多人都會選擇去國外旅游，而說到國外旅游，很多人可能會去日本，韓國，泰國，這樣的國家，而印度離我國的距離很近，但為什么卻很少有人去印度旅游呢？
其實主要還是因為這兩國之間的文化差異太大，很多事情國人并看不慣印度人的做法。不過說到印度，今天小編就個大家講講印度最奇特的橋，這座大橋在建立的時候并沒有用鋼筋，混泥土什么的固定，并且每天這座橋上人來人往，但如今已經歷經200多年了依舊屹立不倒，反而越來越牢固了。
這座橋就建立在印度東北部梅加拉亞邦的一個乞拉朋齊的榕橋。因為印度屬于濕熱型地區(qū)，常年雨水超多，所以在這樣的環(huán)境下修建一座橋真的是非常的不同意的，并且這座橋還是沒有鋼筋或泥土做支撐的橋，真是不得不感嘆一下印度人的腦洞。
據悉這座橋也是經歷了很多次的失敗，最終他們決定既然建不成橋梁那就干脆“種”一個橋出來，最重要的是他們不僅說了，并且還真的做到了，因為河流兩旁正好有很多茂密的樹木，并且樹根非常的發(fā)達，所以他們就利用這一點，將一些長長的模板固定在河流兩岸，并引導熟知纏繞模板，在經過幾十年之后，這個木板就被樹枝纏滿，并且變得越來越結實。
據悉這個巧一次性能夠承載50個人的重量，說到這里還真的是不得不佩服一下印度人的智慧了。并且這座橋現在也已經成為了一個景點了呢，雖然沒有什么好看的，但確實是非常的獨特，不知道我國能不能有這樣的能力建造一個這樣的橋梁呢？
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